Trafikkaos på E22 - vad var det som gick fel?

[Alexn72]

Finns ju en annan aspekt också att ta hänsyn till, hade inte svensson kört i 40-50 km/h på motorväg så hade kanske lastbilarna tagit sig upp för backarna.
Ibland måste man köra om för att lastbilen framför går tyngre i backarna, då vill man som är lättare inte ligga bakom, för med mindre vikt på flaket. Desto sämre drivaxeltryck. Vilket betyder att kan du inte ta sats inför backen så börjar det spinna och man sitter fast. Är inte bara för skoj skull som man tar sats inför en backe med lastbil, det är för att man ska ta sig fram. Man kan ju tänka att en chaufför kör kanske 15000 mil om året, medans en bilist kör kanske 1500 mil om året. Är nog inte bara lastbilarnas fel att det blir stopp

Klarar man inte att starta och stoppa i en backe så borde man ha lite mer självbevarelsedrift och ta en annan väg eller stanna på en parkeringsplats....

Eller köpa däck....

 

[paralun]

Får se om ni ger samma svar i riksdagens trafikutskott eller om det blir mer ödmjukt då.

Jo men nu brukar myndigheter utåt vara ganska "snälla" med kritik mot varandra.

Sen ligger ju debaclet även hos ansvarig minister.
https://www.dn.se/sverige/infrastrukturministern-om-stoppet-pa-e22-ser-allvarligt-pa-det-intraffade/

Jag är ganska säker på att man redan vet varför man kunde lämna 1000 fordon i en stor röra i många timmar.
Inkompetens? Inte förberedda?

 

[Plupp 170696]

Ha ha, nä jag menade inte att grejorna är orimliga i sig. Tvärtom.
Däremot orimligt/omöjligt att få ner alla dessa "nödvändiga" prylar i normalbilens förvaringsfack.

Själv har jag kanske hälften av grejorna och har valt bort allt skrymmande men får ändå regelbundet gliringar från sambon att de tar för mycket plats i bagageutrymmet.

Med tanke på att någorlunda moderna bilar inte har något reservhjul i baljan så kan man stoppa mycket prylar där om man vill.

 

[Plupp 170696]

Vi borde ha lagkrav på snökedjor i alla tunga fordon vintertid.

Då menar jag inte snökedjor för syns skull som är jättetunga och bara kan monteras av Hulken efter tre timmars slit. Nej, jag menar moderna lätta snökedjor som man får på med fem minuters jobb per sida.

Polisen borde göra rutinkontroller av lastbilar och bussar och kräva att föraren visar att de kan få på minst en snökedja inom 300 sekunder.

De kedjor som vi hade till lastbilarna i det militära fick man efter lite träning på under 5 min/sida och detta var på 80 talet så det måste finnas enklare kedjor till den civila trafiken idag.

 

[Plupp 170696]

Helt otroligt. Visste ju att skåningar är ett udda folkslag men det här är ju helt otroligt. Skämmer ju ut hela Sverige.

I Norrland hade de kallat detta extrema väderfenomen som "ännu en januaridag"
De har 40-50 grader minus och tidningarna skriver om att det räcker med 10-15 minuters promenad.

I Skåne kommer det lite pudersnö och folk håller på dö i köer och är helt oförmögna att stoppa tillflödet på bilar och rensa från båda håll.

Ställ två polisbilar och spärra inkommande och vänd flödet och evakuera bakåt.

Nu är inte Falun precis i norrland men där hade de väl ett rejält kaos för några år sedan så det spelar ingen större roll vart i landet det sker men om du någon gång hade besökt Skåne när det är snöfall och lite hårdare vindar så hade du garanterat inte uttalat dej med detta oförstånd du nyss gjorde.

 

[Nyfniken]

Har vi verkligen en diskussion där man 2024 skall förvänta sig och ha nödvädig proviant att sitta fast 15h på en av Sveriges största vägar i södra delarna av Sverige?

Man behöver ingen proviant för 15 timmar. Inte ens vatten.

