Men för att återvända till behörigheten,
När man infört legitimation, när det inte krävts tidigare, har det ofta gjorts undantag från prov för redan yrkesverksamma.
Jämför krav på obligatoriskt C-körkort för att framföra lastbil på allmän väg, på 70-talet fick man under vissa omständigheter köra tung lastbil med B-behörighet.
Samma sak gällde när naprapater och kiropraktorer fick legitimation.
Ett undantag är införandet av taxi-legitimation.
Så löser vi det "orimliga" kravet för redan yrkesverksamma.
När man infört legitimation, när det inte krävts tidigare, har det ofta gjorts undantag från prov för redan yrkesverksamma.
Jämför krav på obligatoriskt C-körkort för att framföra lastbil på allmän väg, på 70-talet fick man under vissa omständigheter köra tung lastbil med B-behörighet.
Samma sak gällde när naprapater och kiropraktorer fick legitimation.
Ett undantag är införandet av taxi-legitimation.
Så löser vi det "orimliga" kravet för redan yrkesverksamma.
Intressant läsning från branschen själva: https://www.in.se/globalassets/doku...rapport-bristerna-med-behorighetssystemet.pdf
Boilerplate4U
Medlem
· CEO Tomteverkstan Nordpolen
· 2 414 inlägg
Boilerplate4U
Medlem
- CEO Tomteverkstan Nordpolen
- 2 414 inlägg
Intressant!O Steamboy skrev:
"Vi på EIO anser att det måste bli tydligare vilka elarbeten som kräver behörighet och vilka som likaväl kan utföras av andra yrkesgrupper. Det nuvarande regelverket är alldeles för oklart i det avseendet, vilket en ny undersökning som Novus gjort bland EIOs medlemmar tydligt visar.
Dessutom måste regelmassan förenklas. I en tid när såväl yrkesmän som lekmän utför elarbeten och elektricitet spelar en allt större roll i vår vardag måste reglerna vara tillgängliga och möjliga att förstå för breda grupper.
EIO förespråkar också införandet av individuell behörighet. Genom att knyta behörigheten till den enskilde yrkesmannen, istället för som idag till överinseendet, tydliggörs den personliga kompetensen. En individuell elektrikerlegitimation skulle också stärka konsumentmakten. Det vore ett viktigt steg i den moderniseringsprocess elteknikbranschen befinner sig i."
Eller hur... Så lät det inte riktigt i behörighetsutredningen om jag minns rätt.
Elsäkerhetsverket förespråkade ju också individuella behörigheter, så varför blev det som det blev om alla var överens?
Alla var nog inte överens ...
Nä, gjorde en liten recap och det var till synes SEF som framför allt inte var överens (med nästan alla andra).P pmd skrev:
Så förvånande...
Allas våran Fredrik skriver ju här https://www.elinstallatoren.se/inne...ten-du-far-inte-kora-bil-utan-korkort-heller/ att dåvarande EIO önskade personlig behörighet och att dem inte fick det är ett bevis på att ELSV inte är styrda av branschen.
/Andreas
/Andreas
Ja, den är intressant också. Jag undrar hur mycket de drev på. Då torde endast SEF varit emot.
Tyvär är kopplingen mellan SAP och LO (och därmed SEF) stark, även om den har försvagats kraftigt de senaste 10 åren. Ärligt talat tror jag att det i sig kan möjliggöra en liberalisering om man bara säljer in det på rätt sätt till rätt politiker.
Tyvär är kopplingen mellan SAP och LO (och därmed SEF) stark, även om den har försvagats kraftigt de senaste 10 åren. Ärligt talat tror jag att det i sig kan möjliggöra en liberalisering om man bara säljer in det på rätt sätt till rätt politiker.
Länken fungerar inte. Vad stod där?E El-Löken66 skrev:Minnet bra men kort!
Det kanske finns en inloggningstoken, eller något sådant, i URLen så att den bara fungerar för dig.
Vad är det för rubrik på websidan? Den kan man kanske söka på.
Vad är det för rubrik på websidan? Den kan man kanske söka på.
Första Googleträffen på det är en länk till en PDF som jag kan öppna/ladda ner, så det ser ut att fungera.
Det gick också bra att klicka på länken du har i ditt senaste inlägg,
Det gick också bra att klicka på länken du har i ditt senaste inlägg,