717 705 läst ·
14 155 svar
718k läst
14,2k svar
Tesla och kollektivavtal
- Status
- Inte öppen för fler kommentarer.
Mats-S
Byggveteran
· Sollentuna
· 3 611 inlägg
Mats-S
Byggveteran
- Sollentuna
- 3 611 inlägg
Nu är det ju precis så man gör när man driver framgångsrika företag i Sverige. Anställda som tänker med egen hjärna och tänker utanför ramarna är dom som ger företag framgång.mnils skrev:
Hierarkiska företag som "låser" in dom anställda är dom som försvinner från marknaden.
Så kan du ju välja att se det.Alfredo skrev:
Man kan också se det som att om man ger sig in på en ny marknad så anpassar man sig till de förutsättningarna som gäller på den. Konkurrenterna har ju klarat av det.
JanneJanne123
Husägare
· Stockholm
· 2 911 inlägg
JanneJanne123
Husägare
- Stockholm
- 2 911 inlägg
Moderator
· Stockholm
· 57 836 inlägg
De uppräknade företagen bojkottar knappast Tessla av egen vilja. De riskerar att drabbas av blockaden själva om de skulle fortsätta utföra arbete åt Tessla.
SOm exempel för emn del år sedan när Toys R us inte ville teckna avtal. De fick inga transporter eftewrsom dels förarna hos åkerierna vägrade köra, och åkerier som trotsade blockaden nekades att tanka sina lastbilar. Toys R us tog in danska åkerier, med resultat att det stod en massa danska långtradare med soppatorsk utefter vägarna, där någonstans gav Toys R us upp.
Jag har personligen ingen stark åsikt om kollektivavtal är bra/dåligt. Men alternativet för Sverige är inte att bara skippa kollektivavtalen. I så fall måste vi införa en stor detaljreglering genom lagar. Den typen av detaljstyrande finns med lagar i de flesta civiliserade länder (även USA). Lagar som vi inte har i Sverige.
Det är givetvis attraktivt för vissa företag att skippa kollektivavtal och ordna "bärplockarutflykter" från Thailand till detta laglösa land. Eller för oseriösa restauranger att anställa diskare för 25 kr/h.
Troligen skulle inte de här bärplockarutflykterna vara möjliga om vi hade lagar istället för kollektiv avtal.
SOm exempel för emn del år sedan när Toys R us inte ville teckna avtal. De fick inga transporter eftewrsom dels förarna hos åkerierna vägrade köra, och åkerier som trotsade blockaden nekades att tanka sina lastbilar. Toys R us tog in danska åkerier, med resultat att det stod en massa danska långtradare med soppatorsk utefter vägarna, där någonstans gav Toys R us upp.
Jag har personligen ingen stark åsikt om kollektivavtal är bra/dåligt. Men alternativet för Sverige är inte att bara skippa kollektivavtalen. I så fall måste vi införa en stor detaljreglering genom lagar. Den typen av detaljstyrande finns med lagar i de flesta civiliserade länder (även USA). Lagar som vi inte har i Sverige.
Det är givetvis attraktivt för vissa företag att skippa kollektivavtal och ordna "bärplockarutflykter" från Thailand till detta laglösa land. Eller för oseriösa restauranger att anställa diskare för 25 kr/h.
Troligen skulle inte de här bärplockarutflykterna vara möjliga om vi hade lagar istället för kollektiv avtal.
Jaha, jag som trodde att det var Tesla som gett sig in på Svenskt territorium. Men du menar att det är tvärtom?JanneJanne123 skrev:
Kan du utveckla det?
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 296 inlägg
Kul initiativ, frihetskamp
Håller med om att diskussionen kring fack-kriget och förhandlingarna i Tesla bör tas i denna tråden: https://www.byggahus.se/forum/threads/tesla-och-kollektivavtal.503086/
Håller med om att diskussionen kring fack-kriget och förhandlingarna i Tesla bör tas i denna tråden: https://www.byggahus.se/forum/threads/tesla-och-kollektivavtal.503086/
Mats-S
Byggveteran
· Sollentuna
· 3 611 inlägg
Mats-S
Byggveteran
- Sollentuna
- 3 611 inlägg
Vi har bäggeH hempularen skrev:
Det finns visst lagar som reglerar arbetsmarknaden och vilka miniminivåer som gäller. Och jag kan garantera att dom lagarna i Sverige är mycket mycket mycket förmånligare för arbetstagaren än de som gäller i USA, Musk:s förlovade hemland
Medlem
· Etelä Pohjanmaa
· 2 467 inlägg
Jag bojkottar hellre Tesla och deras undermåliga produkter.
