Lider med TS.
Men när ska folk sluta gå in i affärer med liknande bedragare?
För 20-25år sen kunde man lägga ut annonser på t.ex blocket där bilens regnr syntes och skriva ut sitt privata telefonnummer för kontakt.........
Dessa tider är dessvärre sen länge förbi, gör du något liknande idag så är risken att du blir indragen i trakasserier, bedrägerier och penningtvätt nära 100%
Det är inte utan anledning som tjänster likt blocket numera erbjuder tjänster där köpare måste legitimera sig med bank-id, konversationen loggas och sparas, osv osv för att folk ens skall överväga att våga sig på att sälja bilar o prylar privat.
Standard förfarandet sen många år nu har ju varit att maska regnummer på bilderna, så att det inte går att söka upp dig som ägare bakvägen.
ALDRIG skriva ut telefonnummer i annons, all inledande kontakt och konversation sker genom tjänstens "chat", där sållar man bort 95% av alla intresserade.
Efter det så har man iaf en rimlig chans att få kontakt med en vettig köpare, och inte bli indragen i historier likt TS.
Rådet till TS i sisten där h*n sitter, hänvisa enbart till att fordonet köptes utan garantier i befintligt skick vänligen men bestämt, sen blockerar du alla framtida kontaktförsök. Sen är det bara att hoppas du inte möts av en folksamling utanför dörren en vacker dag.....
Men när ska folk sluta gå in i affärer med liknande bedragare?
För 20-25år sen kunde man lägga ut annonser på t.ex blocket där bilens regnr syntes och skriva ut sitt privata telefonnummer för kontakt.........
Dessa tider är dessvärre sen länge förbi, gör du något liknande idag så är risken att du blir indragen i trakasserier, bedrägerier och penningtvätt nära 100%
Det är inte utan anledning som tjänster likt blocket numera erbjuder tjänster där köpare måste legitimera sig med bank-id, konversationen loggas och sparas, osv osv för att folk ens skall överväga att våga sig på att sälja bilar o prylar privat.
Standard förfarandet sen många år nu har ju varit att maska regnummer på bilderna, så att det inte går att söka upp dig som ägare bakvägen.
ALDRIG skriva ut telefonnummer i annons, all inledande kontakt och konversation sker genom tjänstens "chat", där sållar man bort 95% av alla intresserade.
Efter det så har man iaf en rimlig chans att få kontakt med en vettig köpare, och inte bli indragen i historier likt TS.
Rådet till TS i sisten där h*n sitter, hänvisa enbart till att fordonet köptes utan garantier i befintligt skick vänligen men bestämt, sen blockerar du alla framtida kontaktförsök. Sen är det bara att hoppas du inte möts av en folksamling utanför dörren en vacker dag.....
"Kasken skrev.
För 20-25år sen kunde man lägga ut annonser på t.ex blocket där bilens regnr syntes och skriva ut sitt privata telefonnummer för kontakt........."
Jo, är ca 30 år sedan jag sålde bil privat senast...
För 20-25år sen kunde man lägga ut annonser på t.ex blocket där bilens regnr syntes och skriva ut sitt privata telefonnummer för kontakt........."
Jo, är ca 30 år sedan jag sålde bil privat senast...
Då förstår jag att detta kom som en kalldusch, vi lever inte i samma värld som för 30år sen.
Just handel med begagnade bilar är där detta faktum visar sig som allra tydligast och på ett mycket "direkt" sätt.
Kolla bara på hur marknaden för tjänster som "köper din bil" har utvecklats senaste årtiondet, även fast deras affärsidé är att köpa upp bilar till ungefär halva marknadsvärdet så har verksamheten utvecklats explosionsartat.
Folk orkar/vågar helt enkelt inte längre sälja sin bil själva privat, de släpper den hellre för halva priset än utstår allt vad det innebär att sälja den själva.
Själv har jag anammat teorin att helt enkelt köra bilen "in i väggen" så den är fullständigt slut när jag är färdig med den, så att man kan nöja sig med ett bud som överstiger skrotvärdet.
Just handel med begagnade bilar är där detta faktum visar sig som allra tydligast och på ett mycket "direkt" sätt.
Kolla bara på hur marknaden för tjänster som "köper din bil" har utvecklats senaste årtiondet, även fast deras affärsidé är att köpa upp bilar till ungefär halva marknadsvärdet så har verksamheten utvecklats explosionsartat.
Folk orkar/vågar helt enkelt inte längre sälja sin bil själva privat, de släpper den hellre för halva priset än utstår allt vad det innebär att sälja den själva.
Själv har jag anammat teorin att helt enkelt köra bilen "in i väggen" så den är fullständigt slut när jag är färdig med den, så att man kan nöja sig med ett bud som överstiger skrotvärdet.
