Sveriges elproduktion är bättre än någonsin

[Snikholt]

Sveriges regering L skrev en intressant Interpellation 2020/21:394

Norges möjlighet att exportera sin vattenkraft har länge varit begränsad till Sverige och Danmark, med undantag för den rännil av exporten som gått till norra Finland och Kolahalvön.
Norge har ambitionen att förbättra sina möjligheter att exportera elen från vattenkraften.

Med det två nya kablarna får Norge betydligt bättre möjligheter att exportera till den som betalar bäst snarare än att i princip alltid exportera till Sverige.

Samtidigt ska vi vara medvetna om att så här stora förändringar har en betydande påverkan på den nordiska elmarknaden.

Så lite summa-sumarum så handlar dessa 2 "nya" kablar från Norge till Europa om ekonomisk vinning i grunden, & att "vi visste" att elpriserna kommer att höjas!

Ja, där tog sötebrödsdagarna slut.

 

[Mikael_L]

Vi har ju många ggr diskuterat alla elbilars laddning & dess påverkan av ett ökande elbehov.
Här har man "svart på vitt" att det inte ökar elbehovet nämnvärt i alla fall, & detta i världens elbil tätaste land per capita Norge.

[bild]

Nä elbilarna är inte det framtida problemet.
Den tunga fordonsflottan är ett aningens större problem, men mängden elenergi till den är inte så stort, så det klarar vi. Men dock finns det tekniska problemet med tunga transporter som drar mycket energi och ska köra långa sträckor. Det kanske måste bli något slags kemiskt e-bränsle här, om vi inte hittar på något annat, som idag är okänt.

Men om malmbaserad ståltillverkning och cementtillverkning ska bli fossilfritt, ja då räcker Sveriges elproduktion inte till på långa vägar.
Och på kontinenten är detta problem mångdubbelt värre.

Så kort sagt - vi behöver mer elproduktion, av alla slag som vi kan ordna.

 

[karlmb]

Sveriges regering L skrev en intressant Interpellation 2020/21:394

Norges möjlighet att exportera sin vattenkraft har länge varit begränsad till Sverige och Danmark, med undantag för den rännil av exporten som gått till norra Finland och Kolahalvön.
Norge har ambitionen att förbättra sina möjligheter att exportera elen från vattenkraften.

Med det två nya kablarna får Norge betydligt bättre möjligheter att exportera till den som betalar bäst snarare än att i princip alltid exportera till Sverige.

Samtidigt ska vi vara medvetna om att så här stora förändringar har en betydande påverkan på den nordiska elmarknaden.

Så lite summa-sumarum så handlar dessa 2 "nya" kablar från Norge till Europa om ekonomisk vinning i grunden, & att "vi visste" att elpriserna kommer att höjas!

Det där kommer trollet aldrig ur.

 

[Mikael_L]

Men tydligen kan "bara" Tyskland påverka & ta egna beslut oavsett EU

Sverige körde också flera år utan att följa reglerna, och obstruerade in i det sista, men till sist satte marknadsdomstolen ner foten, påhejad av danskarna.

 

[karlmb]

Nä elbilarna är inte det framtida problemet.
Den tunga fordonsflottan är ett aningens större problem, men mängden elenergi till den är inte så stort, så det klarar vi. Men dock finns det tekniska problemet med tunga transporter som drar mycket energi och ska köra långa sträckor. Det kanske måste bli något slags kemiskt e-bränsle här, om vi inte hittar på något annat, som idag är okänt.

Men om malmbaserad ståltillverkning och cementtillverkning ska bli fossilfritt, ja då räcker Sveriges elproduktion inte till på långa vägar.
Och på kontinenten är detta problem mångdubbelt värre.

Så kort sagt - vi behöver mer elproduktion, av alla slag som vi kan ordna.

Haha, först var det elbilarna, sen solcellerna, nu är det tunga elbilarna... Sluta lyssna på elnätslobbyisterna. De kan få bättre betalt och göra nytta i UK och andra U-länder.

 

[karlmb]

Sverige körde också flera år utan att följa reglerna, och obstruerade in i det sista, men till sist satte marknadsdomstolen ner foten, påhejad av danskarna.

