Maskin och hjälp tråden.
Eftersom jag vet att du sysslar med kedjesågar inleder jag med en sågfråga.
Ärvde en uppenbarligen sparsamt använd Partner 401 som jag fixat iordning och faktiskt använder rätt flitigt.
Blir dock inte riktigt klok på hur den s.k. automatiska kedjespännaren skall fungera. Misstänker att min inte fungerar som den skall. Det sitter en fjäderbelastad kam i kopplingskåpan som trycker på en pinne på svärdet. Allt väl så långt. Men så finns det en spak på kåpan som har någon sorts koppling till kammen, som jag tror inte fungerar som den skall. Misstänker att när spaken står i install-läge så skall den göra att kammen spänns upp så att det går att få på kåpan på rätt sätt? Nu får man spänna upp den med en skruvmejseln för att få den i rätt läge när kåpan monteras, vilket är j-kligt pillrigt.
Skall spaken vara direkt/stumt kopplad till kammen? Hur är det tänkt att man skall använda den för att justera kedjespänningen? Nu drar jag helt enkelt i svärdet och ser inte riktigt varför man skall krångla till det mer än så.
Ärvde en uppenbarligen sparsamt använd Partner 401 som jag fixat iordning och faktiskt använder rätt flitigt.
Blir dock inte riktigt klok på hur den s.k. automatiska kedjespännaren skall fungera. Misstänker att min inte fungerar som den skall. Det sitter en fjäderbelastad kam i kopplingskåpan som trycker på en pinne på svärdet. Allt väl så långt. Men så finns det en spak på kåpan som har någon sorts koppling till kammen, som jag tror inte fungerar som den skall. Misstänker att när spaken står i install-läge så skall den göra att kammen spänns upp så att det går att få på kåpan på rätt sätt? Nu får man spänna upp den med en skruvmejseln för att få den i rätt läge när kåpan monteras, vilket är j-kligt pillrigt.
Skall spaken vara direkt/stumt kopplad till kammen? Hur är det tänkt att man skall använda den för att justera kedjespänningen? Nu drar jag helt enkelt i svärdet och ser inte riktigt varför man skall krångla till det mer än så.
C cpalm skrev:
denna såg du menar?
Ta gärna en bild så vi pratar samma språk 
Hoppas detta hjälper dig
Tackar!Maskintok skrev:Ta gärna en bild så vi pratar samma språk
Kan ta lite bilder, men är inte säker på att man blir så mycket klokare av det utan att plocka isär mekanismen.
Sprängskissen hade jag, men där saknas kedjespänningsmekanismen. Antar att den reservdelsmässigt är en integrerad del av kåpan.
Manualen antyder iallafall att det stämmer att kammen borde vara uppspänd när spaken står i install-läge.
Får riva isär det och kolla närmare på detta. Kanske bara skall riva bort skiten, verkar vara en meningslös finess.
Objektet som står på bänken just nu..
Lite om felsökning och hur man letar tjuvluft..
Hur man får loss kopplingen och åtgärdar oljeläckage på 21 och 3 serien av jonsered och Hva..
är lite ensamt i denna tråden, ingen som har ett objekt man vill ha hjälp med..?
Allvetare
· Västra götaland
· 10 919 inlägg
Jo, jag har en Makita (Dolmar) motorsåg som går sådär.. Vet inte var jag ska börja felsöka, men jag måste börja med att köpa ny soppa... Köpte färdigblandad akrylat sist, men vet inte om jag ska köra på samma?Maskintok skrev:
Du har inte möjligtvis tillgång till, eller kan peka ut en riktning mot, en sprängskiss eller liknande för en '89 Klippo?
Jag har en som går utmärkt men den är ganska skamfilad. Skulle vilja plocka isär och lacka om men vill såklart kunna plocka ihop den efteråt och även kunna se om det fattas delar i nuläget.
Jag har en som går utmärkt men den är ganska skamfilad. Skulle vilja plocka isär och lacka om men vill såklart kunna plocka ihop den efteråt och även kunna se om det fattas delar i nuläget.
njo det ska väl kunna gå.Keiller skrev:
vilken klippo är det?
comet, compact, cobra, quatum, excellent, estate m, fl
uppsamlare eller utan?
Redigerat av moderator:
Vilken sort?
En del sågar vägrar gå på en del Alkylater.
Annars börja lätt.
Stift, kolla gnistan. kolla hur stiftet ser ut.
När sågen går spraja lite rostolja runt för att lyssna efter tjuvluft.
bränsle filter. kolla kondition.
ändrar motorn läte när man roterar på den så är det tjuvluft.
membran, eller lilla filtret i förgasaren.
Ja det är det enkla..
film finns på hur man punkt sprajar för tjuvluft
Här är filmen.Maskintok skrev:
Maskintok skrev: