Användare: Frågan

Däligt med bilder men hittade en bild från "vinterläget" för rampen som jag klippte ur en kort film som jag tog pga ovanligt högt vatten förra vintern. Kom med lite vrakrester på bilden också - från någons fd altan.😢. De tvärgående trallbrädorna har en viktig funktion att se till att sektionerna ligger bra på botten, gör att sektionerna kan glida och lagras på varandra (vår/höst iordningställandet av rampen) samt att jag lägger två st fem meter långa järnbalkar på dem för att fixera de sektioner som ligger i vattnet. Järnbalkarna ligger i vattnet permanent och rostar förvånansvärt lite. Pemslangen är fäst på längsgående regel som i sin tur är skruvad i ytterligare en längsgående regel. Det gör konstruktionen onödigt tung men det var så det fick bli med det virke jag hade 😀. Man kan skymta att den yttersta sektionen (som hamnar näst längst ned när man tar upp sektionerna) har en fasad ingång för att inte skada eller stöta bort båten

Extra hållbart när man börjar odla vind.

Hoppas Volvo är bättre på att bygga bilar än vad man är på att bygga meningar.

Så här blev det. En vindskiva på gavlarna fastsatt med vinkeljärn i läkten och en läkt högst upp vid pulpettakets nock.