Olika erfarenheter, tydligen. Jag har sålt alla mina bilar på Blocket. Den senaste för ett år sedan. Inga problem alls. Men det gäller naturligtvis att man inte får dåndimpen och skriker -"skambud"! Ifall någon ger ett pris denne finner acceptabelt. Varje gång har jag även sagt till köparen att kolla ordentligt före, för sedan tar jag inget ansvar alls.K Kasken skrev:
Men, jag kanske bara haft tur?
Får du kontakt med "fel" köpare så har denna otroligt svårt att acceptera ett nej, detta utvecklas mycket fort till utskällningar och att man blir idiotförklarad, som andetaget senare övergår till rena hot.Intet skrev:
Jag har exempel från min närmste krets där det hela en gång för några år sen slutade med att ett 10tal personer klev ur 3 bilar på garageuppfarten och helt enkelt "förklarade" att de skulle köpa bilen för det pris de ansåg lämpligt. Föreställ dig 10st "anabola-grabbar" i 25-30års åldern på din garageuppfart med en rulle kontanter i handen......
Enda sättet att skydda sig är att se till att all initial kontakt sker genom tjänstens kontaktformulär där man är anonym och har möjligheten att ignorera och blockera utan att de har möjlighet att fortsätta trakasserierna.
Det är den värld vi lever i, tyvärr.
En rulle kontanter har jag inget emot. Tvärs om!K Kasken skrev:
Det kan ju vara så att mina bilar inte attraherar nämnda kundgrupp utan mer medelsvensson. Jaguar, Chrysler, Volvo.
Men, visst. Risken att bli lurad eller i ditt fall bestulen, finns alltid.
Lider med dig här…. Det var med största sannolikhet inte nåt fel öht på nån kamkedja.D dibb skrev:
Fixa bromsarna hade kostar 2000-6000kr + eget arbete.
Besiktigad och klar är det 65’ minst för bilen, troligtvis 70’ med tanke på de låga milen. Så som du sålde den med fastrostade bromsar och ett kasst batteri + risken att det är nåt annat så är det -12-15000kr. Du borde ha fått 45-50’ för den av en handlare och 50’ från en privatperson som vill ha den.
Var med om en likande försäljning för ca 15år sedan.
En Ford Focus jag köpte av min morfar när han inte kunde köra längre.
Hade den några år tills det var dags kamremsbyte samt knacka som en diesel, AC:n var paj och den tappade kraft ibland.
Så la ut den som GDS på blocket för 20kkr vilket väl var ~30kkr under marknadsvärdet.....blev nedringd kan man säga.
Så hade en köpare och överförd handpenning efter 15min.
Bestämde träff på närmsta tågstation, och köparen dök upp.
1. Försökte han pruta på alla fel jag redan nämnt i annonsen.
2. Försökte sedan pruta på samma saker igen genom att tala till mitt samvete "du vet jag har barn och behöver en pålitlig bil"
3. Försöker sedan pruta på kamremsbytet "den har ju gått xxx mil över intervallen kanske går av när jag åker hem"
Blev less på honom och föreslog att jag skulle betala hans tågbiljett och vi skippar affären, då kunde han plötsligt betala priset vi kommit överens om tidigare.
Så affären gjordes upp och han åkte.
2 dagar senare ringer han och vill ha 15000kr överfört då ljudet som gjorde att den lät som en diesel var en spricka i en cylinder.
Bad honom vänligt och bestämt att ringa någon annan.
2 veckor senare ringer en annan person som skall köpa bilen och undra om det är några problem eftersom det var så kort tid sedan jag ägde den.
Jag frågade om den låter som en diesel.
Ja den låter som en diesel, men enligt säljaren är det normalt....
Behöver jag tillägga att alla bilar efter det har jag gett bort, sålt till bilhandlare eller via auktion.
En Ford Focus jag köpte av min morfar när han inte kunde köra längre.
Hade den några år tills det var dags kamremsbyte samt knacka som en diesel, AC:n var paj och den tappade kraft ibland.
Så la ut den som GDS på blocket för 20kkr vilket väl var ~30kkr under marknadsvärdet.....blev nedringd kan man säga.
Så hade en köpare och överförd handpenning efter 15min.
Bestämde träff på närmsta tågstation, och köparen dök upp.
1. Försökte han pruta på alla fel jag redan nämnt i annonsen.
2. Försökte sedan pruta på samma saker igen genom att tala till mitt samvete "du vet jag har barn och behöver en pålitlig bil"
3. Försöker sedan pruta på kamremsbytet "den har ju gått xxx mil över intervallen kanske går av när jag åker hem"
Blev less på honom och föreslog att jag skulle betala hans tågbiljett och vi skippar affären, då kunde han plötsligt betala priset vi kommit överens om tidigare.
