Skulle nollställa serviceinfikatorn på särbons KIA, fånigt enkelt med knapparna på ratten enligt nätet....men tydligen inte på svensksålda bilar, undermenyn där man nollställer eller ändrar intervall finns inte.
 
Rabbithole Rabbithole skrev:
Dom får helt enkelt skaffa en elskåpis med större batteri
Finns det någon att köpa som har nog räckvidd och motsvarar en Caddy?

Apropå upphandling så var det väl samma sak för en del år sedan när de köpte en massa Fiat som inte fungerade ute i verkligheten.
 
Däck & fälgfundering:
Har en uppsättning Volvo 16 tum originalfälgar med X-Ice North 4 på.
Nu kollade jag däcktrycket och det är:
0,00 ( det här däcket brukar man få fylla på ganska ofta på vintern)
0,37
0,97
1,00
Var så även på förra uppsättningen däck Hakkapeliitta på samma fälgar.
Har även bytt ventiler.
Fälgarna är fina, inga kantstötningar.

Kan det vara fälgarna som inte håller tätt mot däcken eller har de misslyckats med ventilbytena?
Däcket med 0,00 har ventilen bytts på ytterligare en gång.
 
H hydrolift skrev:
Däck & fälgfundering:
Har en uppsättning Volvo 16 tum originalfälgar med X-Ice North 4 på.
Nu kollade jag däcktrycket och det är:
0,00 ( det här däcket brukar man få fylla på ganska ofta på vintern)
0,37
0,97
1,00
Var så även på förra uppsättningen däck Hakkapeliitta på samma fälgar.
Har även bytt ventiler.
Fälgarna är fina, inga kantstötningar.

Kan det vara fälgarna som inte håller tätt mot däcken eller har de misslyckats med ventilbytena?
Däcket med 0,00 har ventilen bytts på ytterligare en gång.
Det kanske är ngn por i gjutgodset på den fälgen?
 
  • Gilla
hydrolift
  • Laddar…
Plåt eller alu-fälgar?

Vad mäter du i för enhet?
 
Har också Volvofälgar som tappar luft (eller ja, inte fälgen såklart).
När jag köpte nya däck senast förklarade firman som bytte att Volvo har problem med anslutningen mellan ventil och fälg, blir ofta ärg/rost som gör att det inte sluter helt tätt. Så ofta behöver man slipa lite precis där.
 
  • Gilla
karlmb och 2 till
  • Laddar…
Dan_Johansson Dan_Johansson skrev:
Plåt eller alu-fälgar?

Vad mäter du i för enhet?
Alu.
Bar.
 
H hydrolift skrev:
Däck & fälgfundering:
Har en uppsättning Volvo 16 tum originalfälgar med X-Ice North 4 på.
Nu kollade jag däcktrycket och det är:
0,00 ( det här däcket brukar man få fylla på ganska ofta på vintern)
0,37
0,97
1,00
Var så även på förra uppsättningen däck Hakkapeliitta på samma fälgar.
Har även bytt ventiler.
Fälgarna är fina, inga kantstötningar.

Kan det vara fälgarna som inte håller tätt mot däcken eller har de misslyckats med ventilbytena?
Däcket med 0,00 har ventilen bytts på ytterligare en gång.
Ta en sprayflaska med lite diskmedel och vatten och spraya runt ventilen samt runt hela fälgens kant till däcket så ser du vart det läcker👍
 
  • Gilla
karlmb och 4 till
  • Laddar…
H hydrolift skrev:
Däck & fälgfundering:
Har en uppsättning Volvo 16 tum originalfälgar med X-Ice North 4 på.
Nu kollade jag däcktrycket och det är:
0,00 ( det här däcket brukar man få fylla på ganska ofta på vintern)
0,37
0,97
1,00
Var så även på förra uppsättningen däck Hakkapeliitta på samma fälgar.
Har även bytt ventiler.
Fälgarna är fina, inga kantstötningar.

Kan det vara fälgarna som inte håller tätt mot däcken eller har de misslyckats med ventilbytena?
Däcket med 0,00 har ventilen bytts på ytterligare en gång.
Jag har haft flera Volvo lm-fälgar som läckt mellan ventil och fälg.
Enligt senaste däck-gubben jag pratade med kan det lägga sig smuts där om man inte tvättar/spolar grundligt. Vet inte om Volvos fälgar är extra känsliga för korrosion.

/Höghus
 
  • Gilla
hydrolift
  • Laddar…
Höghus Höghus skrev:
Vet inte om Volvos fälgar är extra känsliga för korrosion.
Har aldrig haft en alu-fälg som läkt luft på det viset. Senaste 20 åren med Volvo original på både sommar och vinterdäck, V70/V90.
 
J
Hade kromade fälgar på min Z3 där kromet började släppa från alu, då var de inte täta. Bytte till andra (de såg även fula ut och går ju inte att bättra), men nu är bilen såld sen ett år...
 
  • Gilla
karlmb
  • Laddar…
G
Någon som har 𝗲𝗴𝗲𝗻 erfarenhet av kompletta nav till bilar?
Lagret till ena bakhjulet har börjat låta. Bilen i fråga går inte många mil per år och ska kanske gå ett par tusen mil till innan den kastar in handduken, så det känns onödigt att lägga stora summor på ett nytt. Är lågprisnaven bara skräp?
Komplett nav för bil, med lager och skruvhål, som diskuteras i en tråd om huruvida lågprisnav är hållbara och prisvärda alternativ.
 
Redigerat:
G Gooli skrev:
Någon som har 𝗲𝗴𝗲𝗻 erfarenhet av kompletta nav till bilar?
Lagret till ena bakhjulet har börjat låta. Bilen i fråga går inte många mil per år och ska kanske gå ett par tusen mil till innan den kastar in handduken, så det känns onödigt att lägga stora summor på ett nytt. Är lågprisnaven bara skräp?
[bild]
Köp på skroten då isåfall.
 
  • Gilla
TommyC
  • Laddar…
G
K karlmb skrev:
Köp på skroten då isåfall
Jo, den tanken har också slagit mig.
 
Blir inte riktigt klok på ventilspelstoleransen. Det står 0,18 - 0,22
Fattar jag rätt att det tillåtna variationen är 4 hundradelar? Det är ju så lite att det inte går att mäta med bladmått ens.
När motorn blivit varm borde det spelet försvinna helt.

Motor med blottat ventilkåpshus och kamaxlar, kablar löper längs med motorblocket.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.