Laddboxar: bilder och videor

Det hänger ju på hur nätägaren utformar effektavgiften. Är det helt fritt nattetid behövs ingen avancerad styrning. Men kostar det 100kr/kW även på natten så vill man ju ligga såhär (fick betalt 02-03 för att ej fylla budget): Alla trådar handlar om.problem. För oss där det funkar behövs ingen tråd. Jag laddar 2 bilar med 4000mil och kan ha så tight effektbudget som ovan och ändå ha laddad bil. Laddbox behövs om man kör sin bil mer än 1000mil/år. En kompetent box kostar inte ner än 5000kr installerat och klart. Easee och Zaptec är väl de vanligaste kompetenta boxarna på marknaden. När det är tid som är dyrt varför slänga bort pengar på en dum box?

Jag har en citygo med 20mil räckvidd som rullar 1000mil/år och en Enyaq med 40mil räckvidd som rullar 3000. Klarat oss på en box i tre år. 2-3 ggr/år har jag bytt sladd vid läggning/frukost. Skaffat du två ease boxar så kan dom prata ihop sig så inte båda startar 16A laddning sammtidigt. Pulse har fu kat utmärkt till vår ensamma Easee.

Vi laddar idag bilen så här från ett 3-fas uttag på en stolpe vid uppfarten, men jag är inne på att installera en laddbox istället för att få något som mer garanterat tål väder och vind över tid och för att få lastbalansering. Samtidigt skulle jag gärna behålla uttaget och flytta det till baksidan av stolpen bara. Vad krävs för att göra det? Behöver en ny kabel dras fram från elcentralen t.ex. eller går det att koppla in en laddbox på den befintliga?

Det här med var man får parkera och parkeringsböter är svårt tom för p-vakterna. Här har vi en person som parkerar på sin tomt, men ändå får P-böter. Sen behöver polisen utreda en vecka innan de kan avskriva ärendet. Att avskriva ett inbrott klarar de dock på några timmar, enligt artikeln. Gränsmarkeringen är förstärkt med rosa färg för att den ska synas, men det räcker inte. https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Onzn0w/parkerade-pa-sin-egen-tomt--fick-p-boter