T TommyC skrev:
Han förklarar att det är viktigare för honom liksom många andra politiker att säkra sin plats vid köttgrytorna än andra frågor som europas framtida ekonomi och massor av arbeten. En normalbegåvad politiker således.
??
 
Såg ett filmklipp om BMWs motor B58.
Vet inte vad det är för motor, men det händer att oljepumpen ger upp, den är delvis tillverkad i plast !!!
 
Isakare Isakare skrev:
Såg ett filmklipp om BMWs motor B58.
Vet inte vad det är för motor, men det händer att oljepumpen ger upp, den är delvis tillverkad i plast !!!
Är väl ansedd som en bra och trevlig motor, sitter i 40i modellerna.
 
J
K Kane skrev:
Är väl ansedd som en bra och trevlig motor, sitter i 40i modellerna.
Är det inte den som Toyota använder i sin GR Supra?
 
J Jansson69 skrev:
Är det inte den som Toyota använder i sin GR Supra?
Japp.
 
  • Gilla
Jansson69
  • Laddar…
RoTe
Isakare Isakare skrev:
Såg ett filmklipp om BMWs motor B58.
Vet inte vad det är för motor, men det händer att oljepumpen ger upp, den är delvis tillverkad i plast !!!
Det finns många galna lösningar... En personlig favorit är Fords wet belt till kamrem samt oljepump. Ett tips är att alltid googla en bil innan man köper den så man inte blir pålurad skit.
 
  • Gilla
Fotografen och 1 till
  • Laddar…
BMWs förfall är både konstigt och sorgligt. Ford har vad jag vet alltid tillverkat kalkonbilar. Har alltid legat i toppen på rostligan, nu i hård konkurrens av många.
 
  • Gilla
Isakare
  • Laddar…
RoTe
T TommyC skrev:
BMWs förfall är både konstigt och sorgligt. Ford har vad jag vet alltid tillverkat kalkonbilar. Har alltid legat i toppen på rostligan, nu i hård konkurrens av många.
BMW har varit ganska hit and miss länge tycker jag. Iaf sen millennieskiftet ca. Ren idioti i mångt och mycket som gör att man måste skrota i övrigt fullt fungerande bil pga nån elektronikgrej som inte går att få tag på eller som kostar 40 000kr typ.
 
Mikael_L
BMW med M40-motorn är ju ett typiskt bottennapp.
Kamremsbyte var 4000'e mil.
Problem med kamaxlar, tickande ventiler osv.
 
  • Ledsen
  • Gilla
  • Haha
Isakare och 2 till
  • Laddar…
Mikael_L Mikael_L skrev:
BMW med M40-motorn är ju ett typiskt bottennapp.
Kamremsbyte var 4000'e mil.
Problem med kamaxlar, tickande ventiler osv.
Tillverkades ju 1988-1993 & relativt vanligt generellt med dessa kamremsbytesintervaller ,om 4000 mil på bilar då.
Allmänt vanligt med tickande ventiler/lyftare under den tidsperioden också, så inget konstigt.

Däremot hur dåtidens dieselmotorer lät !....man fick ju ont i motorhjärtat & en kallstart i minus 25 grader var "smärtsam" att lyssna på.
 
  • Gilla
Jansson69
  • Laddar…
RoTe
Dacia med stenålders Renaultmotorer har 6000 mils intervaller, iaf fram till förra generationen som nyss slutade tillverkas. Dessutom jävligt dyrt att byta, iaf hos åf.
 
Ett 12v-uttag i bilen, hur mycket vågar man ta ur det? I drift ska sägas, tror uttaget stängs av när man stänger av bilen.

Undrar eftersom jag fyndade en Vevor 40L kylbox med kompressor på black friday och den har en effekt på 60w jämfört med den gamla termoelektriska kylboxen som var på ca. 30-40w. Har testat boxen hemma och den verkar vara riktigt bra isolerad och jobbar bara någon minut varje timme. Den gamla tror jag konstant gick på full patte. Enligt produktinfon ska den mellan 37-42w i drift beroende på inställning.

Frågan är kort och gott om man vågar köra några timmar med den nya boxen igång?
 
B Bästerortarn skrev:
Ett 12v-uttag i bilen, hur mycket vågar man ta ur det? I drift ska sägas, tror uttaget stängs av när man stänger av bilen.
Hur är uttaget avsäkrat?
 
B Bästerortarn skrev:
Ett 12v-uttag i bilen, hur mycket vågar man ta ur det? I drift ska sägas, tror uttaget stängs av när man stänger av bilen.

Undrar eftersom jag fyndade en Vevor 40L kylbox med kompressor på black friday och den har en effekt på 60w jämfört med den gamla termoelektriska kylboxen som var på ca. 30-40w. Har testat boxen hemma och den verkar vara riktigt bra isolerad och jobbar bara någon minut varje timme. Den gamla tror jag konstant gick på full patte. Enligt produktinfon ska den mellan 37-42w i drift beroende på inställning.

Frågan är kort och gott om man vågar köra några timmar med den nya boxen igång?
Det skall inte vara några problem.
 
  • Gilla
Bästerortarn
  • Laddar…
B Bästerortarn skrev:
Ett 12v-uttag i bilen, hur mycket vågar man ta ur det?
Det råkar inte finnas någon specifikation i den tjocka olästa boken?
 
  • Gilla
Manhunter
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.