Ja, när danskarna satte ner foten blev vi ju jätterädda!

 

[paralun]

Artikeln kom för flera dagar sen å har varit kommenterad tidigare.
Klyschor å sakfel höjer inte nivån i denna tråd.

Du som ständigt länkar, kan du inte lära av Mikael å Harka som kommer med nyttig fakta, som ofta AVSLÖJAR myter å trådsanningar istf å späda på dessa.

Njau, det har många bottnar den här utmaningen och Expressens ledare har sina poänger!

Sen ger jag ett litet värde i Mikaels och harkas bevisföring som aldrig kommer till prisvolaliteten med en gemensam elmarknad. Det är ju det som måste lösas annars är Europa förlorat.

Om en enskild stat ska ge ut bidrag så kommer ju pengarna från någon dvs alla som arbetar och företagen i ett land. "Lusekoftesocialism" var ett bra uttryck.... Tyskland och Danmark problemet måste lösas på annat sätt.

 

[Boilerplate4U]

Så kort sagt - vi behöver mer elproduktion, av alla slag som vi kan ordna.

Helst en elproduktion som helt eliminerar behovet av både import och fossilproducerad el. Kärnkraft verkar vara en riktigt bra långsiktig lösning så vad väntar vi på?

Kortsiktigt är det mer osäkert om det finns realistiska alternativ med tanke på kapacitetsbristen i överföringskapaciteten mellan landsändarna och avsaknaden av kostnadseffektiva lagringsmöjligheter. Hur mer vindkraft finns det att bygga på land som inte kräver några längre anslutningar till stamnäten?

Man kan alltid leka med tanken om ett nytt avtal med Norge samtidigt som vi påbörjar "underhåll" av ledningarna till kontinenten under en längre tid med begränsad kapacitet (självklart maxade vid akuta behov) 😉

 

[djac]

Nä elbilarna är inte det framtida problemet.
Den tunga fordonsflottan är ett aningens större problem, men mängden elenergi till den är inte så stort, så det klarar vi. Men dock finns det tekniska problemet med tunga transporter som drar mycket energi och ska köra långa sträckor. Det kanske måste bli något slags kemiskt e-bränsle här, om vi inte hittar på något annat, som idag är okänt.

Men om malmbaserad ståltillverkning och cementtillverkning ska bli fossilfritt, ja då räcker Sveriges elproduktion inte till på långa vägar.
Och på kontinenten är detta problem mångdubbelt värre.

Så kort sagt - vi behöver mer elproduktion, av alla slag som vi kan ordna.

Här tänker jag att det inte kommer ersättas rakt av, om vi ska fortsätta tillverka skräp på andra sidan jorden och transportera det hit bara för att nästan omedelbart slänga det och därmed skapa en sopbelastning så kan transporterna spela mindre roll.

Vi kan nog börja med att minska volymen på transporter, flytta en del till järnväg och det som sen blir kvar elektrifiera.

 

[paralun]

Här tänker jag att det inte kommer ersättas rakt av, om vi ska fortsätta tillverka skräp på andra sidan jorden och transportera det hit bara för att nästan omedelbart slänga det och därmed skapa en sopbelastning så kan transporterna spela mindre roll.

Vi kan nog börja med att minska volymen på transporter, flytta en del till järnväg och det som sen blir kvar elektrifiera.

Jo men "skräpet" från Kina är ju svårdefinierat om du kliver in på Jula eller Biltema osv och kollar förpackningen samt ursprung. Sen Wish-skräpet är ju en annan sak som då drabbar sämre bemedlade som vill köpa billigt men en helt annan debatt än att lösa elproblem.

Vi har en mycket stor transportflotta med långtradare, bussar, lastbilar etc och det är en stor utmaning att elektrifiera inkl att bygga en laddinfrastruktur. Sen har vi världens bästa lastbilsbyggare hos Volvo samt Scania. Det som hindrar är det volatila elpriset och en handfull SMR reaktorer i södra Sverige skulle lösa mycket.

 

[djac]

Jo men "skräpet" från Kina är ju svårdefinierat om du kliver in på Jula eller Biltema osv och kollar förpackningen samt ursprung. Sen Wish-skräpet är ju en annan sak som då drabbar sämre bemedlade som vill köpa billigt men en helt annan debatt än att lösa elproblem.

