Motorvärmare löser jordfelsbrytare efter en stund
Hallå
Har ett lite klurigt fel på en V70 med Calix motor och kupevärmare
Den löser JFB efter ca 15-20 minuter
Tänkte att det är säkert elpatronen i blocket som läcker ström när den blir varm men drar man ut kupefläkten funkar det
Kupevärmaren är dock dubbelisolerad och har 2-ledare, och funkar bra om man testar den inne i huset i ett uttag som också har JFB
Vad kan det vara? Kan större last ge större krypströmmar om det är lite salt i intaget på bilen tex?
Har ett lite klurigt fel på en V70 med Calix motor och kupevärmare
Den löser JFB efter ca 15-20 minuter
Tänkte att det är säkert elpatronen i blocket som läcker ström när den blir varm men drar man ut kupefläkten funkar det
Kupevärmaren är dock dubbelisolerad och har 2-ledare, och funkar bra om man testar den inne i huset i ett uttag som också har JFB
Vad kan det vara? Kan större last ge större krypströmmar om det är lite salt i intaget på bilen tex?
Har du både kupefläkt och blockvärmare? I så fall kan du ju koppla in kabeln till bilen och köra först bara kupefläkten och sedan bara blockvärmaren.
Ja precis, jag har både och, och båda verkar funka separat
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 26 856 inlägg
Jag gissar på stickkontakten eller intaget till bilen. Dåligt kontakt ger hög värme vid hög belastning som orsakar ett läckage till jord. Har du en annan motorvärmarsladd så prova den.