Troligen för att man normalt inte har trepoliga brytare liggande i bilen och i alla fall inte av alla sorter för det är ju nått man sällan använder. "Problemet" i tråden är ju en koppling man i det längsta undviker. Så i stället för att åka och köpa så tar man det man har.F Fredrik K80 skrev:
Visst , fattar d men ändåE elmont skrev:
Jag har sett rekommendationen att om man delar upp en trefasgrupp i tre enfasgrupper så bör detta göras i en kopplingsdosa varifrån ledarna fortsätter som tre separata enfasgrupper. Just av de skäl som det pratas om i denna tråd. Ibland är det ju fråga om diazed-central där man inte kan ha trepoliga säkringar. Men i trådstarten här var det ju tal om en enfasgrupp. Då finns ju inte samma risker.
Nej. Du pratade om bakmatning från andra grupper. Och jag ifrågasätter fortfarande hur det skulle gå till.Tommty skrev:
Blandar man laster av typ flerfasiga tex element och enfasiga grupper är risken stor att man vid ett fasbortfall får backspänning, det behöver inte vara gruppsäkringen som löser det kan även vara en huvudsäkring eller i nätägarens nät. Så att blanda en- två- trefasiga laster i samma grupp är ytterst olämpligt. Det handlar ju om en helt annan sak än att ha tre enfasiga laster i en grupp, enfasiga laster kan inte ge backspänning vid fasbortfall.
A Avemo skrev:
Men vid blandning av laster(enfas-flerfas) är det ju ändå krav på alla faser bryts samtidigt ?E elmont skrev:
Sant 👍E elmont skrev:
Jag har aldrig sett en grupp med blandat enfas- och flerfaslaster även om jag kan tänka mig att det gjorts med element som elmont talar om.F Fredrik K80 skrev:
Scenariot jag beskrev var ju att dela upp en trefasgrupp i tre enfasgrupper. Då blir det ju bara enfaslaster. Jag har förstått det som att detta är ok även med enpoliga säkringar.
Där är ett perfekt exempel där både enfas och flerfas förekommer 👍useless skrev:
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 26 845 inlägg
Men hur ofta förekommer det stickproppsanslutna portabla 400 V-maskiner idag?
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 26 845 inlägg
Inte specifikt. Dessa allmänna krav finns:
Skyddsanordningar ska vara utförda på ett sådant sätt, att alla överströmmar som flyter i kretsens ledare bryts innan strömmen orsakar fara på grund av termiska och mekaniska effekter eller temperaturstegringar som kan förstöra isolering, skarvar, anslutningar eller material som omger ledarna.
Skyddsåtgärder ska vidtas om frånkoppling av en enskild linje kan medföra fara, t ex vid matning av trefasmotorer.
Skyddsanordningar ska vara utförda på ett sådant sätt, att alla överströmmar som flyter i kretsens ledare bryts innan strömmen orsakar fara på grund av termiska och mekaniska effekter eller temperaturstegringar som kan förstöra isolering, skarvar, anslutningar eller material som omger ledarna.
Skyddsåtgärder ska vidtas om frånkoppling av en enskild linje kan medföra fara, t ex vid matning av trefasmotorer.