Vi har en mycket stor transportflotta med långtradare, bussar, lastbilar etc och det är en stor utmaning att elektrifiera inkl att bygga en laddinfrastruktur. Sen har vi världens bästa lastbilsbyggare hos Volvo samt Scania. Det som hindrar är det volatila elpriset och en handfull SMR reaktorer i södra Sverige skulle lösa mycket.

Jag menar helt enkelt precis vad jag sa och det finns absolut såna produkter på både Biltema och Jula, vi måste tillverka mindre skräp, minska vår konsumtion, och som en följd sluta köra runt med skräp, det är helt ok att transporterna blir lite svårare, gärna också dyrare.

Saker som aldrig tillverkas bidrar inte til utsläpp, vare sig vid tillverkningen eller transport, det är det allra bästa.

 

[paralun]

Jag menar helt enkelt precis vad jag sa och det finns absolut såna produkter på både Biltema och Jula, vi måste tillverka mindre skräp, minska vår konsumtion, och som en följd sluta köra runt med skräp, det är helt ok att transporterna blir lite svårare, gärna också dyrare.

Saker som aldrig tillverkas bidrar inte til utsläpp, vare sig vid tillverkningen eller transport, det är det allra bästa.

Jo men Kina bygger ju kärnkraft mest i världen och det behöver väl inte vi bry oss hur att de producerar.
Sen kommer kärnreaktordrivna fraktfartyg samt nya Sidenvägen (tåg).

Vi får väl lägga ner hela vår industri och sitta och räkna gem eller annat på en återvinning och samlas kring lägereldarna.

 

[daVinci]

Det där är för Tysklands del helt falskt, och redan inlägget du kommenterar visar det.

Jag får köpa att det är falskt för Tyskland då. Dom har uppenbarligen fått fram en solelsproduktion som lyckas möta den högre efterfrågan på dagen.

Och det ger då att det inte är gaspriserna som styr, vilket skrivits ovan. Utan gaspriset påverkar kanske lite grann ibland. Borde vara en konsekvens.

Praktiskt taget över hela linjen är stor solproduktion detsamma som extremt låga priser. Och för det betalar staten fast pris på 80-100 Eur/MWh oavsett hur mycket man producerar.

Det här är så in i helvete mycket en subvention att man nästan kan tro att du drabbats av integer underflow när du argumenterar emot det.

Nåja, det jag hakade upp mig på är att man bryter att fastprisavtal.

Om detta fastprisavtal, där staten köper, ligger lägre än marknadens fastprisavtal då får jag finna mig i att staten köper till överpris. (Och det är jag ingen anhängare av).
Kom det fram någon gång vad marknadspris på fasta priser är?
Jag har inget minne av det.

Fast för oss elkonsumenter i södra delarna av Sverige innebär det förstås att en del av vår el indirekt subventioneras av tyska skattebetalare, och det kan ju alltid glädja någon.

Det är en intressant observation. De som klagar över hur Tyskland påverkar elpriserna i Sverige lär väl nu ta kontakt med Tyska myndigheter och peka på det oskäliga att Svenska elkonsumenter får sina elpriser subventionerade från Tyskland.

Jag förväntar mig många arga inlägg om att Tyskland sänker elpriset i SE4.

 

[djac]

Jo men Kina bygger ju kärnkraft mest i världen och det behöver väl inte vi bry oss hur att de producerar.

Varför det, vi är ju på samma planet, problemet är globalt? (herregud...)

 

[paralun]

Det är en intressant observation. De som klagar över hur Tyskland påverkar elpriserna i Sverige lär väl nu ta kontakt med Tyska myndigheter och peka på det oskäliga att Svenska elkonsumenter får sina elpriser subventionerade från Tyskland.

Jag förväntar mig många arga inlägg om att Tyskland sänker elpriset i SE4.

Nej vi har energiminister Ebba som fick ett utbrott i Bryssel och kallade Tyskland för hycklare.

Det gjorde hon med bravur men är nog ovanligt i politiska kretsar.

https://www.tn.se/article/40580/ingen-tysk-traff-for-busch-i-bryssel/