Trött transformator till automower 450x

carlfredrik · 8 apr 21:14

13th Marine skrev:
Jag hade inte riktigt litat på att du har bra kontakt i uppställningen ovan.

Klämmor som gäller? Hade inga hemma och var lite ivrig att testa 🙂 Gav ju som sagt utslag första gången jag testade (när bilden togs). När jag laddar den är ju inte multimetern med i leken.

13th Marine · 8 apr 21:36

C carlfredrik skrev:
Klämmor som gäller? Hade inga hemma och var lite ivrig att testa 🙂 Gav ju som sagt utslag första gången jag testade (när bilden togs). När jag laddar den är ju inte multimetern med i leken.

Nått som garanterar bättre kontakt på något sätt, risken med tejpen är att det glappar en del, och då blir mätningen tokig, och troligen klipparen sur.

carlfredrik · 8 apr 22:01

13th Marine skrev:
Nått som garanterar bättre kontakt på något sätt, risken med tejpen är att det glappar en del, och då blir mätningen tokig, och troligen klipparen sur.

Säkert! Får beställa klämmor eller liknande.

carlfredrik · 8 apr 22:45

Insåg nu att jag kanske ställde in transformatorn på fel. Justerade den till 4.2 (för att jag läste det i en annan tråd) men på min gamla står det ju 7000mA. Får justera och testa igen.

Strömförsörjning från Husqvarna med specifikationer som 28V och 7000mA visas.

Inloggade ser högupplösta bilder

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

etompau · 9 apr 10:23

Mycket strul med din klippare!

Har du haft klipparen avstängd under vinterförvarningen? Det låter som batteriet nu är defekt (djupurladdat).

Som tidigare sagt, ta fram snabbmenyn (långt tryck på 0) när klipparen står i spänningssatt laddare, avläs laddström och batterispänning i detta läget.

carlfredrik · 9 apr 14:22

E etompau skrev:
Mycket strul med din klippare!

Har du haft klipparen avstängd under vinterförvarningen? Det låter som batteriet nu är defekt (djupurladdat).

Som tidigare sagt, ta fram snabbmenyn (långt tryck på 0) när klipparen står i spänningssatt laddare, avläs laddström och batterispänning i detta läget.

Ja den kämpar på! ”Bara” ca 8 år i drift men varit med om mycket redan. Genomgår en stor renovering och gräsmattan har kontinuerligt förändrats pga dränerings arbete och annat. Den körde ner i en vattenpöl en gång också och fick nytt kretskort 🥳🫣

Man kan inte kicka igång batteriet med en batteribalanserare tror du?

etompau · 9 apr 14:25

C carlfredrik skrev:
Ja den kämpar på! ”Bara” ca 8 år i drift men varit med om mycket redan. Genomgår en stor renovering och gräsmattan har kontinuerligt förändrats pga dränerings arbete och annat. Den körde ner i en vattenpöl en gång också och fick nytt kretskort 🥳🫣

Man kan inte kicka igång batteriet med en batteribalanserare tror du?

Har du haft möjlighet att mäta batterispänningen, antingen via meny i klipparen eller med ditt mätinstrument?
Att kicka igång batteriet avråder jag ifrån.

carlfredrik · 9 apr 14:29

E etompau skrev:
Har du haft möjlighet att mäta batterispänningen, antingen via meny i klipparen eller med ditt mätinstrument?
Att kicka igång batteriet avråder jag ifrån.

Satt den på laddning igen så ska titta till den strax. Tidigare idag var den stendöd.

carlfredrik · 9 apr 14:39

3.5v laddar nog inget batteri. Mätte upp transformatorn så jag gissar att det kan vara något strul med lågspänningskabeln.

carlfredrik · 9 apr 15:58

Testat lågspänningskabeln också nu och den ligger stabilt på 28v. Så av någon anledning kommer det inte ut 28v i stiften som roboten laddar mot. Laddstationen bryr sig inte ens om att blinka. Felsökningen fortsätter…

Multimeter visar 28V på lågspänningskabel vid felsökning av laddningsproblem, med verktyg och kablar på gummimatta.

Inloggade ser högupplösta bilder

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Multimeter visar 28v bredvid robotgräsklipparens laddstation, omgiven av lågspänningskabel, verktyg och växtlighet under felsökning.

Inloggade ser högupplösta bilder

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

carlfredrik · 9 apr 16:10

Tog en titt innanför kåpan på laddstationen och det ser ju ut som att huvudmatningen (eller svart kabel) nere till höger fått sig en kyss.

Invändig vy av en laddstations kretskort med en svart kabel nere till höger som verkar ha en skada.

Inloggade ser högupplösta bilder

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

etompau · 9 apr 16:16

Ja det har varit någon värmeutveckling i kontakten.
Lyser laddstationens diod (färg)?

Det går ganska hög ström i kontakterna, det kan ibland orsaka varmgång i donen. Jacka ur/i kontakten och kolla status för stift etc.

carlfredrik · 9 apr 16:17

E etompau skrev:
Ja det har varit någon värmeutveckling i kontakten.
Lyser laddstationens diod (färg)?

Det går ganska hög ström i kontakterna, det kan ibland orsaka varmgång i donen. Jacka ur/i kontakten och kolla status för stift etc.

Nej lyser ingenting alls. Blinkat till någon gång men inget som håller i sig.

etompau · 9 apr 16:22

Du har koll på + och - ?
Lyste dioden innan du började projektet med att byta nätdelen?

carlfredrik · 9 apr 16:32

E etompau skrev:
Du har koll på + och - ?
Lyste dioden innan du började projektet med att byta nätdelen?

Utgick ifrån detta:

Instruktioner för Husqvarna Automower 450X; vit kabel = + (plus), svart kabel = – (minus), gäller originaltransformator HAU300/96 50 00-02.

Inloggade ser högupplösta bilder

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Kommer knappt ihåg nu om lampan lös eller inte innan jag bytte nätdelen. Förra sommaren som transformatorn gav upp.