Japp, det säger min magkänsla också. Och man kan ju undra hur mycket trängselskatteintäkterna faktiskt skulle ÖKA om man gav tusan i att skicka fakturor till alla som passerat för säg mindre än 100 kr på en månad... Men så kan man naturligtvis inte göra i Sverige, vi har ju en likabehandlingsprincip att värna om.mexitegel skrev:
Om vi nu ska diskutera kostnader för att fakturera kontra intäkten så tror jag inte att kostnaden som trafikverket har för att skicka ut trängselskatteavgiften är så himlans blodig. allt går automatiskt.... det är väl knappt nån som gör nått när det gäller dessa fakturor, de behöver inte ens kuvertera det...b8q skrev:
Men med det resonemanget om att det inte lönar sig att skicka en faktura på ett belopp under 50:- och då bjuda på det så kan man fundera på om företagen skulle bjuda på en sån sak....om inte varför skall då staten bjuda på det? Sedan ska man inte blanda ihop kostnaderna som storföretagen har för de fakturor de skall betala, att de behöver skicka runt dessa det har inte med kostnaden att fakturera. Men om det kostar 2-300kr att skicka en faktura, då bör man allvarligt se över sina rutiner...
Cujo, det är ju bara i storstäderna som trängseln beskattas, eftersom det bara är där som trängsel förekommer. Men trängselskatten handlar ju i första hand om att man vill försöka minska på biltrafiken och på så sätt minska utsläpp av växthusgaser(CO2 m.fl).
Sedär möjligen en kommunanställd göteborgare?goerana skrev:
Förvisso är det en skatt
http://www.transportstyrelsen.se/Vag/Trangselskatt/
men pengarna går till västerleden och en del andra projekt i Göteborg
Diversearbetare
· Göteborg
· 11 228 inlägg
Inte i Göteborgsfallet. Inte direkt. Här är hela avsikten att delfinansiera Västsvenska paketet. Det är därför det är en skatt och inte en avgift. Avgifter får nämligen bara tas ut på vägar som är byggda och används. Inte för andra framtida projekt.Emil_K skrev:
Indirekt var det dock en jävla tur att skatten infördes årskiftet 2012/2013. EU hade nämligen ett par månader tidigare utfärdat en slutgiltig varning till Göteborg för att man inte åtgärdat luftkvaliteten i staden. Detta skulle medföra DAGLIGA böter om 200.000-500.000 kr direkt till EUs kassa (läs Grekland). Tack vare trängselskatten löstes problemet med luftkvaliteten i ett nafs och vi får dessutom behålla pengarna själva.
Diversearbetare
· Göteborg
· 11 228 inlägg
Fruktansvärt onödig, tarvlig och nedsättande kommentar. Årets bottenapp.Jag hoppas du ber om att få den borttagen och ångrar dig djupt.roland53 skrev:Naturligtvis, vem skulle annars betala för alla mutor och andra skandaler inom Göteborgs kommun.
Diversearbetare
· Göteborg
· 11 228 inlägg
Å alla göteborgares vägnar, ja.Andy78 skrev:
Medlem
· Västra Götaland
· 2 575 inlägg
Man skulle ju kunna vänta med att fakturera, tills man trängts för ett högre belopp. Så att jag inte får en räkning i måndaden på 16 kronor, utan att man betalar när man samlat ihop en summa som är "lönsam" att fakturera.b8q skrev:
Angående en annan kommentar om att kostnaden att fakturera inte är blodig: Jag tror det var Odjuret som skrev att de inte behöver kuvertera. Jag fick denna månadens räkningar i kuvert, dock ett och samma kuvert för två olika bilar.
