Krokar till handdukar på handdukstorken. 1:a printad och testmonterad. Nu är 3 till på gång.
Självhäftande krokar satt inte kvar när torken blev varm.
Självhäftande krokar satt inte kvar när torken blev varm.
PLA från ClasOhlson och rostfria vantskruv med mutter.
Tyckte inte spikband var sådär jättesexigt så gjorde egna 50mm hållare till elrör i PETG
Ska dock tätas och en ny "huv" ska till samt mekaniskt skydd också.
Mekaniska skyddet på 3-fasen fick en eget avslut. Passar biltemas (och de flesta andra) kabelskydd.
Blev lite olika varianter till utbyggnaden.
2,5 gram styck. Ser ju skapligt ut och kanske inte blir lika vasst.
Ska dock tätas och en ny "huv" ska till samt mekaniskt skydd också.
Mekaniska skyddet på 3-fasen fick en eget avslut. Passar biltemas (och de flesta andra) kabelskydd.
Blev lite olika varianter till utbyggnaden.
2,5 gram styck. Ser ju skapligt ut och kanske inte blir lika vasst.
Jag tror den varianten spricker rätt snart, det är tufft att säkra en plåt med printad plast så.P Pligg85 skrev:
Du menar vagnsbult?A Anderscurl skrev:
Vantskruv är en skruv med två gängor, en vänster och en höger alternativt två skruvar med olika riktning och en tvågängad mutter i mitten.
Nja, heter egentligen vangsbult. Eller vangsskruv om man ska vara väldigt petig.Utsättaren skrev:
Edit: Nog med inlägg utan bilder. Printade ut filter för hängrännorna inför förra veckans skyfall i PETG.
Redigerat:
Varför heter det så? Hos alla tillverkare står det ”vagns” och känslan är att dom borde veta.Cruzze skrev:
Fast googlar du vangsbult så blir i stortsett alla träffar vagnsbult 😉
https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Vagnsbult
Edit
Ahlsell verkar gardera sig och skriva det med bägge stavningarna 😂
Helt rätt. Kan inte ens skylla på autocorrect denna gången.
Eller till att sammanfoga gjutjärn med trä på gamla vagnar i tidernas begynnelse. Tex järnvägsvagnar… sorry, menar järnvägsvangar.
Fast det svenska namnet 'vagnsbult' kommer från att de används för att montera träskivorna som utgör botten på ett lastflak/släpvagn etc.
Vitsen är att du inte vill ha bulthuvuden som hindrar lastning på flaket, dessutom är de enkla att montera och demontera.
Borra hål genom trä och underliggande ram, slå ner bulten så att den fyrkantiga delen under det kupade huvudet går ner i träskivan, montera muttern underifrån utan behov av att något mothåll.
