Ja det är t.o.m rätt mycket mer än en tredjedel.J Jaggatagga skrev:
Hela personbilsflottan som eldriven skulle kanske bli något i häraden 15-20TWh, som jämförelse.
Vilket visar vilken enorm mängd kol (som ska brännas till koks) som ska ersättas med eltillverkad vätgas.
Ja, det där är lite skumt.trähandtag skrev:
* Kopplas vindkraft in i lokalnäten så driver dom förbrukningen i lokalnäten i första hand, så mindre effekt behöver transporteras från Harsprånget. Och mindre effekt behöver transformeras ned från regionnäten.
* Kopplas vindkraft in i regionnäten så transformeras spänningen upp till 30 KV eller vad man nu har just där. Precis samma som för ett inkopplat vattenkraftverk. Och så försörjer vindkraften lokalnäten som är kopplat dit.
Väldigt oklart vad problemet är.
Vet inte vad vi skall få höra härnäst. Kanske att elektronerna från vindkraftverken är av lägre kvalitet.
Jo men samtliga biltillverkare i väst är ju aktiebolag och det är ju varje styrelses skyldighet att se till att ett företag överlever, så det här kan mycket väl leda till att man överger Tyskland och flyttar verksamheten.D djac skrev:Man säger att med elbilens inträde demokratiserades bilindustrin, det gjorde tex att Tesla kunde bygga moderna fabriker och ganska snabbt kliva förbi legacytillverkarna, som förlitat sig varumärke men varit ganska lata.
Nu är det kineserna som snabbt gått om Tesla och Musk säger själv att Tesla kommer få stora problem att konkurrera, Kineserna är helt enkelt för bra och det kommer ta även Tesla tid att bli konkurrenskraftiga. Då inser man att det skiljer oceaner för de gamla märkena, om det ens går att rädda framöver, det blir kanske som med MG-märket..
Hursomhelst så ser man ju tydliga tecken på att man inser hotet inom EU och nu krävs det att man kommer igång med att bygga planerbar elproduktion, kompletterad då med sol/vind i en genomtänkt enerigmix.
Alltså, jag länkade ju redan data på det där på förra sidan. Och ajn82 länkade det igen på nästa. Vad är det som är oklart?J Jaggatagga skrev:
Apropå att göra landsändar obeboeliga.... Kan du berätta om vilka landsändar som är obeboeliga? Ja, vi har Pripyat och omgivande marker samt någon liten snutt vid Fukushima. Lägger vi till militära anläggningar så ska man nog inte bo vid typ Kyshtym eller Hanford site. Det är inga enorma landarealer vi pratar om.
Har du sett ett dagbrott någon gång? Jag har åkt förbi Gacko i BiH och det var inte en vacker syn. Man kan säkert bo där men det är troligen ungefär lika ohälsosamt som i Pripyat. Detta är ju också under helt normal drift. Ingen olycka, inget oförutsett, utan helt normal daglig drift.
Problemet med människor är att de flesta är oerhört dåliga på att förstå statistik. Det är sannolikt en bidragande anledning till att folk är rädda för att flyga. Det är talande att du tar upp Concorde som exempel, med just en diskret händelse. Är alla bilar av märket Volvo livsfarliga? Jag kan lova dig att det dött fler människor i/av en Volvo än av en Concorde.
Precis, så blir mjukvaran så mycket bättre, lysande!P paralun skrev:
Nu ska Tyskland subventionera en massa gaskraftverk som ska köra på fossil gas. Uppemot 10GW ska byggas.
https://x.com/javierblas/status/1754447273193300391?s=46&t=G29-R2qHcGiR4C5aWqYpyQ
https://x.com/javierblas/status/1754447273193300391?s=46&t=G29-R2qHcGiR4C5aWqYpyQ
kan det bero på att det inte förstått att det är fossilt? Kallas väl fortfarande för naturgas hos ett flertalJ JockeHX skrev:
OBS visst mått av ironi
G
gone_fishing
Husägare
· Stockholm
· 2 913 inlägg
gone_fishing
Husägare
- Stockholm
- 2 913 inlägg
Nä, bensin är raffinerat för mycket, diesel däremot är mer en naturlig produkt! Nästan som råolja och den är faktiskt helt naturligt.J JockeHX skrev:Naturbensin borde vi kalla det vi stoppar i bilarna
G
gone_fishing
Husägare
· Stockholm
· 2 913 inlägg
gone_fishing
Husägare
- Stockholm
- 2 913 inlägg
Hela systemet verkar "riggat". Kärnkraft måste ha långsiktiga regelverk och hyffsat stabila priser, annars läggs de ner, ersätta inte med nya, byggs inga nya.
Vindkraft är det nått lurt med, Danmark klockan 5 i morse, över 5000MW, vid 11 tiden under 1600, lika som svensk kärnkraft försvann helt och hållet på några timmar! När det blåser mycket låga priser, blåser mindre väldigt lite inkomst, ändå byggs fler. Utsläppsrätter skulle göra fossilt för dyrt och därmed fasa ut MEN ändå byggs det nya och gamla körs vidare, märkligt🤔
Vindkraft är det nått lurt med, Danmark klockan 5 i morse, över 5000MW, vid 11 tiden under 1600, lika som svensk kärnkraft försvann helt och hållet på några timmar! När det blåser mycket låga priser, blåser mindre väldigt lite inkomst, ändå byggs fler. Utsläppsrätter skulle göra fossilt för dyrt och därmed fasa ut MEN ändå byggs det nya och gamla körs vidare, märkligt🤔
Jag förstår inte varför det är så många väljare som röstar till vänster. Dvs med preferens för statliga regleringar, beskattning och agerande. Här skickar man ut fogden och hans mannar på plundringsstråt och så delar man ut av stöldgodset. Varför menar så många att staten är så bra på att investera. Har Nordkorea och Östtyskland visat att staten är så duglig? En majoritet av väljarna verkar anse det.J JockeHX skrev:
Nej, subventioner och skatter bör ju bort.
Men vill privat sektor bygga gasturbiner så är det ju en fråga för privat sektor då. Bygg och acceptera marknadskrafterna.
Blir det för mycket koldioxid så kan ju staten sälja utsläppsrätter som idag och upphandla koldioxidfällor för likviden. Då är det bara att skruva på det tills man når önskad nivå. Mycket koldioxidutsläpp går bra om man samtidigt har mycket koldioxidfällor.
En anläggning med gasturbiner kan ju ha egna koldioxidfällor. Kanske är intressant att köpa för de som kör hydrofonisk odling inomhus.
Jeppen som twittrar verkar dock lite förvirrad. Och kopplar ihop gasturbinerna med att man stängt ned gamla skrotkraftverk för ett bra tag sedan.
Det är ju bra 😊J JockeHX skrev:
Det är Finspång i Sverige som bygger gasturbiner åt Siemens. (Tidigare StalLaval)
Redigerat: