Jo den biten har jag koll på tänkte mest hur mycket man kan belasta innan säkringar går. Jag hittade något billigt relä med 3st fjärrkontroll på temu som jag funderar på . Så kan en ligga i varje bil och en i reserv. Hoppas dom håller bara.Fairlane skrev:
Jaha, 9 W är ingenting. även om du sätter 4 stycken, 36 W så är det 3A de förbrukar, så ingen fara.
Renoverare
· Borlange
· 129 inlägg
Aa precis, bör inte vara något problem.
Släpvagnsmodulen ligger på en 40A säkring på min V70 -2011
Utöver det så har stift 9 en egen 15A säkring (plus från batteri)
Renoverare
· Borlange
· 129 inlägg
Är det en 13 polig kontakt som är korrekt installerad så ska backljus finnas tillgängligt.D droopy skrev:
Är den 7 pol så är det en funktion som går att välja, se tex Volvos monteringsanvisning för kabelmattan här: https://accessories.volvocars.com/s...ruction/Document/VCC-162257-1/V70(00-08)/2007
Inga större problem att koppla om i efterhand om behovet uppstår eller ändras.
Har du 7 eller 13 polig kontakt? 7 polig kontakt ska ju ha ett ledigt stift i kontakten du kan använda som + till backljus. 13 poliga kontakten har det medR Rolle85 skrev:
Angående bilen får du dra fram en kabel till det, frågan är om bilen var canbus system och då kan det bli knas...
Finns kopplingsschema på nätet till det
Det är ju så att jag vill ju att man helst ska kunna använda vilken bil som helst eftersom jag har 1bil med 7 och en med 13 pols kontakt. Fick ett tips på att använd stiftet för dimbakljus och det är väl det stiftet som ibland kan vara över och användas till exempel extra + men om det är dimbakljus så har man ju redan en integrerad knapp i kupén. Alternativt är relä med flera fjärrkontroller. Nej då är det ju att det kan behövas byta batteri i dom någon gång och så.K Karlan87 skrev:
Jag har kopplat bort dimljus på mitt släp så jag kan tänka backljusen med dimljusknappen på vilken bil som
Det förutsätter väl att bilen har dimbakljus inkopplat i kontakten till släpet och det kan man väl inte garantera att alla har? I praktiken fungerar det nog väldigt bra dock.Andreas_kalmar skrev:
Min variant med fjärrkontroll och relä har fungerat rätt ok, men vid några tillfällen har det hänt att lamporna tänds under färd, utan att jag tryckt på knappen. Inte ofta men det har hänt. Jag gissar att reläet som jag använde är känsligt för stötar och den miljön kan ju vara lite stötig. 🤔
Jag får titta på om jag ska göra om något till sommaren.
Jag satte backljusen bakom hjulen, en på var sida. Gjorde också det i samband med att jag bytte från 7-polig till 13-poligt uttag på släpet.
Köpte följande,
Verkar inte säljas längre men följande är nog motsvarande, https://xenonkungen.com/produkt/osram-lightbar-wl-vx150-wd/
Har ingen bild med ljusen tända, men här är en med placeringen,
Köpte följande,
Har ingen bild med ljusen tända, men här är en med placeringen,
Räcker backljuset från bilen till att se hjulen eller är det bättre att sätta ljuset längre fram?Demmpa skrev:
Jag funderar på att göra samma manöver i sommar och kanske sätta ett ljus längst bak och sen kanske ett på vardera sida.