Ja så är det säkert på sommaren möter man en del inte varje dag men några i veckan vi har en 80 väg med hyfsade raksträckor där vi bor så antar att det är lockande för en del..galento skrev:
Att någon åker på bakhjulet kanske säger något om deras ålder och/eller riskbenägenhet men de allvarligaste olyckorna är ju inte när någon trillar av hojen utan när de blir klippta av en bil eller far in i stillastående objekt. Det är ju som sagt det plötsliga stoppet som dödar. Ser ju hellre adrenalinstinna individer på MC än i bil då de på MC utgör en betydligt mindre risk för andra än sig själva.
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 288 inlägg
Många har för dålig marginal mot övriga trafikanter som inte ser en motorcykel.
I kurvorna är det ännu mer uppenbart
I kurvorna är det ännu mer uppenbart
Så är det. Man säger att farten dödar, men det är det plötsliga stoppet som dödar. Min polare tog stopp i sidan på en bil som oväntat kom rakt ut i en korsning. Föraren hade god sikt men ägnade sig kanske åt sin bebis/mob/frisyr...?T TypRätt skrev:
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 288 inlägg
Eller, bara att dom tittar efter andra bilar och inte motorcyklar.H hovapettson skrev:
IH-ljuset var en svensk uppfinning på 70-talet som skulle råda bot på detta, men det blev inget. (Intermittent helljus.)
Nej, det är en styggelse. Bilförare glor så förbannat att dom glömmer hur man kör bil.
Naturligtvis ett stort mörkertal men jag har har hört talas om en enda bakhjulsolycka. Det var en uppenbar kandidat till årets darwin award som försökte lära sig slanga med sin Duke (1190 tror jag) på en motorväg strax norr om Stockholm. Begåvningen la ut filmen från hjälmkameran på nätet.
Sånt tränar man på under ordnade former i ett tomt industriområdet eller en öde parkeringsplats. Det är bra att kunna….
….och nu har jag hunnit testa med en maskin på lyften också. Nu kommer jag kunna köra rakt upp och in med hjulet och sedan kliva av utan att fippla med stödet vilket är rätt jädra vingligt - dels kan jag inte plattfota pga korta ben, dels hamnar stödet på kanten på lyften dels behöver man egentligen sätta foten bredvid lyften och då är benen 2dm för korta….MathiasS skrev:
Det har ju hänt en annan grej också. Provsatt varenda hoj på mc-mässan tidigare i år och det var bara en som gav feelgoodkänsla. Så nu var det dags att göra slag i saken. En Roctane blev det, en ny som inte rullat utanför butiken men det är en MY24 tillverkad 2023.
375kg, 1800cc, torr koppling, kardanaxel. Enda modifieringen i år blir avgaset som måste öppnas upp eller bytas.
Va sköj 😀👍 Kommer ihåg vad trevligt det var att hämta ut en ny hoj .
Jag har hamnat i situationen att mina däck har hunnit bli 8 år gamla, men inte slitits så mycket. Mest för att jag inte pendlar längre då jag jobbar hemifrån. Så åkturerna har varit begränsade senaste åren.
Är det dags att byta däcken p g a ålder? Det ser och känns fräscha fortfarande, men det säger väl inte mycket om det faktiska egenskaperna hos gummit?
Är det dags att byta däcken p g a ålder? Det ser och känns fräscha fortfarande, men det säger väl inte mycket om det faktiska egenskaperna hos gummit?