46 623 läst ·
81 svar
47k läst
81 svar
Nylagd asfalt, katastrof, reklamera?!
Ja, han ska fixa. Jag håller dock med om att klister/sealing inte ska behövas, speciellt inte som uppfarten verkar luta rätt så mycket.Hällvetet skrev:
Okej så han var precis hos mig.
Det han i princip sa var att min asfalt avslutas mot den "gamla/kommunens" asfalten och att det översta kommer lossna tills det har kommit i nivå och att allt var som det ska...
Jag tog upp allt om kantsten, klister och Sealing men det tyckte han inte behövdes.
Han ska komma tillbaka och fixa till linjen, värma upp och platta till.
Appropå det här med sealing så sa han att man inte brukar göra det på uppfarten utan det är mer för mycket trafikerade vägar.
Han sa att detta var ett minimalt problem och att det såg ut som han trodde, att det kommer lossna småbitar tills allt är i nivå.
Ärligt så lät det vettigt det han sa men jag är som sagt ingen expert.
Han menade att asfalten är helt ny och att den kommer härda.
Funderar på att låta han fixa till kanten som han sa och ta det därifrån...
Borde jag insisterar på klister/sealing?
Det är mer än bra. Det är så bra att det hade varit på gränsen till tjänstefel att lägga det på en gata.Hällvetet skrev:
Jag har inte läst alla svar så det kanske redan varit uppe. Anslutningen mot asfalten borde ha gjorts snyggare, antingen att de fräst lite i bef eller sågat och så klistrat i skarven. Mot gräs/grus däremot så borde de ju lagt en stödremsa - nån typ av bärlager grus som håller asfalten uppe. Det måste inte gå upp i nivå med asfalten men bör ligga åtminstone en 10-15 cm utanför asfaltskanten. Det jag tycker att du borde kunna hävda är att de som yrkesmän borde påpekat att detta behövs när du beställde jobbet eller senast när det skulle utföras. Kantsten är inget måste för att det ska hållas och beroende på hur det lutar så kanske det bara skulle stänga inne vatten som nu kan rinna ut på gräset.
Är det så att de har asfalterat i nivå med gatan fast de har bara råkat lägga lite för högt så att det är det som lossnar?
I så fall har de ju skurit en skarp kant fast bara kommit för högt. Kanske inte det snyggaste arbetet då fast det håller ju.
Att försegla skarven på en garageuppfart håller jag med om är onödigt.
Allt det det där med kantsten hade jag struntat i.
I så fall har de ju skurit en skarp kant fast bara kommit för högt. Kanske inte det snyggaste arbetet då fast det håller ju.
Att försegla skarven på en garageuppfart håller jag med om är onödigt.
Allt det det där med kantsten hade jag struntat i.
Du måste omg. reklamera och skriva vad du inte är nöjd med och fråga varför det är gjort på detta vis och be omHällvetet skrev:
Okej så han var precis hos mig.
Det han i princip sa var att min asfalt avslutas mot den "gamla/kommunens" asfalten och att det översta kommer lossna tills det har kommit i nivå och att allt var som det ska...
Jag tog upp allt om kantsten, klister och Sealing men det tyckte han inte behövdes.
Han ska komma tillbaka och fixa till linjen, värma upp och platta till.
Appropå det här med sealing så sa han att man inte brukar göra det på uppfarten utan det är mer för mycket trafikerade vägar.
Han sa att detta var ett minimalt problem och att det såg ut som han trodde, att det kommer lossna småbitar tills allt är i nivå.
Ärligt så lät det vettigt det han sa men jag är som sagt ingen expert.
Han menade att asfalten är helt ny och att den kommer härda.
Funderar på att låta han fixa till kanten som han sa och ta det därifrån...
Borde jag insisterar på klister/sealing?
ett snart svar . Vänta på vad entreprenören svarar och kontrollera detta med fackman . Om svaret inte är OK be
om regler för deras asfaltläggning för kontroll. När arbetet är reklamerat pågår det fortfarande och ingen
betalplikt föreligger. Låt absolut inte någon överta arbetet , du får då problem med reklamationsrätt och garanti.
