Allt om bilen

[4774]

???

1 Störst går först 2 Lyxigaste går före 1 😂

 

[Kuslake]

I Marocko tror jag åsna har företräde oavsett högerregel.

 

[cpalm]

I Marocko tror jag åsna har företräde oavsett högerregel.

Samma här i Sverige för övrigt...

En bekant åkte "taxi" i nåt asiatiskt land där föraren lyckades köra på en gris i full fart så att den stendöd flög ut i diket. Varvid bråk uppstod med grisägaren där föraren menade att det var grisens fel eftersom han hade tutat. 🙄

 

[Patrik440]

Skruvarna till bakre krängningshämmaren hade gått av så det fick bli till å montera nya i helgen.


Böjde ner krängningshämmaren så att jag kom åt att slå till med hammaren å sedan i med de nya skruvarna å bussningarna.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

175:- + frakt

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

🙂



Blev godkänt utav min inspektör också.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

/ Patrik

 

[hsd]

Nja, inspektören verkar mutad 😏

 

[breakman]

Sonen är sugen på en BMW 320d touring från 2011. Några vanliga fel eller kända brister att hålla utkik efter?

 

[Hemingway]

Sonen är sugen på en BMW 320d touring från 2011. Några vanliga fel eller kända brister att hålla utkik efter?

Köp inte en för billigt exemplar, de billigaste BMW-bilarna lever hårda liv då ägarna senare i livscykeln kliver in (mycket ungdomar eller folk som inte är proffs på att underhålla) och då kan allt möjligt hända.

Om möjligt hitta någon som inte är ungdomskörd och betala lite mer för det.

 

[Rabbithole]

Sonen är sugen på en BMW 320d touring från 2011. Några vanliga fel eller kända brister att hålla utkik efter?

Viktigaste är kamkedjan. Den behöver bytas ungefär som en kamrem. Är den tyst är det okej

 

[RoTe]

BMW med dieselradfyra har väl massa problem som kan bli dyra? EGR, turbo osv?

 

[TommyC]

Det har skrivits en del här tidigare om problem med bränder i EGR-ventil och/eller EGR-kylare på flera typer av dieselmotorer som sitter i många olika bilmodeller. Det finns återkallelser. Kolla upp noga före köp. Finns mycket på internet om dessa problem. Det borde gå att förebygga om man håller koll och gör rent med lagom intervall gissar jag. Jag har ingen egen erfarenhet men har läst en helt del. Läs om bilen med hästsläp som brann och att försäkringsbolaget vägrar ersätta, finns tidigare i tråden.

 

[breakman]

Köp inte en för billigt exemplar, de billigaste BMW-bilarna lever hårda liv då ägarna senare i livscykeln kliver in (mycket ungdomar eller folk som inte är proffs på att underhålla) och då kan allt möjligt hända.

Om möjligt hitta någon som inte är ungdomskörd och betala lite mer för det.

Denna har inte så många ägare även om nuvarande är 24år och har haft den i 3 år.

Viktigaste är kamkedjan. Den behöver bytas ungefär som en kamrem. Är den tyst är det okej

Check 👍

BMW med dieselradfyra har väl massa problem som kan bli dyra? EGR, turbo osv?

Ingen aning, därför jag frågar

Det har skrivits en del här tidigare om problem med bränder i EGR-ventil och/eller EGR-kylare på flera typer av dieselmotorer som sitter i många olika bilmodeller. Det finns återkallelser. Kolla upp noga före köp. Finns mycket på internet om dessa problem. Det borde gå att förebygga om man håller koll och gör rent med lagom intervall gissar jag. Jag har ingen egen erfarenhet men har läst en helt del. Läs om bilen med hästsläp som brann och att försäkringsbolaget vägrar ersätta, finns tidigare i tråden.

Oj oj!! Tack, ska leta i tråden och läsa...

 

[RoTe]

Ingen aning, därför jag frågar

Jag orkar inte googla åt dig men jag tror att man bör passa sig lite för dessa då jag vet en som fick slumpa bort bilen pga verkstadskostnaden, en som brann upp och inte fick ut nåt på försäkringen pga återkallelserna inte var gjorda.

 

[Pin]

Sonen är sugen på en BMW 320d touring från 2011. Några vanliga fel eller kända brister att hålla utkik efter?

Jag hade en 2006 från nästan ny i 13 år. Inga problem med den alls under alla år utom att den började rosta i bakluckan (Touring) efter 13 år och då sålde jag den. Den 2011 du frågar efter är ju lika gammal idag så kolla rost noggrant samt servicehistorik.

 

[Rabbithole]

Jag hade en 2006 från nästan ny i 13 år. Inga problem med den alls under alla år utom att den började rosta i bakluckan (Touring) efter 13 år och då sålde jag den. Den 2011 du frågar efter är ju lika gammal idag så kolla rost noggrant samt servicehistorik.

Då hade den välen M47 motor, det är främst N47 som kom 2007-2015 som hade värst kamkedjeproblem iallafall

EGR och sådär är väl risk på alla dieslar egentligen

 

[RoTe]

Jag hade en 2006 från nästan ny i 13 år. Inga problem med den alls under alla år utom att den började rosta i bakluckan (Touring) efter 13 år och då sålde jag den. Den 2011 du frågar efter är ju lika gammal idag så kolla rost noggrant samt servicehistorik.

Du kan inte jämföra en radsexa som är nästintill oförstörbar med den nyare skiten som saknar två cylindrar.