Utöka bolån vid bankflytt för bilköp (TESLA)?

[Hybro]

Nej det kan man ju tycka. Men vad är det egentligen du saknar?

Extraljus på 9-5:an. Helljuset är skitdåligt.
Annars bra.

 

[PHPersson]

Drar den verkligen så mycket? Min Mini Cooper SE gick från 1,56kWh/mil sommartid till 1,8kWh/mil vintertid ungefär…

Ja på vintern gick den aldrig under 2,5, inte mycket mindre på sommaren heller.
Varken årsmodell 2014 eller 2020 hade värme vid laddning.

 

[fsn]

Fastställt på samma grunde som att Elon är dålig för Teslas aktieägare? Titta på kursen dagarna efter du skrev det så får du chansen att revidera dig så du inte behöver skämmas allt för mycket för din fatala missbedömning.

Aktiekurs är nåt helt annat, jag hoppas du förstår det. Med ett P/E på 76, ett EPS på 4 USD med en kurs på 290 USD och en EPS-tillväxt på -12% och ändå en uppgång på 60% senaste 6 månaderna det så kan man ju dra slutsatsen att marknaden tecknar in framtida vinster. Sen kan du ju ta med dig att sen elbilshypen för tre år sen då allt såldes 12 månader innan det var byggt så är Teslas kurs ner 35%.

Tänker man på vad som hände i USA tidigare i veckan och att kursen sen dess gått upp ungefär 16% så är uppenbarligen förväntningarna på en ändring av marknadens förutsättningar snarare än inom bolaget Tesla. Sen får alla dra sina egna slutsatser, men jag tror knappast att det faktum att Elon postade en ihopklippt bild där han bar in ett handfat i ovala rummet var det som fick fart på aktiekursen. Mannens agerande på alla plan är ovärdigt en stor företagledare faktiskt.

 

[PHPersson]

Aktiekurs är nåt helt annat, jag hoppas du förstår det. Med ett P/E på 76, ett EPS på 4 USD med en kurs på 290 USD och en EPS-tillväxt på -12% och ändå en uppgång på 60% senaste 6 månaderna det så kan man ju dra slutsatsen att marknaden tecknar in framtida vinster. Sen kan du ju ta med dig att sen elbilshypen för tre år sen då allt såldes 12 månader innan det var byggt så är Teslas kurs ner 35%.

Tänker man på vad som hände i USA tidigare i veckan och att kursen sen dess gått upp ungefär 16% så är uppenbarligen förväntningarna på en ändring av marknadens förutsättningar snarare än inom bolaget Tesla. Sen får alla dra sina egna slutsatser, men jag tror knappast att det faktum att Elon postade en ihopklippt bild där han bar in ett handfat i ovala rummet var det som fick fart på aktiekursen. Mannens agerande på alla plan är ovärdigt en stor företagledare faktiskt.

För en gång skulle håller jag faktiskt med dig, kanske det bästa och klokaste du skrivit. Men vill ändå säga att stort sätt allla aktiekurser baseras på vad man tror om framtiden, så inget unikt för Tesla.

 

[fsn]

För en gång skulle håller jag faktiskt med dig, kanske det bästa och klokaste du skrivit. Men vill ändå säga att stort sätt allla aktiekurser baseras på vad man tror om framtiden, så inget unikt för Tesla.

Nej, det är inget unikt på nåt sätt men baserat på siffrorna så är kanske förväntningarna orealistiskt uppskruvade. Eller så vet nån nåt om fula förarlösa taxibilar som jag inte förstår.

 

[Skogspromenix]

Med rädsla för påhopp i tråden så vill jag bara dela med mig av ett perspektiv till (Och för mig en erfarenhet)
Hade ett billån (ca 100k) med relativt hög ränta jämfört med bolånet.

Banktjänsteman föreslog under rådgivning att vi skulle värdera huset.
Därefter lyftes billånet in i bolånet och belåningsgraden sjönk från 80% till 68%

Medveten om att bilen inte är betald på något sätt så gjorde vi ett aktivt val och avser amortera högre på den bolånedelen där bilen hamnade så att säga.

Hade också renoverat en hel del ska tilläggas

 

[Rabbithole]

Med rädsla för påhopp i tråden så vill jag bara dela med mig av ett perspektiv till (Och för mig en erfarenhet)
Hade ett billån (ca 100k) med relativt hög ränta jämfört med bolånet.

Banktjänsteman föreslog under rådgivning att vi skulle värdera huset.
Därefter lyftes billånet in i bolånet och belåningsgraden sjönk från 80% till 68%

Medveten om att bilen inte är betald på något sätt så gjorde vi ett aktivt val och avser amortera högre på den bolånedelen där bilen hamnade så att säga.

Hade också renoverat en hel del ska tilläggas

Saken är ju den att det är irrelevant om skulden är för just bilen eller något annat. Man bör bekämpa tankesättet att det är låna till bil som är fel. Och istället gå in i att det är ovärt och slöseri med resurser att äga dyr bil om man inte redan har överflöd.

