Ja klantigt skrivit. Lossa cylindern :) smörj kanterna montera dit och test dra lite försiktigt. Tror han fattade vad jag menade också....
 
memike skrev:
Ja klantigt skrivit. Lossa cylindern :) smörj kanterna montera dit och test dra lite försiktigt. Tror han fattade vad jag menade också....
tror jag oxå ,det var ingen kritik mot dig,jag var själv osäker så det var närmast en fråga
 
  • Gilla
Jolu67
  • Laddar…
ImageUploadedByByggahus.se1408278317.906514.jpg
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
ImageUploadedByByggahus.se1408278340.327180.jpg
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder


Ser ingen repa vid ljuddämparen men tycker jag ser någonting när jag skruvat bort tändstiftet.

Kan tillägga att kolven går upp och ner hur fint som helst utan märkbar skillnad från tidigare. Om den skär borde den inte låsa sig helt då?

Tillägger även att det är en Partner så ingen märkessåg.
 
Redigerat:
Har den bra komp bör det finnas hopp dra ner kolven så syns det om cylindern är mycket repig
 
Om det ser bra ut, ha in en skvätt olja genom avgasport/tändstiftshål, dra runt den lite för att sprida oljan, sätt ihop den, fyll på rätt soppa (med liiite extra olja), be en bön och dra i snöret.
 
Gsssson skrev:
Om det ser bra ut, ha in en skvätt olja genom avgasport/tändstiftshål, dra runt den lite för att sprida oljan, sätt ihop den, fyll på rätt soppa (med liiite extra olja), be en bön och dra i snöret.
man får efter oljebehandling få ut det mesta av olja annars bara surar den ner tändstiftet
 
Som sagt ta lite motorolja på fingret och försök gno runt. Annars lyfter du bara av cylindern och kollar. Ingen hjärnkirurgi i det :) då ser du ju även bättre hur det ser ut. Låna en "komp klocka" annars och skruva i tändstift hålet och mät upp. Annars har du väl ett luftfilter samt en förgasare du kan se över också.
 
M
Glenno83 skrev:
Kan tillägga att kolven går upp och ner hur fint som helst utan märkbar skillnad från tidigare. Om den skär borde den inte låsa sig helt då?
Det gör den ju när den stannar av att ha blivit för varm pga för mycket friktion. Den kyls ju sedan ner och då drar kolven ihop sig så den löper någorlunda fritt igen.
 
En uppföljning brukar vara skoj...

Jag fick igång den! Köpte rätt bränsle, smörjde cylindern med olja, bad en teknikbön och drog. Hoppade till när den gick igång och spillde ut 2 dl bensin på golvet.

Den gick lite försiktigt i början med låg tomgång och ville inte riktigt starta igen när den var varm. Dock gick det bra när den blev kall igen. Men det gick bättre och bättre och nu vågar jag inte testa den något mer.

Är just nu lite småhög pga. bensinångor efter spillet och det faktum att jag stod inne i garaget. Men väldigt glad att den funkar.
 
  • Gilla
runohm och 3 till
  • Laddar…
Hej!
Gammal tråd men jag ville bara dela min glädje med er. Samma hände mig fast med en trimmer.
Jag fyllde på ny, fel bensin och körde 15-20 min innan den stannade. Jag reflekterade inte så mycket just då. Den kanske var för varm, eller nåt. Jag var typ färdig ändå så jag ställde undan den och tänkte inte mer på det. Sen nämnde jag det i förbifarten när min exman lämnade barnen. Han upplyste mig då om att det var ren bensin i just den dunken och att jag nog måste köpa en ny trimmer. Efter lite googlande kom jag hit och läste vad ni skrivit. Jag provade det första tipset att hälla ut den rena bensinen och fylla på med rätt blandning. Den hade nu fått svalna några dagar innan jag gjorde detta. Och, hurra! Den gick igång direkt.
 
  • Gilla
SaabNiklas och 1 till
  • Laddar…
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.