Glidlager funkar bra (bäst?) även om du kör tungt, inget att oroa sig för. Se till att hålla dem smorda och rena bara.
Angående skalmarna skulle jag själv inte göra någonting annat än att se till att kärran förvaras under tak framledes. Om du inte vill fixa upp dem av rent kosmetiska anledningar så klart. Normalt är det baljan som tar slut först, inte minst i infästningen. Skulle skalmarna mot förmodan ruttna sönder så kan du ju som sagt köpa nya för en hyfsad peng, men då beror det knappast på att de fått lite svartmögel på sisig.