Entreprenören hade informationsplikt och avrådandeplikt före tjänsten startade.
Precis så tror jag att han menade att de kommer nötas till rätt nivå. Vet att de grävde ur tills den andra asfaltskanten.S snickar skrev:Är det så att de har asfalterat i nivå med gatan fast de har bara råkat lägga lite för högt så att det är det som lossnar?
I så fall har de ju skurit en skarp kant fast bara kommit för högt. Kanske inte det snyggaste arbetet då fast det håller ju.
Att försegla skarven på en garageuppfart håller jag med om är onödigt.
Allt det det där med kantsten hade jag struntat i.
Men han sa också att han ska fixa till kanten och göra så det hamnar i nivå.
Ska tjata lite om att jag vill ha en försegling också.
Tänkte låta honom fixa till kanten och se hur det artar sig.S Spikin skrev:Du måste omg. reklamera och skriva vad du inte är nöjd med och fråga varför det är gjort på detta vis och be om
ett snart svar . Vänta på vad entreprenören svarar och kontrollera detta med fackman . Om svaret inte är OK be
om regler för deras asfaltläggning för kontroll. När arbetet är reklamerat pågår det fortfarande och ingen
betalplikt föreligger. Låt absolut inte någon överta arbetet , du får då problem med reklamationsrätt och garanti.
Entreprenören hade informationsplikt och avrådandeplikt före tjänsten startade.
Har Ialf 3 års garanti på arbetet det känns Ialf bra.
Medlem
· Östergötland
· 629 inlägg
Det är i princip inget fel på det jobbet. Kansten?? Du har fått 7 cm tjock asfalt på en garageuppfart (det normala är hälften) till ett jättebra pris så vitt jag kan se.Hällvetet skrev:
Redigerat av moderator:
Den första entreprenörens( som du har avtal med) garanti faller om ny entreprenör fortsätter som sedan inte kanHällvetet skrev:
lämna garanti då svårighet med vem har gjort vad / orsakat vad ,uppstår och du blir sittande med svarte petter .
Du kan endast överlämna med fortsatt garanti , om du avtalar detta med första entreprenören .
Tack för info. Kommer inte låta någon annan än det företaget jag anlitat fixa asfalten.S Spikin skrev:Den första entreprenörens( som du har avtal med) garanti faller om ny entreprenör fortsätter som sedan inte kan
lämna garanti då svårighet med vem har gjort vad / orsakat vad ,uppstår och du blir sittande med svarte petter .
Du kan endast överlämna med fortsatt garanti , om du avtalar detta med första entreprenören .
Hällvetet skrev:
Ett svenskt företag la asfalt hos mig.
Allt ser OK ut förutom vid infarten.
Asfalten är som smulpaj, helt rak kant. Går sönder lätt. Större och större bitar kommer lossna.
Borde slutat i nivå med befintlig asfalt eller så borde någon typ av kantsten lagts runtomkring för att skydda kanterna.
Har ej betalt fakturan ännu.
Har jag rätt här? Kan jag kräva att få detta åtgärdat med någon kantsten eller säga att asfalten måste sluta i nivå för att hålla?
Företaget har 3 års garanti och gjorde arbetet för någon vecka sedan.
Se på bilderna så förstår ni problemet.
Trycker man längst ut på kanten eller t.o.m soppar med borsten så lossnar bitar.
Hällvetet skrev:
Ett svenskt företag la asfalt hos mig.
Allt ser OK ut förutom vid infarten.
Asfalten är som smulpaj, helt rak kant. Går sönder lätt. Större och större bitar kommer lossna.
Borde slutat i nivå med befintlig asfalt eller så borde någon typ av kantsten lagts runtomkring för att skydda kanterna.
Har ej betalt fakturan ännu.
Har jag rätt här? Kan jag kräva att få detta åtgärdat med någon kantsten eller säga att asfalten måste sluta i nivå för att hålla?
Företaget har 3 års garanti och gjorde arbetet för någon vecka sedan.
Se på bilderna så förstår ni problemet.
Trycker man längst ut på kanten eller t.o.m soppar med borsten så lossnar bitar.
finns inget klister och spetsningen är gjord på blött underlag
Det verkar som man har lagt den nya beläggningen ovanpå en del av gatans asfaltkant. Det riktiga är att skära upp gatans asfalt och ta bort en del av bärlagret så att man får "kant i kant" i samma höjd. Skarven klistras.
När man lägger asfalt ovanpå en gammal asfaltyta, är det viktigt att den gamla ytan klistras och att den är torr vid utförandet, men detta sitter väl i ryggraden på läggarna.
Kvalitén beror helt på att massan håller föreskriven värme vid läggning (normalt 120°) och att den packas erforderligt.
ABT08T = Asfaltbetong tät yta med 8 mm sten. Normalt läggs denna med 120-180 kg/kvm dvs ca 3-4 cm. Lägger man 7 cm borde nog stenen i asfalten kanske vara 12-16 mm.
Jag misstänker att massan har varit för kall vid läggningen därav det dåliga resultatet.
Helt riktigt skall du reklamera utförandet och inte blanda i någon annan entreprenör, väldigt viktigt.
Lycka till och låt asfaltföretaget fixa till det så att det blir bra... för bra ser det inte ut... från en fd platschef/aukt kontrollant på markbyggen.
När man lägger asfalt ovanpå en gammal asfaltyta, är det viktigt att den gamla ytan klistras och att den är torr vid utförandet, men detta sitter väl i ryggraden på läggarna.
Kvalitén beror helt på att massan håller föreskriven värme vid läggning (normalt 120°) och att den packas erforderligt.
ABT08T = Asfaltbetong tät yta med 8 mm sten. Normalt läggs denna med 120-180 kg/kvm dvs ca 3-4 cm. Lägger man 7 cm borde nog stenen i asfalten kanske vara 12-16 mm.
Jag misstänker att massan har varit för kall vid läggningen därav det dåliga resultatet.
Helt riktigt skall du reklamera utförandet och inte blanda i någon annan entreprenör, väldigt viktigt.
Lycka till och låt asfaltföretaget fixa till det så att det blir bra... för bra ser det inte ut... från en fd platschef/aukt kontrollant på markbyggen.
Är det värt att försöka få dem att försegla skarven?Å Åsa Eric skrev:Det verkar som man har lagt den nya beläggningen ovanpå en del av gatans asfaltkant. Det riktiga är att skära upp gatans asfalt och ta bort en del av bärlagret så att man får "kant i kant" i samma höjd. Skarven klistras.
När man lägger asfalt ovanpå en gammal asfaltyta, är det viktigt att den gamla ytan klistras och att den är torr vid utförandet, men detta sitter väl i ryggraden på läggarna.
Kvalitén beror helt på att massan håller föreskriven värme vid läggning (normalt 120°) och att den packas erforderligt.
ABT08T = Asfaltbetong tät yta med 8 mm sten. Normalt läggs denna med 120-180 kg/kvm dvs ca 3-4 cm. Lägger man 7 cm borde nog stenen i asfalten kanske vara 12-16 mm.
Jag misstänker att massan har varit för kall vid läggningen därav det dåliga resultatet.
Helt riktigt skall du reklamera utförandet och inte blanda i någon annan entreprenör, väldigt viktigt.
Lycka till och låt asfaltföretaget fixa till det så att det blir bra... för bra ser det inte ut... från en fd platschef/aukt kontrollant på markbyggen.
Tror att dom kommer försöka få min asfalt och den gamla asfalten i nivå.
Tror däremot inte skarvaren är klistrad.
Medlem
· Östergötland
· 629 inlägg