Så affären gjordes upp och han åkte.
2 dagar senare ringer han och vill ha 15000kr överfört då ljudet som gjorde att den lät som en diesel var en spricka i en cylinder.
Bad honom vänligt och bestämt att ringa någon annan.
2 veckor senare ringer en annan person som skall köpa bilen och undra om det är några problem eftersom det var så kort tid sedan jag ägde den.
Jag frågade om den låter som en diesel.
Ja den låter som en diesel, men enligt säljaren är det normalt....
Behöver jag tillägga att alla bilar efter det har jag gett bort, sålt till bilhandlare eller via auktion.
Fasen va många tavringar det finns , har klarat oss här men känner till liknande upplevelser. Men skulle inte ta emot handpenning för nåt fordon själv , och betalar det inte själv heller.
Det finns väl idioter som vill ha bensinpengar om det inte blir nåt köp också.
Det finns väl idioter som vill ha bensinpengar om det inte blir nåt köp också.
Hade en som skulle komma och köpa en merca, gammal men fullt körbar och inga kända fel. Han fick bilder på allt han önska se och vi gjorde upp om allt. Vi bor på västkusten - 5km från kollektivtrafik, köparen kom med tåget till Göteborg från Stockholm och sedan skulle han buss till närmaste busshållplats där jag kom överens om att hämta honom. Det här var på den tiden det fanns mobiltelefoner men internet hade ännu inte hittat in i dem.galento skrev:
Sagt och stod han där en lördakväll vid hållplatsen, vi åkte hem till mig, han var pratglad och trevlig. Så fort han fick syn på bilen blev han som förbytt, försökte pruta, hitta alla möjliga och omöjliga fel och klaga på allt. Till slut tröttna jag och sa att om du inte vill ha bilen så är det ingen som tvingar dig. Då ville han bli körd tillbaka till busstationen. Jag är ingen taxi sa jag men kan ringa en åt dig, dock har sista bussen för dagen gått så det får bli taxi hela vägen till Göteborg isåfall. Han blev högröd i ansiktet och stövla iväg på vägen utan ett ord. Det gick en trekvart, började skymma, då ringde det på dörren igen. Jo nu hade han tänkt på saken och kunde tänka sig köpa bilen enligt vad vi först kommit överens om.
Absolut sa jag, 10 minuter senare hade han åkt och jag hade kontanter och påskrivet papper om ägarbyte.
Sålde en Kia för ett antal år sedan som bl a läckte kylarvätska och var obesiktad och avställd. Jag skrev i annonsen att man kunde provköra en kort bit, men inte köra någon längre sträcka. Den första som hörde av sig frågade om det gick att köra bilen till Örebro (45 mil)...
Den som köpte bilen bodde ca 3 mil bort och tänkte köra hem den. Efter 10 minuter ringde han och sa att motorn kokade och undrade om jag kunde bogsera hem bilen åt honom... Jag önskade lycka till med den nya bilen och avslutade samtalet.
Den som köpte bilen bodde ca 3 mil bort och tänkte köra hem den. Efter 10 minuter ringde han och sa att motorn kokade och undrade om jag kunde bogsera hem bilen åt honom... Jag önskade lycka till med den nya bilen och avslutade samtalet.
Jag tänkte först inte skriva något alls men vill ändå lämna en kontrasterande berättelse.
Jag sålde en bil privat för många år sedan (borde varit ca 2012). En Golf, rätt fräsch. Pris kring 70k om jag minns rätt. Det var givetvis många klappträn som ringde och skulle ha den, det var rätt tydligt redan i telefon vilka det skulle bli problem med. Typexemplet var folk som ville komma och köpa den direkt utan några frågor samt folk som la skambud (tänk 35k när den låg ute för 70k). Sen var det en kille som stack ut. Han ringde, frågade massor om bilen. Väldigt detaljerade frågor. Han var öppen med att hans farsa hade bilfirma och att det var därför han hade koll, men just den här bilen skulle han ha som andrabil. Sa till slut att han var intresserad men att han bodde på annan ort (minns inte var men det var en bra bit, typ Örebro eller Jönköping eller så). Han ville komma upp om två dagar om jag kunde tänka mig att hålla bilen till dess. Dessutom prutade han, men redan i telefon. Tror att vi kom överens om 65k. Fick ändå en bra känsla och sa ja. Rätt många som ringde i mellanperioden också tills jag tog bort annonsen. Folk som ville bjuda över och var allmänt oseriösa i sin framtoning.
