1 197 864 läst ·
17 100 svar
1198k läst
17,1k svar
Allt om bilen
Skulle nollställa serviceinfikatorn på särbons KIA, fånigt enkelt med knapparna på ratten enligt nätet....men tydligen inte på svensksålda bilar, undermenyn där man nollställer eller ändrar intervall finns inte.
Däck & fälgfundering:
Har en uppsättning Volvo 16 tum originalfälgar med X-Ice North 4 på.
Nu kollade jag däcktrycket och det är:
0,00 ( det här däcket brukar man få fylla på ganska ofta på vintern)
0,37
0,97
1,00
Var så även på förra uppsättningen däck Hakkapeliitta på samma fälgar.
Har även bytt ventiler.
Fälgarna är fina, inga kantstötningar.
Kan det vara fälgarna som inte håller tätt mot däcken eller har de misslyckats med ventilbytena?
Däcket med 0,00 har ventilen bytts på ytterligare en gång.
Har en uppsättning Volvo 16 tum originalfälgar med X-Ice North 4 på.
Nu kollade jag däcktrycket och det är:
0,00 ( det här däcket brukar man få fylla på ganska ofta på vintern)
0,37
0,97
1,00
Var så även på förra uppsättningen däck Hakkapeliitta på samma fälgar.
Har även bytt ventiler.
Fälgarna är fina, inga kantstötningar.
Kan det vara fälgarna som inte håller tätt mot däcken eller har de misslyckats med ventilbytena?
Däcket med 0,00 har ventilen bytts på ytterligare en gång.
Det kanske är ngn por i gjutgodset på den fälgen?H hydrolift skrev:Däck & fälgfundering:
Har en uppsättning Volvo 16 tum originalfälgar med X-Ice North 4 på.
Nu kollade jag däcktrycket och det är:
0,00 ( det här däcket brukar man få fylla på ganska ofta på vintern)
0,37
0,97
1,00
Var så även på förra uppsättningen däck Hakkapeliitta på samma fälgar.
Har även bytt ventiler.
Fälgarna är fina, inga kantstötningar.
Kan det vara fälgarna som inte håller tätt mot däcken eller har de misslyckats med ventilbytena?
Däcket med 0,00 har ventilen bytts på ytterligare en gång.
Allvetare
· Västra götaland
· 10 911 inlägg
Plåt eller alu-fälgar?
Vad mäter du i för enhet?
Vad mäter du i för enhet?
Har också Volvofälgar som tappar luft (eller ja, inte fälgen såklart).
När jag köpte nya däck senast förklarade firman som bytte att Volvo har problem med anslutningen mellan ventil och fälg, blir ofta ärg/rost som gör att det inte sluter helt tätt. Så ofta behöver man slipa lite precis där.
När jag köpte nya däck senast förklarade firman som bytte att Volvo har problem med anslutningen mellan ventil och fälg, blir ofta ärg/rost som gör att det inte sluter helt tätt. Så ofta behöver man slipa lite precis där.
Ta en sprayflaska med lite diskmedel och vatten och spraya runt ventilen samt runt hela fälgens kant till däcket så ser du vart det läcker👍H hydrolift skrev:Däck & fälgfundering:
Har en uppsättning Volvo 16 tum originalfälgar med X-Ice North 4 på.
Nu kollade jag däcktrycket och det är:
0,00 ( det här däcket brukar man få fylla på ganska ofta på vintern)
0,37
0,97
1,00
Var så även på förra uppsättningen däck Hakkapeliitta på samma fälgar.
Har även bytt ventiler.
Fälgarna är fina, inga kantstötningar.
Kan det vara fälgarna som inte håller tätt mot däcken eller har de misslyckats med ventilbytena?
Däcket med 0,00 har ventilen bytts på ytterligare en gång.
Jag har haft flera Volvo lm-fälgar som läckt mellan ventil och fälg.H hydrolift skrev:Däck & fälgfundering:
Har en uppsättning Volvo 16 tum originalfälgar med X-Ice North 4 på.
Nu kollade jag däcktrycket och det är:
0,00 ( det här däcket brukar man få fylla på ganska ofta på vintern)
0,37
0,97
1,00
Var så även på förra uppsättningen däck Hakkapeliitta på samma fälgar.
Har även bytt ventiler.
Fälgarna är fina, inga kantstötningar.
Kan det vara fälgarna som inte håller tätt mot däcken eller har de misslyckats med ventilbytena?
Däcket med 0,00 har ventilen bytts på ytterligare en gång.
Enligt senaste däck-gubben jag pratade med kan det lägga sig smuts där om man inte tvättar/spolar grundligt. Vet inte om Volvos fälgar är extra känsliga för korrosion.
/Höghus
Någon som har 𝗲𝗴𝗲𝗻 erfarenhet av kompletta nav till bilar?
Lagret till ena bakhjulet har börjat låta. Bilen i fråga går inte många mil per år och ska kanske gå ett par tusen mil till innan den kastar in handduken, så det känns onödigt att lägga stora summor på ett nytt. Är lågprisnaven bara skräp?
Lagret till ena bakhjulet har börjat låta. Bilen i fråga går inte många mil per år och ska kanske gå ett par tusen mil till innan den kastar in handduken, så det känns onödigt att lägga stora summor på ett nytt. Är lågprisnaven bara skräp?
Redigerat:
Köp på skroten då isåfall.G Gooli skrev:Någon som har 𝗲𝗴𝗲𝗻 erfarenhet av kompletta nav till bilar?
Lagret till ena bakhjulet har börjat låta. Bilen i fråga går inte många mil per år och ska kanske gå ett par tusen mil till innan den kastar in handduken, så det känns onödigt att lägga stora summor på ett nytt. Är lågprisnaven bara skräp?
[bild]
Blir inte riktigt klok på ventilspelstoleransen. Det står 0,18 - 0,22
Fattar jag rätt att det tillåtna variationen är 4 hundradelar? Det är ju så lite att det inte går att mäta med bladmått ens.
När motorn blivit varm borde det spelet försvinna helt.
Fattar jag rätt att det tillåtna variationen är 4 hundradelar? Det är ju så lite att det inte går att mäta med bladmått ens.
När motorn blivit varm borde det spelet försvinna helt.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder