Äsch, bara dryga tusingen i månaden.
Går väl att låna till det också, nu när räntan gick ned.

Eller köp en ny elbil. Så är just detta eventuella problem löst.
 
S swirve skrev:
Exakt vad jag varit inne på innan i div uträknngar.... när garantin inte längre gäller så åker det upp till 15kkr per år i försäkring. Leta upp valfri tesla från 2020 på blocket och kolla priset hos fb.
Jag betalade 630kr / månad + moms för en ModelX 2018. hos LF. Via leasingbolag så kanske att det ger rabatt.
 
Alfredo Alfredo skrev:
Nu är jag inte speciellt insatt i försäkringar men blir inte extrakostnaden för helförsäkring mycket låg medan vagnskadegarantin gäller?

Det intressant är väl egentligen kostnaden för helförsäkring av en "ganska ny" bil som precis tappat vagnskadegarantin.
I detta fall skiljde det ca. 2000kr om året mellan halv och helförsäkring.
 
Alfredo Alfredo skrev:
Nu är jag inte speciellt insatt i försäkringar men blir inte extrakostnaden för helförsäkring mycket låg medan vagnskadegarantin gäller?

Det intressant är väl egentligen kostnaden för helförsäkring av en "ganska ny" bil som precis tappat vagnskadegarantin.
Kollade en KIA e-Niro 2019. 6200kr om året i hel/hel. Så det stämmer inte.

Att Tesla är dyra har nog snarare med hög effekt och olycksstatistik än att det är en elbil.

Ungefär som att en Porsche 911 också kostar en slant…
 
F
H Hybro skrev:
Verkar vara svårt för en lågavlönad knegare, eller för mig som pensionär att kunna satsa på nyare EL-bil för en halv mille eller mer utan att belåna t ex egna huset.

Men då är det så att lån i regel ska betalas.

Visst jag har kanske 10 år kvar att leva.... Dödsboet får betala. Det är ju en oslagbart god garanti😂

Värre för dem som har halva livet framför sig.
Kan bli kärvt framöver, såvida det inte finns matjord i fickorna.

- Ett insitament för att slå till är att räntan än en gång gått ned.
Nästan så att ingen räknar med att den stiger inom överskådlig tid.
Köpfesten lär börja omgående.

"Han dansade en sommar..." Var det nån som sjöng.
Nu är det vinter….
 
H Hybro skrev:
Verkar vara svårt för en lågavlönad knegare, eller för mig som pensionär att kunna satsa på nyare EL-bil för en halv mille eller mer utan att belåna t ex egna huset.
Du kan ju köpa en elbil för 54tsek istället för en halv miljon!
Vit Renault Zoe R210 elbil parkerad framför Bilcity Sölvesborg. En del av texten visar priset 54 900 kr samt information om försäljning och köp.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder


Torde betinga en mycket låg driftskostnad. Kanske billigare än din 9-5:a?

1500mil x 1,65kWh/mil x 3kr/kWh= 7425kr i bränsle istället för 18 000:- d.v.s. en bränslebesparing på drygt 10 000:-/år.

Vips så är bilen betald med besparingen på bränsle på 5år. Bra va?
 
Det där är ingen bil😇
 
F fsn skrev:
Nej, jag skrev rätt. Att du är trög är fastställt sen tidigare.
Fastställt på samma grunde som att Elon är dålig för Teslas aktieägare? Titta på kursen dagarna efter du skrev det så får du chansen att revidera dig så du inte behöver skämmas allt för mycket för din fatala missbedömning.
 
S Styrman_jansson skrev:
Du kan ju köpa en elbil för 54tsek istället för en halv miljon!
[bild]

Torde betinga en mycket låg driftskostnad. Kanske billigare än din 9-5:a?

1500mil x 1,65kWh/mil x 3kr/kWh= 7425kr i bränsle istället för 18 000:- d.v.s. en bränslebesparing på drygt 10 000:-/år.

Vips så är bilen betald med besparingen på bränsle på 5år. Bra va?
En varning… Zoe kan inte ha värme i kupén samtidigt som man laddar, så kör man långresor och behöver ladda publikt så bör det tas med ett bra vinterställ i den ekonomiska kalkylen :)
 
  • Gilla
Styrman_jansson
  • Laddar…
P PHPersson skrev:
En varning… Zoe kan inte ha värme i kupén samtidigt som man laddar, så kör man långresor och behöver ladda publikt så bör det tas med ett bra vinterställ i den ekonomiska kalkylen :)
Haha, gäller det även de nyare modellerna?

Skulle jag nog kunna stå ut med. Ofta finns det ju en mack e.d. att gå in och ta en fika i vid laddställena!
 
P PHPersson skrev:
kör man långresor
Kör man långresor i en bil med 22 kWh batteri skulle jag vilja se kalkylen inför det beslutet, eller inte...
 
  • Gilla
  • Haha
Rabbithole och 1 till
  • Laddar…
H Hybro skrev:
Det där är ingen bil😇
Nej det kan man ju tycka. Men vad är det egentligen du saknar?
 
S Styrman_jansson skrev:
Haha, gäller det även de nyare modellerna?

Skulle jag nog kunna stå ut med. Ofta finns det ju en mack e.d. att gå in och ta en fika i vid laddställena!
Vet inte men jag hoppas innerligt att de fixade till det :)
 
  • Gilla
Styrman_jansson
  • Laddar…
Alfredo Alfredo skrev:
Kör man långresor i en bil med 22 kWh batteri skulle jag vilja se kalkylen inför det beslutet, eller inte...
Haha, ja säg att man kanske har tappat ner till 18kWh och jag vet att Zoe drar 2,5+ på vintern så kanske en räckvidd på 6mil per laddning om man inte vill stå flera timmar (80%). Förmodligen bara 4-5mil en riktigt kall vinterdag.

Vill inte heller se den kalkylen :)
 
  • Haha
Alfredo
  • Laddar…
P PHPersson skrev:
Haha, ja säg att man kanske har tappat ner till 18kWh och jag vet att Zoe drar 2,5+ på vintern så kanske en räckvidd på 6mil per laddning om man inte vill stå flera timmar (80%). Förmodligen bara 4-5mil en riktigt kall vinterdag.

Vill inte heller se den kalkylen :)
Drar den verkligen så mycket? Min Mini Cooper SE gick från 1,56kWh/mil sommartid till 1,8kWh/mil vintertid ungefär…
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.