Jag är ju inte helt hundra på läget eftersom lagarna inte är helt hundra. 😅
Men TS situation är en cykelpassage över en väg. Ledordet är passage, inte överfart (som kräver skyltar). Därmed bryts cykelvägen av och väjningsplikt inträder mot trafik på den "obrutna" vägen. Jag antar att det enklaste sättet att förklara det är att jämföra med utfart från en parkeringsplats? Att det sitter en väjningsskylt mot huvudled förtar inte utfartsreglerna.
Däremot ogillar jag hajtändernas placering som spökar till det för cyklister.
Men TS situation är en cykelpassage över en väg. Ledordet är passage, inte överfart (som kräver skyltar). Därmed bryts cykelvägen av och väjningsplikt inträder mot trafik på den "obrutna" vägen. Jag antar att det enklaste sättet att förklara det är att jämföra med utfart från en parkeringsplats? Att det sitter en väjningsskylt mot huvudled förtar inte utfartsreglerna.
Däremot ogillar jag hajtändernas placering som spökar till det för cyklister.
Har du gjort en polisanmälan? Tror försäkringsbolaget kommer kräva de.
Låter inte som du gjorde skador på bilen, så du slipper den cirkusen.
Sen är frågan vad försäkringsbolaget säger eftersom du orsakat olyckan. Men borde gå under drulle försäkring..
Låter inte som du gjorde skador på bilen, så du slipper den cirkusen.
Sen är frågan vad försäkringsbolaget säger eftersom du orsakat olyckan. Men borde gå under drulle försäkring..
Som med all lagstiftning skall nästan alltid mer än ett kriterium uppfyllas. Transportstyrelsen informerar om bl.a. lagar ur Trafikförordningen, och har du inte läst alla paragrafer gällande det du uttalar dig om, så är ditt påstående om att Transportstyrelsen lämnar motstridiga uppgifter troligtvis felaktigt. Du kan ju alltid ge referens till vad du menar.MathiasS skrev:
Det enkla sättet att uttrycka detVidarH skrev:
Bilisten har väjningsplikt mot fordon på korsande väg, men även gångtrafikanter ute på, eller på väg ut på övergångsstället. Cykelbanan är inte en del av korsande vägbana, därför gäller väjningsplikt plikt för cyklister som färdas på den, på exakt samma sätt som för bilisten på dennes väg. Hajtändernas placering är tydliga, hade väjningsplikt gällt för bilar i allmänhet, saknas då inte hajtänder på andra sidan om övergångsstället, så att bilar som svänger in på gatan också får veta vad som gäller? Och var är skylten som talar om det för dem placerad? Eller är det helt enkelt så att trafikreglerna inte riktigt fungerar som många vill att de ska göra? Hade skylten ”Cykelöverfart” funnits på platsen, hade man dömt till TS fördel, för då hade väjningsplikt för cyklister gällt i korsningen, svårare än så är det inte.R roke skrev:
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 713 inlägg
Kan du visa var i lagstiftningen det står att hajtänderna inte gäller mot cyklar på cykelpassagen?X xyphax skrev:
Det behövs inga hajtänder för bilar som svänger och då passerar en cykelpassage, då har man väjningsplikt enligt reglerna.
Det är väl den här punkten som tråden inte kunnat visa ett entydigt svar på, de två alternativen är att de visar att man ska lämna företräde för cyklister som ska korsa, eller att de visar var man ska stanna när man lämnar företräde för trafiken bakom cykelpassagen, för att inte stå i vägen i onödan, och ärligt talat så känns det märkligt att detta inte enkelt kan besvaras.
Det blir lite tröttsamt att diskutera med dig när du inte läst tråden. Det är ju just DET som tråden handlar om. I denna tråd finns det flera referenser till när Transportstyrelsen beskrivit ansvarsfrågan i en situation som denna + svar på frågor direkt till Transportstyrelsen och dessa svar är motstridiga. Börja med att läsa det så kan vi fortsätta därefter, om du fortfarande har invändningar.X xyphax skrev:
Varför skulle jag inte har gjort det? Om DU hade läst alla paragraferna skulle du veta att det ändå inte är enkelt att avgöra vilka skyldigheter respektive trafikant har.X xyphax skrev:
Var hajtänderna är placerade är helt irrelevant för bilar från den andra gatan. Det är andra paragrafer som reglerar vad som gäller för dessa bilister (cykelpassage i samband med sväng), specifikt 3kap §61. De behöver således ingen skylt.X xyphax skrev:
Det är sant att man ska läsa tråden och även om det är 88 sidor nu så är det ingen ursäkt för det står samma sak från ungefär sidan 5 och framåt 😅