Måste man ha en vägförening?
Diversearbetare
· Göteborg
· 11 218 inlägg
Kryptisk fråga, men så här ligger det till.
Vi är ett antal hushåll som i dag förfogar över en bit grusväg via officialservitut. Det är en mycket gammal väg som är snirklig, men välskött (av oss) och väl anlagd. Arbete och underhåll sköter vi tillsammans utan tjafs, så allting fungerar väldigt bra och alla som kan hjälps åt.
Nu när den sista sommarstugan är riven och ersatt med en riktigt hus har tankarna på asfaltering aktualiserats. Mest för att man nu slipper byggtransporter som kör sönder vägen. Kostnaden för vägarbetet lär hamna på 120-150.000. Vi kommer säkert att bli överens om detta också. Nu till den stora frågan:
Måste vi ha en vägförening? Jag tycker själv att det vore bra, men ett av hushållen har haft traumatiska upplevelser av detta tidigare och har flaggat för att slippa. Farsan som driver en väldigt komplicerad och stor vägförening, hävdade att vi borde ha det för att juridiken mot markägaren skall fungera.
Det finns en vilande vägförening utan medlemmar som grannen kyrkan en gång startade för att få en juridisk person som motpart vid ett vägbygge. En av grannarna var då medlem i denna vägförening. Kyrkan betalade förrättning och alla andra kostnader. Denna förening gäller hela vår vägsträcka.
Kommunen har också meddelat att vår grusväg måste hållas öppen för trafik, vilket jag förstår innebär att vi kan söka bidrag för beläggningsarbete. Vägförening verkar då vara ett krav.
Vad tror ni? Jag tänkte börja med Lantmäteriet och kolla vad som gäller. Några andra tips?
Vi är ett antal hushåll som i dag förfogar över en bit grusväg via officialservitut. Det är en mycket gammal väg som är snirklig, men välskött (av oss) och väl anlagd. Arbete och underhåll sköter vi tillsammans utan tjafs, så allting fungerar väldigt bra och alla som kan hjälps åt.
Nu när den sista sommarstugan är riven och ersatt med en riktigt hus har tankarna på asfaltering aktualiserats. Mest för att man nu slipper byggtransporter som kör sönder vägen. Kostnaden för vägarbetet lär hamna på 120-150.000. Vi kommer säkert att bli överens om detta också. Nu till den stora frågan:
Måste vi ha en vägförening? Jag tycker själv att det vore bra, men ett av hushållen har haft traumatiska upplevelser av detta tidigare och har flaggat för att slippa. Farsan som driver en väldigt komplicerad och stor vägförening, hävdade att vi borde ha det för att juridiken mot markägaren skall fungera.
Det finns en vilande vägförening utan medlemmar som grannen kyrkan en gång startade för att få en juridisk person som motpart vid ett vägbygge. En av grannarna var då medlem i denna vägförening. Kyrkan betalade förrättning och alla andra kostnader. Denna förening gäller hela vår vägsträcka.
Kommunen har också meddelat att vår grusväg måste hållas öppen för trafik, vilket jag förstår innebär att vi kan söka bidrag för beläggningsarbete. Vägförening verkar då vara ett krav.
Vad tror ni? Jag tänkte börja med Lantmäteriet och kolla vad som gäller. Några andra tips?
Redigerat:
Det är ju egentligen flera frågor. Och jag är lite osäker på alla detaljer runt förening eller inte. En fördel med en vägförening är att OM det blir strul med ngn. granne som plötsligt vägrar delta i underhållet så är det väldigt enkla regler för att driva in pengar.
Det där om att väågen måste hållas öppen för trafik, innebär det genomfartstrafik till andra områden?
Om ni tar emot bidrag för att belägga vägen så tappar ni en hel del inflytande över vägen. Dels får ni då inte neka andra att använda vägen, den skall hållas öppen för allmän trafik, dels kan kommunen delvis bestämma över underhåll och ändringar (även utan att bevilja bidrag för att utföra dessa) för all framtid. jag är inte helt klar över detaljerna, det finns säkert vissa skyddsbegräsningar så att inte kommunen kan tvinga er att själva bekost en fyrfilig motorväg.
För många år sedna hade vi en liknande situation vid mina föräldrars sommarstuga. Där fanns en frivillig "vägförening" som skötte underhåll. Vägen var lagom dålig för att ge en naturlig begränsning i mängden obehörig trafik ned till stranden.
Kommunen tog initiativ till att försöka bilda en formell vägförening och lovade bidrag till upprustning av vägen. Vissa av de boende tyckte att det vore toppen med bidragen (den informella föreningen tog ut ca 400kr per år). I sista stund visade det sig att kommunen hade stora planer, vägarna skulle asfalteras och breddas, tomtmark skulle lösas in och stora områden nära stranden skulle expropieras för att bygga parkeringsplatser till allmänheten. De som var mest intresserade av att få bidragen och drev frågan om att bilda vägförening råkade vara de som skulle bli av med sina sommarstugor. Hela bygget skulle skötas av vägföreningen genom kommunens direktiv (som man som sagt måste följa så fort man tagit emot en krona i bidrag). Förslaget dog snabbt.
