Användare: jackt

Detta borde väl vara rätt om den svarta går till kontaktorn?

Då är del 2 löst också, att få bilen att ladda efter 50%. På VW Golf Hybrid så finns denna funktion där man kan sätta avresetider och bilen ska vara laddad och varm. På varje schema finns några val, om jag trycker bort "laddning", så satte bilen igång att ladda igen efter 50%. Så nu kommer den bara vara varm kl 7 varje vardagsmorgon. Att den skall vara laddad eller inte kommer styras från Shelly. Bilen fortsatte ladda efter 50% när schemat ändrades. Så då är detta löst. Nu ska jag bara lära mig hur shelly funkar och i förlängningen hur Home Automation funkar som skall styra hela anläggningen med solcellerna, batterier och elpriserna. Några extra funktioner som skulle vara coola att ha, att se i Shelly/HA hur mycket laddning jag har. Man kan se det i VW appen, men jag vägrar betala 1500kr/år för att få den funktionen, så antar att jag får leva utan det. Samt att få Shelly att "stänga av" när laddningen är klar, nu när den kom till 50% så var Shelly

Då har jag TP-link igång. Har gjort detta; Har satt den i Client läge. Den har fått ett IP från mitt nätverk. Har valt en AP (den ena växelriktaren). Jag kommer åt TP-link via normala nätverket nu. Har uppdaterat den till senaste firmware. När man ska välja nätverk så får jag upp dessa; Har också satt upp 192.168.200.x nätet så att det skall vara med i huvudroutern i det normala nätverket. (Detta var "Öppnat" som jag menade.) Eller skall detta göras i TP-linken? Ser inte att det går i client-läget. Vad jag ser är att jag ändå inte ser 200-nätet, så jag tror jag kan ha gjort fel där. Har även nu prövat att lägga till inne i HA, men får error som förut.

Då ska vi se. Har ändrat enligt anvisningar. När jag kopplar in bilen händer inget fast batteriet är slut. Startar inte automatiskt som tidigare. Startar Shelly och aktiverar on/off knappen och kanske 5 sek senare slår kontaktorn till och bilen börjar laddas. Testade att slå av Shellyn efter någon minut, laddningen avslutas med att kontaktorn slår till (av). Bilen ger en "varning", att laddningen avbrutits tror jag det betyder, den försvinner efter någon minut och allt ser normalt ut. Har startat laddningen igen och det funkade som det ska. Så del 1 av denna fråga är löst. Shelly laddar bilen. Nu behöver jag veta vad som händer efter att batteriet är 50% som är den nivå som ger automatisk laddning så fort man sätter i sladden. Efter 50% behöver man aktivt säga till att den skall laddas. Tack för all info och hjälp så här långt, hoppas detta kan hjälpa framtida behövande.