 

[Jonatan79]

Man behöver ingen proviant för 15 timmar. Inte ens vatten.

Toapapper då? Minst en bal va?

 

[Alexn72]

Helt otroligt. Visste ju att skåningar är ett udda folkslag men det här är ju helt otroligt. Skämmer ju ut hela Sverige.

I Norrland hade de kallat detta extrema väderfenomen som "ännu en januaridag"
De har 40-50 grader minus och tidningarna skriver om att det räcker med 10-15 minuters promenad.

I Skåne kommer det lite pudersnö och folk håller på dö i köer och är helt oförmögna att stoppa tillflödet på bilar och rensa från båda håll.

Ställ två polisbilar och spärra inkommande och vänd flödet och evakuera bakåt.

2 bilder tagna med ca 100m mellanrum.
Ena visar snö med ca 4cm djup och den andra med nära 4meters höga vallar.( extremt för de är en nedsänkt väg men ändå)
Sen låter jag bli att kommentera själva e22 händelsen i detta inlägg

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[trähandtag]

Toapapper då? Minst en bal va?

Har inte alla en rulle toapapper i bilen? Jag har det alltid.

 

[Plupp 170696]

[bild]
[länk]

Då var det inte vinterväglag när jag var i Danmark och vände.

 

[paralun]

2 bilder tagna med ca 100m mellanrum.
Ena visar snö med ca 4cm djup och den andra med nära 4meters höga vallar.( extremt för de är en nedsänkt väg men ändå)

Jo ett typiskt fall då man snabbt måste rekvirera ett antal större hjullastare med skopa eller plog oavsett vad det kostar eller att Trafikverket har någon miljöpolicy.

 

[Hybro]

Helt otroligt. Visste ju att skåningar är ett udda folkslag men det här är ju helt otroligt. Skämmer ju ut hela Sverige.

I Norrland hade de kallat detta extrema väderfenomen som "ännu en januaridag"
De har 40-50 grader minus och tidningarna skriver om att det räcker med 10-15 minuters promenad.

I Skåne kommer det lite pudersnö och folk håller på dö i köer och är helt oförmögna att stoppa tillflödet på bilar och rensa från båda håll.

Ställ två polisbilar och spärra inkommande och vänd flödet och evakuera bakåt.

Man behöver ingen proviant för 15 timmar. Inte ens vatten.

Du är fullkomligt säker på att det aldrig kommer att handla om betydligt fler timmar?
Är väl först i dag som vägen är helt röjd på stillastående fordon.
Du får räkna antalet timmar själv.

 

[Plupp 170696]

Man brukar börja med att byta ut chefen. Sen kan den nya chefen se vilka andra som behöver bytas ut.

Men jag tycker absolut att ni bör fundera över vad ni gör på Trafikverket och om det är rätt plats att vara på. Det ska man göra när något sånt här händer. Det är ju ett totalt haveri vad gäller kärnuppdraget som skett. Vad får vi för pengarna? Det kan rimligen inte vara maximalt värde när sånt här händer.

Många av underentreprenörerna som Trafikvärket anlitar är antingen inkompetenta eller fuskare och när man mailar Värket och påpekar vart det är problem och vad problemet är så möts man bara av tystnad, inkompetensen får tala.

 

[paralun]

Man behöver ingen proviant för 15 timmar. Inte ens vatten.

Nej vad är det för skämt? då har vi förfallit till en riktig u-landsnation om man inte kan bege sig ut på en Europaväg och inte bli hjälpt inom rimlig tid. Riktiga "tomtar" som skött E22-debaclet...

 

[Plupp 170696]

En enkel lösning är annars om bilen framför fastnar får man inte försöka köra om utan måste hjälpa den loss……. alltså totalt omkörningsförbud om nån bil slirar och fastnar 😜 bara ut och skyffla snö och knuffa tills den kommer loss och kan åka vidare

Man ska inte hjälpa fordon som inte har däckutrustning som klarar väglaget att komma loss, de gör mindre skada om de får stå kvar.....