Det där om att väågen måste hållas öppen för trafik, innebär det genomfartstrafik till andra områden?
Om ni tar emot bidrag för att belägga vägen så tappar ni en hel del inflytande över vägen. Dels får ni då inte neka andra att använda vägen, den skall hållas öppen för allmän trafik, dels kan kommunen delvis bestämma över underhåll och ändringar (även utan att bevilja bidrag för att utföra dessa) för all framtid. jag är inte helt klar över detaljerna, det finns säkert vissa skyddsbegräsningar så att inte kommunen kan tvinga er att själva bekost en fyrfilig motorväg.
För många år sedna hade vi en liknande situation vid mina föräldrars sommarstuga. Där fanns en frivillig "vägförening" som skötte underhåll. Vägen var lagom dålig för att ge en naturlig begränsning i mängden obehörig trafik ned till stranden.
Kommunen tog initiativ till att försöka bilda en formell vägförening och lovade bidrag till upprustning av vägen. Vissa av de boende tyckte att det vore toppen med bidragen (den informella föreningen tog ut ca 400kr per år). I sista stund visade det sig att kommunen hade stora planer, vägarna skulle asfalteras och breddas, tomtmark skulle lösas in och stora områden nära stranden skulle expropieras för att bygga parkeringsplatser till allmänheten. De som var mest intresserade av att få bidragen och drev frågan om att bilda vägförening råkade vara de som skulle bli av med sina sommarstugor. Hela bygget skulle skötas av vägföreningen genom kommunens direktiv (som man som sagt måste följa så fort man tagit emot en krona i bidrag). Förslaget dog snabbt.
Diversearbetare
· Göteborg
· 11 218 inlägg
Ingen genomfartstrafik i och med att den "stora vägen" går parallellt. Det är dock den enda vägen för gående och cyklister att ta sig till vattnet utan att komma ut i trafiken på en trottoarlös gata. Kan vara detta de menar.
För vår del är det ingen risk att kommunen skulle börja styra upp användandet. Det enda de kan dra fördel av är vinterväghållningen som i princip inte görs alls idag. Det har varit lite klagomål från kommunen, men de har insett att de själva är hälftenägare av marken under vägen och att det inte finns någon vägförening att "skylla på". I och med att det blir asfalterat kommer vi att kunna ta in snöröjning. Idag har samtliga snöröjare inkl. kommunen själva vägrat röjning i och med att det ligger brunnsbetäckningar i gruset.
Frågan är om en vägförening behövs för att genomföra beläggningsarbete? Rent juridisk, alltså?
För vår del är det ingen risk att kommunen skulle börja styra upp användandet. Det enda de kan dra fördel av är vinterväghållningen som i princip inte görs alls idag. Det har varit lite klagomål från kommunen, men de har insett att de själva är hälftenägare av marken under vägen och att det inte finns någon vägförening att "skylla på". I och med att det blir asfalterat kommer vi att kunna ta in snöröjning. Idag har samtliga snöröjare inkl. kommunen själva vägrat röjning i och med att det ligger brunnsbetäckningar i gruset.
Frågan är om en vägförening behövs för att genomföra beläggningsarbete? Rent juridisk, alltså?
Jag är inte helt hundra på hur det ligger till, men är inte vägföreningar lite omodernt sätt att hantera gemensam förvaltning av t.ex. en väg. Att föredra är väl istället att ansöka om bildande av en gemensamhetsanläggning.
Diversearbetare
· Göteborg
· 11 218 inlägg
Jo, vägförening heter väl egentligen samfällighetsförening nuförtiden.
Jo, och en samfällighetsförening förvaltar en gemensamhetsanläggning(GA). Och en GA är gemensamt ägd av alla delägare.För att en sådan skall bildas från ett servitut så krävs att ursprungliga ägaren går med på (eller att lantmäteriet tvingar igenom) att ägandet övergår i en GA.
Förrättning är ju inte gratis heller.
Jag försökte få ett svar av Lantmäteriet vad det kan kosta och allt från 20-60.000kr. Men det kan bli ännu dyrare förklarade de snällt.
Fungerar det utan en samfällighet så låt det vara så fick jag som råd.
När det ska bestämmas % satser hit eller dit så kan det lätt dra iväg i timmar jobb för Lantmäteriet.
Jag försökte få ett svar av Lantmäteriet vad det kan kosta och allt från 20-60.000kr. Men det kan bli ännu dyrare förklarade de snällt.
Fungerar det utan en samfällighet så låt det vara så fick jag som råd.
När det ska bestämmas % satser hit eller dit så kan det lätt dra iväg i timmar jobb för Lantmäteriet.