Du kan stöda bedragaren, antivaxxern, Rysslandsvännen och antisemiten Musk om du vill.
Du kan stöda bedragaren, antivaxxern, Rysslandsvännen och antisemiten Musk om du vill.
Precis. Den amerikanska företagskulturen rimmar väldigt dåligt med den svenska. Överhuvudtaget är USA ett land på dekis men det är ett helt annat ämne.
Fackföreningsrörelsen behöver reformeras, det är jag den förste att skriva under på. De tjänar inte alltid kollektivets bästa längre utan sitt eget. Dock är extremen åt andra hållet definitivt inte önskvärd, återigen är USA här ett skräckexempel som inte är eftertraktansvärt alls. Det svenska skyddsnätet, där fackföreningsrörelsen kan anses vara en del, generellt sett, ska vi värna.
Ur det perspektivet är det bra att man står upp för den modellen så kanske man kan enas i något som gynnar båda parter.
Fackföreningsrörelsen behöver reformeras, det är jag den förste att skriva under på. De tjänar inte alltid kollektivets bästa längre utan sitt eget. Dock är extremen åt andra hållet definitivt inte önskvärd, återigen är USA här ett skräckexempel som inte är eftertraktansvärt alls. Det svenska skyddsnätet, där fackföreningsrörelsen kan anses vara en del, generellt sett, ska vi värna.
Ur det perspektivet är det bra att man står upp för den modellen så kanske man kan enas i något som gynnar båda parter.
Redigerat:
Sticker nog ut hakan lite här och gräver i ett getingbo.
Maktkomlighetens stora lampa lyser över det hela. Det är den makten som facken vill ha och då räcker dom ut armen till andra för att få till något. det finns inget som facken slår på, som inte kan vara/ha på ett företag utan avtal. Har dessa anställda lön i storlek som andra arbetare har så ska inte facket vara där och se efter hur dom ska styra ett företags verksamhet. Med en så stor verksamhet som Tesla har i Sverige med många anställda, så kräver facket en representant i styrelsen. Och kommer att blockera en del saker i tänkt ändring. Så är det i större företag och då säger jag stööööre företag, Vola, Scania, Eriksson o.s.v. man kan undra varför facket ska ha en roll i företagets styrelse, dom är inte någon företagare med ansvar över sina anställda, företaget ger dom jobb och lön. Facket kan inte driva ett företag, finns ingen erfarenhet och kunskap om det, men vara med och bestämma om något ska dom. Samt ha en insyn i allt om företaget och ställa till trassell med sin vetorätt som i bland finns i ett avtal i olika förhandlingsfrågor.
Maktkomlighetens stora lampa lyser över det hela. Det är den makten som facken vill ha och då räcker dom ut armen till andra för att få till något. det finns inget som facken slår på, som inte kan vara/ha på ett företag utan avtal. Har dessa anställda lön i storlek som andra arbetare har så ska inte facket vara där och se efter hur dom ska styra ett företags verksamhet. Med en så stor verksamhet som Tesla har i Sverige med många anställda, så kräver facket en representant i styrelsen. Och kommer att blockera en del saker i tänkt ändring. Så är det i större företag och då säger jag stööööre företag, Vola, Scania, Eriksson o.s.v. man kan undra varför facket ska ha en roll i företagets styrelse, dom är inte någon företagare med ansvar över sina anställda, företaget ger dom jobb och lön. Facket kan inte driva ett företag, finns ingen erfarenhet och kunskap om det, men vara med och bestämma om något ska dom. Samt ha en insyn i allt om företaget och ställa till trassell med sin vetorätt som i bland finns i ett avtal i olika förhandlingsfrågor.
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 296 inlägg
Ironi: Makten åt facket framför allt. Inget spelar roll så länge facket får sin makt. Utan kollektivavtal är livet inte värt att leva.RoTe skrev:
Tror du verkligen att det bara är Sverige som har regler som gäller på den egna arbetsmarknaden? Gör ett studiebesök i tex Tyskland, där kan du vidga vyerna lite.RoTe skrev:
