Startar en tråd för att visa min renovering av en gammal engelsk bordssåg. Hittills har jag kommit till genomgång och inventering av vad som behöver göras. Fyndskicket kan beskrivas som slitet men välutrustat. På sågen satt både förlängningsbord och "släde". Motorn och startelektroniken (?) verkar bytt någon gång (jag gissar att sågen är från andra halvan av 1960-talet). Delar som måste bytas är vredet som förflyttar anslaget (anhållet?). Splinesen är helt slut. Så är det någon som har delar över till en sån här såg så får ni gärna höra av er! Vissa grejer finns att beställa från England men det är inte direkt billigt. Jag gav 3000 kronor för sågen som den stod, fungerande men rostig och skitig. Har hunnit tänka att det var alldeles för mycket några gånger
men jag brukar aldrig göra fynd. Nog snackat; här kommer bilderna:
Hos säljaren.
Hemma i garaget.
Efter första kvällens grovrengörning.
Efter andra kvällens rostslipning.
Kolla, en mätskala i millimeter!
Rätt slitna splines. En sån här måste jag nog skaffa ny om jag ska använda original anhåll.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Hos säljaren.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Hemma i garaget.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Efter första kvällens grovrengörning.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Efter andra kvällens rostslipning.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Kolla, en mätskala i millimeter!
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Rätt slitna splines. En sån här måste jag nog skaffa ny om jag ska använda original anhåll.
Medlem
· Västra Götaland
· 406 inlägg
Hur fick du bort all den där ytrosten, den ser ju väldigt fin ut på bilderna, elle ytrost föresten, antar att det kan ha varit mer än så.
Jag började väldigt seriöst med rostlösning och putsduk (för att inte göra gropar). Men det dög inte. Hittade en skiva "grovrengörare" från Biltema. Till vinkelslipen... Den tog bort det värsta. Sen körde jag en skiva som mer är som en scotchbrite. Nu är jag på en slipfilt från Bosch som jag köpte på CO. Stannar där för stunden, nu ska jag ägna mig åt färgen och demontering. Gissar att jag polerar upp borden lite ytterligare när sågen är målad och återmonterad. Tips: använd andningsskydd... Tips2: Tejpa grovdammsugarens slang till vinkelslipen för att hålla undan det värsta dammet. Funkar givetvis inte till 100 procent men lite bättre tror jag det blev.
Edit: Precis, det var inte bara ytrost
Länkar:
Grovrengörare: http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Slip-och-Kap/Stalborste/Grovrengorare-2000020899/
Slipfilt: http://www.clasohlson.com/se/Slipfilt-Bosch/40-9312
Edit: Precis, det var inte bara ytrost
Länkar:
Grovrengörare: http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Slip-och-Kap/Stalborste/Grovrengorare-2000020899/
Slipfilt: http://www.clasohlson.com/se/Slipfilt-Bosch/40-9312
Produkter som diskuteras: "andningsskydd"
Andningsskydd
Andningsskydd är viktiga för att skydda dig från skadliga partiklar, gaser och ångor när du utför olika arbeten. Vårt utbud inkluderar engångsandningsskydd, halvmasker och helmasker, samt filtrerande halvmasker med ventiler, alla utformade
Läs mer
Den där lilla ratten med kugg kostar £87 + frakt. Jag tycker det är aningen dyrt, anhållet funkar ju även utan den, man får köra "knacka lite i sidled" istället för att ratta. Kuggen längst ut har modul 0.7, jag beställde liknande kuggar på aliexpress innan jul men de dök tyvärr inte upp, annars kanske jag haft förslag på billigt fulmek för att få ratten att funka.
Enda kluriga för att få isär sågen är delen som sticker ut till frontratten, del 43 i manualen. Denna sitter stoppad med skruv 70 som är väldigt svår att se. Så, lossa skruv 70, rotera 43an så den går genom hålet i fronten sen kan man lyfta ut hela innanmätet ur kabinettet (förutsatt att motorn är bortplockad).
I övrigt sätter jag mig uppe på läktaren med en kall öl och följer detta spektakel
Enda kluriga för att få isär sågen är delen som sticker ut till frontratten, del 43 i manualen. Denna sitter stoppad med skruv 70 som är väldigt svår att se. Så, lossa skruv 70, rotera 43an så den går genom hålet i fronten sen kan man lyfta ut hela innanmätet ur kabinettet (förutsatt att motorn är bortplockad).
I övrigt sätter jag mig uppe på läktaren med en kall öl och följer detta spektakel
Redigerat:
Du är på rätt väg!
Jag tycker din såg ser så pass bra ut så jag skulle strunta i att måla den. "Målfärg gräver inga gropar" som min kompis som har grävmaskin brukar säga.
Det viktigaste är att sågen får en teknisk genomgång så att funktionen och driftssäkerheten blir förstklassiga.
Jag tycker du skall lägga den där finjusteringsratten på hyllan medan du arbetar med annat.
Om det inte kommer några andra stora negativa överraskningar så kan du gott betala 87 pund plus frakt för den lilla delen.
Du har betalat 3000 kronor för en såg som kommer att i stort sett motsvara en ny 200000 kronors såg när den är färdig. Då finns det marginal för någon tusenlapp i reservdelar.
Själv skulle jag inte vilja vara utan finjusteringsknopp på anslaget på stenbergkombin. Den sparar mycket frustration och jag vill inte vara frustrerad då jag snickrar.
Jag tycker din såg ser så pass bra ut så jag skulle strunta i att måla den. "Målfärg gräver inga gropar" som min kompis som har grävmaskin brukar säga.
Det viktigaste är att sågen får en teknisk genomgång så att funktionen och driftssäkerheten blir förstklassiga.
Jag tycker du skall lägga den där finjusteringsratten på hyllan medan du arbetar med annat.
Om det inte kommer några andra stora negativa överraskningar så kan du gott betala 87 pund plus frakt för den lilla delen.
Du har betalat 3000 kronor för en såg som kommer att i stort sett motsvara en ny 200000 kronors såg när den är färdig. Då finns det marginal för någon tusenlapp i reservdelar.
Själv skulle jag inte vilja vara utan finjusteringsknopp på anslaget på stenbergkombin. Den sparar mycket frustration och jag vill inte vara frustrerad då jag snickrar.
Du kan absolut mer än mig när det gäller detta, men jag ställer mig ändå tveksam till att den skulle motsvara en såg för 200K? Om du råkade skriva en nolla för mycket så håller jag med dig, inte annars.heimlaga skrev:Du är på rätt väg!
Jag tycker din såg ser så pass bra ut så jag skulle strunta i att måla den. "Målfärg gräver inga gropar" som min kompis som har grävmaskin brukar säga.
Det viktigaste är att sågen får en teknisk genomgång så att funktionen och driftssäkerheten blir förstklassiga.
Jag tycker du skall lägga den där finjusteringsratten på hyllan medan du arbetar med annat.
Om det inte kommer några andra stora negativa överraskningar så kan du gott betala 87 pund plus frakt för den lilla delen.
Du har betalat 3000 kronor för en såg som kommer att i stort sett motsvara en ny 200000 kronors såg när den är färdig. Då finns det marginal för någon tusenlapp i reservdelar.
Själv skulle jag inte vilja vara utan finjusteringsknopp på anslaget på stenbergkombin. Den sparar mycket frustration och jag vill inte vara frustrerad då jag snickrar.
Sen håller jag heller inte med dig angående målarfärgen, vilken fröjd det är att använda grejer som känns fräscha jämfört med gammalt "mög". Själv är jag sugen på något liknande, alternativt en Hammer K3, men det ligger ett par år bort.
Det lutar åt att åtminstone stativet får lite färg på sig. Den gamla flagnar så att det kommer bli svårt att hålla rent. Får se om jag kan hitta buteljgrön hammarlack någonstans. Men isär ska den. Dels för att det är roligt
men också för att kolla upp lager och slitytor så att jag inte får problem senare. När jag ska snickra. För det är ju därför jag fixar med sågen
.
Oj.... jag skrev en nolla för mycket. Tjugotusen svenska kronor skulle det vara eller cirka 2000 eurovectrex skrev:Du kan absolut mer än mig när det gäller detta, men jag ställer mig ändå tveksam till att den skulle motsvara en såg för 200K? Om du råkade skriva en nolla för mycket så håller jag med dig, inte annars.
Sen håller jag heller inte med dig angående målarfärgen, vilken fröjd det är att använda grejer som känns fräscha jämfört med gammalt "mög". Själv är jag sugen på något liknande, alternativt en Hammer K3, men det ligger ett par år bort.
Nu vet jag inte hur anhållet är på en AGS 10, men till min justersåg har jag en liknande ratt för mikrojustering. Kan tilläggas att jag aldrig använder den, mikrojustering sker med en lätt knuff m handen eller liknande.
Tillsammans med min kompis elektrikern tittade jag närmare på motorn ikväll. Den startade och gick i cirka 30 sekunder innan den slog av (oklart varför) har bortklippt jordkabel (oklart varför) och var tyvärr lite trasig runt kopplingsdosan. En del av kablarna var också alldeles för torra för att det ska kännas bra. Det visade sig att det finns (minst) två firmor här i stan som specialiserar sig på elmotorer. Den ena skriver att de också handlar med begagnat så det blir en sväng dit imorgon. Är helt novis på detta så det ska bli intressant att få lära sig mer. Om jag har förstått rätt så gick det att få sågen med 2hp eller 3hp när det begav sig. Motorn jag demonterade idag är på 2hp och om den skulle behöva ersättas siktar jag nog på en 3hp. Det kan väl inte vara dåligt på något sätt?
Edit: Just idag känns inte sågen som ett fynd.
Edit: Just idag känns inte sågen som ett fynd.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Redigerat:
Den där sågen kommer säkert att vara ett bra köp när du är klar med den. Det är inte utan att man blir lite avis — eftersom jag inte är tekniskt/mekaniskt begåvad är jag hänvisad till att köpa nytt. Är ju dock medveten om att man kan få bättre kvalitet för pengarna när man köper begagnat.
Deppa inte, det här blir skitbra!
//Ronnie
Deppa inte, det här blir skitbra!
//Ronnie
Om motorn snurrade i 30s är jag inte alls övertygad att det är den som är felet (det där ser förresten ut som orginalmotor, inte bytt alltså). Det kan ju lika gärna, eller tom troligare, vara nåt i strömbrytaren som stängde motorn. Surt att köpa ny motor om det inte är den som är problemet.
