Vad är detta?
En kontaktor av äldre modell skulle jag tro.
Kolla så att det kommer spänning fram till kablaget som går till och från startknappen
Då du trycker på startknappen ska spänning gå fram till kontaktern som då drar och klyven startar.
Får du fram styrström till kontaktorn och det är på båda sidor då är spolen hel iaf.
Då kan du testa att knacka på kontaktorn lite lätt för att se om den drar.
Startar den Då så ligger ett byte i sikte.
En lc1d18 passar rakt av men jag skulle sätta en lc1d25 o om det är 230 som styrström så är tillägsnamnet p7 dvs lc1d25p7
Kolla så att det kommer spänning fram till kablaget som går till och från startknappen
Då du trycker på startknappen ska spänning gå fram till kontaktern som då drar och klyven startar.
Får du fram styrström till kontaktorn och det är på båda sidor då är spolen hel iaf.
Då kan du testa att knacka på kontaktorn lite lätt för att se om den drar.
Startar den Då så ligger ett byte i sikte.
En lc1d18 passar rakt av men jag skulle sätta en lc1d25 o om det är 230 som styrström så är tillägsnamnet p7 dvs lc1d25p7
Dubbla fel. Eller?
Stoppknappen var kopplad med en normalt sluten kontakt som var sotig. Gjorde rent och fick spänning igenom. Startar inte ändå. När jag tvingar kontaktorn funkar motorn fint.
Och sedan funkar start och stopp.
Kanske kontaktorn behövde motioneras.
Härligt med gamla elektromekaniska prylar som man kan ta isär, göra rent och sätta ihop igen. Och som klarat att stå utomhus i 50 år.
/Höghus
Stoppknappen var kopplad med en normalt sluten kontakt som var sotig. Gjorde rent och fick spänning igenom. Startar inte ändå. När jag tvingar kontaktorn funkar motorn fint.
Och sedan funkar start och stopp.
Kanske kontaktorn behövde motioneras.
Härligt med gamla elektromekaniska prylar som man kan ta isär, göra rent och sätta ihop igen. Och som klarat att stå utomhus i 50 år.
/Höghus