Total skuld och ränta
Alternativkostnad/avkastning.
Kan man belåna allt och investera med hög avgastning, även belåna kapital kallas det för leverage.

 

[PHPersson]

Jag slås lite av i denna tråden att inte miljön kommer upp som en parameter alls, det är givetvis självklart att det är bättre att inte köpa en ny bil oavsett drivmedel och istället köra / laga den gamla. Men som sagt det verkar som att pengar styr allt.

 

[sinuslinus]

Skippa IVF. Det blir bara dyrt med barn. 😅

https://www.swedbank.se/privat/livet/familj/ekonomens-tips-till-blivande-foraldrar.html

1,6 miljoner kr per barn

 

[Pin]

Jag slås lite av i denna tråden att inte miljön kommer upp som en parameter alls, det är givetvis självklart att det är bättre att inte köpa en ny bil oavsett drivmedel och istället köra / laga den gamla. Men som sagt det verkar som att pengar styr allt.

Stämmer detta alltid eller ens generellt?

Är det bättre om inga nya bilar tillverkas och följs och alla kör vidare i existerande bilar i all evighet? I så fall vid vilken tidpunkt skulle detta bäst ske? Omedelbart eftersom vi inte har tidsmaskin och göra det igår, förrgår eller för tio eller hundra år sedan?

Den som kör väldigt många mil varje år tjänar väl in miljöbelastningen vid produktion relativt fort (sedan kan vi diskutera varför någon måste köra då mycket bil men det är en annan fråga och löses inte genom att köra på med en åldrande bil)

Det rimliga är att de som kör väldigt få mil kör de gamla bilarna.

Ännu bättre att aldrig köpa någon bil.

 

[Pin]

Skippa IVF. Det blir bara dyrt med barn. 😅

[länk]

1,6 miljoner kr per barn

Bara utöka bolånet

 

[PHPersson]

Stämmer detta alltid eller ens generellt?

Är det bättre om inga nya bilar tillverkas och följs och alla kör vidare i existerande bilar i all evighet? I så fall vid vilken tidpunkt skulle detta bäst ske? Omedelbart eftersom vi inte har tidsmaskin och göra det igår, förrgår eller för tio eller hundra år sedan?

Den som kör väldigt många mil varje år tjänar väl in miljöbelastningen vid produktion relativt fort (sedan kan vi diskutera varför någon måste köra då mycket bil men det är en annan fråga och löses inte genom att köra på med en åldrande bil)

Det rimliga är att de som kör väldigt få mil kör de gamla bilarna.

Ännu bättre att aldrig köpa någon bil.

Svaret är nog att du har mycket rätt i kombination med att ingen vet det exakta svaret… men vad jag vet att väldigt många dyra elbilar körs få mil.
Sedan är det som så att så länge resurserna är ändliga, tex litium så har vi ett problem. Tillsammans med att alla beräkningar som jag läst är vinklade åt något håll, på det vis att vissa parametrar saknas.
Ofta är tex de studier som gjorts på elbilar baserade på produktionen av bilen. Men hänsyn har inte tagits till att bygga fabriken, den mark som är fabrik och set inte längre går att odla på etc. Det är ett för komplext ämne att diskutera här men ändå någonstans lite skrämmande att det är pengar som styr så extremt. Människan vill alltid maximera köpen efter sina förutsättningar på bekostnad av andra.

 

[Pin]

Svaret är nog att du har mycket rätt i kombination med att ingen vet det exakta svaret… men vad jag vet att väldigt många dyra elbilar körs få mil.
Sedan är det som så att så länge resurserna är ändliga, tex litium så har vi ett problem. Tillsammans med att alla beräkningar som jag läst är vinklade åt något håll, på det vis att vissa parametrar saknas.
Ofta är tex de studier som gjorts på elbilar baserade på produktionen av bilen. Men hänsyn har inte tagits till att bygga fabriken, den mark som är fabrik och set inte längre går att odla på etc. Det är ett för komplext ämne att diskutera här men ändå någonstans lite skrämmande att det är pengar som styr så extremt. Människan vill alltid maximera köpen efter sina förutsättningar på bekostnad av andra.

Pengarna bränner i fickan. De går till konsumtion i någon form. Ibland även samma beteende med krediter.

 

[Hybro]

Är visst nån fabrik i norr som verkar bli riktigt dyr.

 

[fsn]

Jag slås lite av i denna tråden att inte miljön kommer upp som en parameter alls, det är givetvis självklart att det är bättre att inte köpa en ny bil oavsett drivmedel och istället köra / laga den gamla. Men som sagt det verkar som att pengar styr allt.

Runt 8000 mil tror jag att det räknades fram till innan elbilen var CO2 neutral jämfört med en fossilbil. Och det var baserat på en helt fossilfri energimix som fått en generell CO2 belastning för sin implementering.