Man brukar räkna med 550kg/m3 i snitt.
 
F Fluxor skrev:
Man brukar räkna med 550kg/m3 i snitt.
Det låter mycket för torrt sågat virke
 
F Fluxor skrev:
Man brukar räkna med 550kg/m3 i snitt.
Då har jag sannolikt haft lite överlass på släpkärran nån gång..
 
Torkat virke är normalt mellan 12 och 18% fukthalt, men vissa torkar ned till 8%. Det kan alltså skilja mycket beroende på hur torkat det är. Vi räknar alltid med 550kg/m³, gör ingen skillnad på furu eller gran på mitt arbete.
 
  • Gilla
fribygg
  • Laddar…
U
F Fluxor skrev:
Torkat virke är normalt mellan 12 och 18% fukthalt, men vissa torkar ned till 8%. Det kan alltså skilja mycket beroende på hur torkat det är. Vi räknar alltid med 550kg/m³, gör ingen skillnad på furu eller gran på mitt arbete.
Ja, 8% är ju inte direkt råspånt som på bilden utan mer hyvlad panel eller golvplank. 12-18% är rätt rimligt för obehandlat ”byggvirke”
 
U Utsliten och utdömd skrev:
Ja, 8% är ju inte direkt råspånt som på bilden utan mer hyvlad panel eller golvplank. 12-18% är rätt rimligt för obehandlat ”byggvirke”
Vill minnas att en inspektör på jobbet kallade det för "möbeltorrt" när det låg på 8%.

Tror 18% var "skeppningstorrt".

Det lär för övrigt vara ruskigt dyrt att torka virket mer än nödvändigt...
 
Grundforskning.
Volymvikt på 550kg/kubik verkar optimistisk enligt min erfarenhet. Typ balsa eller abachi. Kanske torkad frodvuxen gran är så lätt. Har sett sådana som vuxit på gammal åker med årsringar nära centimetern.

Nu utgår jag aldrig ifrån att jag alltid vet bäst och har full koll. Så istället för att börja rabbla halvfakta från minnet gick jag ut till lagret av krosspallning*. Där har jag gran. Förvarad utomhus under tak. Uppskattningsvis brädgårdstorrt vilket borde vara ca 16%.

Plockade ut en bit som jag uppfattar som representativ för sådant jag byggt hus av. Gick ner till grunt vatten och sjösatte den försiktigt. Tog upp lika försiktigt och kollade var vattenlinjen låg.
Hand håller en bräda över grus- och gräsmark.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder

Lite högre än två tredjedelar. Volymvikt uppskattningsvis 70% av volymen jämfört med vatten.

Nu kan man ju undra om en nertorkning av mitt testobjekt till 8% ger någon dramatisk förändring av volymvikten. Det är enkelt att räkna ut då fukt i trä mäts i viktsprocent. Använder jag formeln
70% x 0,84 / 0,92 får jag volymvikten ca 64% jämfört med vatten.

I min värld är skillnaden såpass liten att jag inte skulle justera för upplevd ”torrhet” när jag lastar mitt släp. En avvikelse under en tiondel på hafsiga uppskattningar är inte signifikant.

Slutsats av dagens experiment…

Efter att ha nu ha grundforskat har jag kommit fram till att min tumregel på 70% av volymen för brädgårdvirke fortfarande håller. Kan teoretiskt förstås finnas enskilda pinnar i högen på 55. Men det finns större anledning att tro att jag valt ut rätt många reglar med högre vikt än 80.

Allt ovanstående baserar sig förstås på antagandet att Mälarvatten väger ett kilo per liter…

Mvh Findus


*Krosspallning är mjukt virke som man lägger på toppen av pallning för att ställa tunga grejer som fartyg på. Syftet är att det mjuka virket trycks sönder om upplaget inte stämmer till fullo. Därmed fördelas lasten ut bättre. Både till fördel för lasten och vagnen om vi talar om en slip.
 
  • Gilla
Emil.P och 4 till
  • Laddar…
460kg/m3 väger 145*45 reglar enligt woody.se
 
När något går fel är det aldrig en ursäkt vad folk säger, skriver eller vad man tror, om man kunnat få en mer realistisk uppfattning av vad man faktiskt kan undersöka själv.

Sådan är grunden för hur jag alltid tänker. Kanske är därför jag har mer tur än de flesta…

Mvh Findus
 
  • Gilla
erikgöteborg och 1 till
  • Laddar…
G Greger_08 skrev:
Borde vara mycket högre sanktionsavgifter till företagen för många fuskar systematiskt nu kanske det inte var så svårt att lista ut att det var överlastat denna gång.

Har en kompis som kör ut livsmedel till restauranger blev stoppad och det var 33% så han vart av med kortet och fick lite böter vet inte hur mycket firman fick men det var inga 20k iallafall

Problemet är ju att han har direkt ingen koll på hur mycket dom lastar visst kan man sitta och gå igenom alla lappar men det går ju att fuska där också och ingen våg finns det i området heller..

Då han inte vill bli stämplad som "jobbig chaufför" så accepterar han det bara..
I det här fallet var ju sanktionsavgiften till företaget för avsaknad av färdskrivare....
 
I sann vetenskaplig andra var jag tvungen att kontrollmäta... Jag vägde några regelstumpar som legat inne under överskådlig tid och några bitar jag hämtade in utifrån regnet. Samtliga C24-klassade och av normal byggladesortering.

Bitarna som legat inne hade en genomsnittlig densitet på 446 kg/m³ och de som låg ute vägde 461 kg/m³.
 
  • Gilla
Festlund och 2 till
  • Laddar…
useless useless skrev:
I sann vetenskaplig andra var jag tvungen att kontrollmäta... Jag vägde några regelstumpar som legat inne under överskådlig tid och några bitar jag hämtade in utifrån regnet. Samtliga C24-klassade och av normal byggladesortering.

Bitarna som legat inne hade en genomsnittlig densitet på 446 kg/m³ och de som låg ute vägde 461 kg/m³.
Även svenskt trä anger 460kg/m3
 
Cheesen
F Fluxor skrev:
Lastvikten är bara runt 500kg på en 750-vagn. Mängden virke på bilden måste vara betydligt större än 2m³...
Överlast räknas numera på totalvikten. Vagnen kan i och för sig vara reggad till 1000 kg.. då är lasten 109%av 1000kg- tjänstevikt. kg - tjänstevikt så 2090 kg - 250kg = 1840 kg last. Jag kommer inte att kommentera hur många kubik det är... Nu är ju ekipaget vägt och det är inte volymen som är intressant.
 
Dan_Johansson Dan_Johansson skrev:
I det här fallet var ju sanktionsavgiften till företaget för avsaknad av färdskrivare....
Det där förstår jag inte. Färdskrivare krävs för kommersiella fordon över 3,5 ton och för alla fordon över 7,5 ton. Fordonet på bild har väl inte en totalvikt över 3,5 ton?
 
E Eld skrev:
Fordonet på bild har väl inte en totalvikt över 3,5 ton?
Merca sprinter kan ha en totalvikt på 5000 kg för kortaste modellen.


Mercedes Sprinter viktdata: maxlast 2593 kg, tjänstevikt 2407 kg, totalvikt 5000 kg, tågvikt 7000 kg, släpvagnsvikt 2000 kg.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
 
  • Gilla
cpalm
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.