Tja... Då vill jag inte veta hur du låter när du vill skrämmas.HasseTeknik skrev:
Med tanke på hur du tar i. Men ingenstans diskuterades det att lägga massa pengar på en frimärksplan.
Bara för att några är missnöjda med ett beslut innebär inte att alla är det.
Men om du vill ta på dina axlar om att berätta om alla nackdelar med att sitta i en styrelse är det ditt ansvar. Men du borde själv veta hur svårt det är att hitta medlemmar som det är. Kliver nån fram i skriker om att hela jorden kan gå under så är det omöjligt....
Här rekommendera vi att angagera sig för kunna påverka. Vi diskuterade inte att lägga massa pengar på en frimärksplan. Framför allt var det parkeringsregler....
Så allt innebär inte det allra värsta. Men du hade kunnat skriva att om man vill skapa en frimärksplan kan det kosta massa pengar...
Ja det försöker jag faktiskt göra om det är mindre är 3-4 våningar, vardagsmotion.Tokslut skrev:
Ett styrelsearbete är inget jag propagerat mot. Det är syftet att bryta mot DP jag varnat för. För att få till en parkering, såsom TS önskar finns väl egentligen bara två sätt :B Byggdjuret skrev:
1. Styrelsebeslut om att i-o-urlastningsplatserna får användas för parkering, vilket strider mot DP och kan medföra sanktionsavgifter från kommunen.
2. Ändra detaljplanen, så att parkering blir tillåten.
Båda dessa kan innebära stora kostnader, som om det inte stöds av majoriteten - hur ska det då lösas?
Redigerat:
Då förstår jag att du inte förstår varför folk gärna parkerar hemma. Slippa släpa på kassar med mat när man handlat.P Parkeringsvakten skrev:
Efter att bott i flera år i Stockholms innerstad och behöft promenera som längst 10min. Så var kravet när vi jagade villa eller radhus parkering på tomten. Jag var mer än lovligt trött på att promenera till bilen varje dag...
JA, och då köpte ni väl det? End of story - alla glada...B Byggdjuret skrev:
Du har fel, och du vet att du har fel. Det gör dig till ett... troll. Blanda inte ihop vad du själv vill ha med vad alla vill. Konspirationsteorier kan vara kul men när man tagit den där sista ölen för kvällen gör man bäst i att glömma dem och återvända till verkligheten.Nötegårdsgubben skrev:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 294 inlägg
Titta på TS bild. Tror du att någon skulle bygga så och förbjuda parkering vid husen om de fick välja själva?
Det är politiska diktat som leder till sådant. Sen kan man förstås vara för den förda politiken, många är rimligen det i en demokrati.
Det är politiska diktat som leder till sådant. Sen kan man förstås vara för den förda politiken, många är rimligen det i en demokrati.
Tja... Känns som du är troll?Mats Engquist skrev:
Skulle gärna sälja bilen om det fanns möjlighet att ta sig hemmifrån med kommunala färdmedel..... har iofs. ”bara” 1,6 km längs en hårt trafikerad 70väg men bussen går inte oftare än varannan timme.....Claes Sörmland skrev:
Skulle sambon försöka sig på en resa till jobbet behöver hon åka kl 21 för att hinna i tid tills kl 07.......
Samma ”sträcka” tar c:a 35minuter med bil
Du missförstod mitt inlägg och behöver inte försvara ditt bilåkande. Inlägget har inget att göra med om du behöver en bil p g a ditt boende i glesbygd eller inte. Det handlar om varför det står mängder med bilar på många tomter på landsbygden. Svaret är p g a att ägarna vill och kan ha det så. Skulle samma person bo i en stad stoppar trängseln vanligen denna möjlighet. Det var poängen.T Taxture skrev:Skulle gärna sälja bilen om det fanns möjlighet att ta sig hemmifrån med kommunala färdmedel..... har iofs. ”bara” 1,6 km längs en hårt trafikerad 70väg men bussen går inte oftare än varannan timme.....
Skulle sambon försöka sig på en resa till jobbet behöver hon åka kl 21 för att hinna i tid tills kl 07.......
Samma ”sträcka” tar c:a 35minuter med bil
Ni diskuterar en rent empiriskt fråga. Det finns ingen anledning att börja prata om troll bara för att någon gör en annan bedömning. Antingen vill fler parkera vid sitt boende - sitt radhus - i dag eller så vill de inte det. Till det kommer en survival bias att endast de som kan tolerera att inte parkera vid sitt boende flyttar till det upplägget. Men i grund och botten krävs empiri. @Nötegårdsgubben söker sådan i den fria marknadens prissättning. Kanske naivt men vad gör man när inget opinionsinstitut undersökt saken?Mats Engquist skrev:
Njae, han påstår i inlägg efter inlägg olika saker om varför (förmodat korkade och illvilliga) politiker och tjänstemän planerar på ett visst sätt och ställer det i motsats till folkviljan, Sedan kommer en ren spekulation om värdet på bostäder i olika situationer. Det är argumentation på trollnivå veckans alla dagar...
Det finns för och nackdelar med alla former av planer men bara för att man inte gillar en typ av stadsplanering betyder det inte att alla andra också ogillar den och det betyder definitivt inte att de politiker som fattar beslut om planerna motarbetar folket. Ett sådant påstående grundar sig snarare i att man antagligen ogillar det styrande partiet, eller alla partier och att man kanske ogillar politik överhuvudtaget. TS fråga handlade om något annat - så vi kan släppa ämnet.
"folkvilja", "motarbetar folket", "ogilla styrandet partiet", "ogillar politik" Ja, vi drar ett streck där för det börjar låta som en daterad ABF-kurs.Mats Engquist skrev:
Tillbaka till topic: Det är intressant för tråden att inte bara beskriva konsekvenserna av reglerna för parkeringen i detaljplanen men också hur de har uppkommit för att förstå deras syfte. Där kan man ju dels anta det fullständigt panglossiska perspektivet och mena att varje regel har vägts på guldvåg för att nå den bästa av världar. Eller så förstår man att andra faktorer också spelar roll. Kanske blir vissa t o m kritiska till regelverket. Så kan det vara på ett forum.
nu bor jag i villa och behöver inte gå så långt. Skulle jag bo på det här stället så skulle jag kört in ca en gång i veckan för att lasta ur när vi har storhandlat. I övertogs fall är det ca 150-200m att gå.B Byggdjuret skrev:
förstår att det är många som verkligen inte vill gå. Är man på ett köpcentrum så ser man bilar om cirklar runt var efter varv för att få en parkering närmast ingången. Det är detta extrema hat mot vardagsmotion som jag inte förstår.