Nåväl, killen kom på utsatt tid. Han ville provköra, vilket vi gjorde. Han tittade noga på bilen i alla skrymslen. Sen sa han att bilen är precis som jag hade beskrivit den och som vi kommit överens om och att affären därmed var i lås. Jag, som då inte hade sålt bil tidigare, frågade hur vi ska göra nu. Han hade då kollat upp att hans bank hade ett kontor nära där jag bodde och att han gärna gjorde upp affären där. Vi promenerade dit, jag med registreringsbeviset och nycklarna med. Överföringen görs upp direkt på banken, jag får ett kvitto och banken tar en kopia på registreringsbeviset. Hörde aldrig mer av killen.
Vitsen med historian är att det finns seriösa människor där ute också. De är bara väldigt få och risken att bli blåst är enorm. Jag kommer troligen aldrig mer sälja en bil privat pga den risken, men den enda gången jag gjorde det gick det bra. Visst, det var väl en så där hundra (utan att överdriva) samtal med "sista priset kompis" men det gick att sålla fram den här killen ur det.
I själva sakfrågan, hur TS ska bemöta köparen, skulle jag rekommendera att man klart och tydligt informerar att affären är klar och vidare kontaktförsök kommer bemötas med polisanmälan för ofredande.
Jag sålde en bil privat för många år sedan (borde varit ca 2012). En Golf, rätt fräsch. Pris kring 70k om jag minns rätt. Det var givetvis många klappträn som ringde och skulle ha den, det var rätt tydligt redan i telefon vilka det skulle bli problem med. Typexemplet var folk som ville komma och köpa den direkt utan några frågor samt folk som la skambud (tänk 35k när den låg ute för 70k). Sen var det en kille som stack ut. Han ringde, frågade massor om bilen. Väldigt detaljerade frågor. Han var öppen med att hans farsa hade bilfirma och att det var därför han hade koll, men just den här bilen skulle han ha som andrabil. Sa till slut att han var intresserad men att han bodde på annan ort (minns inte var men det var en bra bit, typ Örebro eller Jönköping eller så). Han ville komma upp om två dagar om jag kunde tänka mig att hålla bilen till dess. Dessutom prutade han, men redan i telefon. Tror att vi kom överens om 65k. Fick ändå en bra känsla och sa ja. Rätt många som ringde i mellanperioden också tills jag tog bort annonsen. Folk som ville bjuda över och var allmänt oseriösa i sin framtoning.
Nåväl, killen kom på utsatt tid. Han ville provköra, vilket vi gjorde. Han tittade noga på bilen i alla skrymslen. Sen sa han att bilen är precis som jag hade beskrivit den och som vi kommit överens om och att affären därmed var i lås. Jag, som då inte hade sålt bil tidigare, frågade hur vi ska göra nu. Han hade då kollat upp att hans bank hade ett kontor nära där jag bodde och att han gärna gjorde upp affären där. Vi promenerade dit, jag med registreringsbeviset och nycklarna med. Överföringen görs upp direkt på banken, jag får ett kvitto och banken tar en kopia på registreringsbeviset. Hörde aldrig mer av killen.
Vitsen med historian är att det finns seriösa människor där ute också. De är bara väldigt få och risken att bli blåst är enorm. Jag kommer troligen aldrig mer sälja en bil privat pga den risken, men den enda gången jag gjorde det gick det bra. Visst, det var väl en så där hundra (utan att överdriva) samtal med "sista priset kompis" men det gick att sålla fram den här killen ur det.
I själva sakfrågan, hur TS ska bemöta köparen, skulle jag rekommendera att man klart och tydligt informerar att affären är klar och vidare kontaktförsök kommer bemötas med polisanmälan för ofredande.
Jag har nog sålt 10-12 bilar. Det är som du säger man måste sortera bort vissa, och detta hör man ofta direkt på telefon eller i andra fall när dom dyker upp. Jag har aldrig haft problem med nån köpare efter avslutad affär, en hörde av sig med frågor om trilskande tändningslås men inget mer än det. Däremot så har det en gång dykt upp två grabbar på en visning, som tur var möttes vi på en bensinmack. Ett jävla prutande och gnäll tills jag lackade och sa att det är annonserat pris som gäller eller inget annat. Efter ett jävla tjafs och vad dom skulle göra med min mamma så vill spekulantens kompis prata med mig en bit bort… Då vet man vad som gäller. Tog snabbt ett par bilder på dom så att dom såg det, och satte mig i bilen. Det sista dom skrek var att dom skulle ha 1000kr i körersättning dit. Kom hot på telefonen, skrev tillbaka dagen efter att allt är dokumenterat och polisanmält (en lögn). Hörde aldrig nåt efter det.tommib skrev: