I
Limstycket har nu svalnat till 85 grader och det verkar sitta som berg.
Verkar kunna fungera med schellack också men det har inte torkat ännu så det vet jag inte säkert än. Vad jag vet är att jag använde det till toppackningar och det både tåler värme och klistrar bra. men en motor blir väl sällan över 100 grader, så jag tror mest på 1:a alternativet.
 
johankr skrev:
Plötsligt händer det!

Under montering skulle jag flytta min täljstenklädda Contura 820T lite grann. Jag råkade komma åt täljstenstoppen med bröstkorgen varpå den knäcktes. Många fula ord! Brottet skedde precis i botten av det U som stenen formar (stenen ligger som ett U runt skorstenen).

[bild]

Just där, där stenen är som smalast, fanns inget stöd undertill. Lite dum konstruktion kanske, men hade jag inte bröstat den hade inget hänt!

Köpa ny topp, javisst, men det är tråkiga pengar. Och jag har inget emot att titta på en skarv om den toppen går att laga.

Min idé är att limma ett plattjärn på undersidan som stöd, kanske borra och sätta någon form av nit in i stenen. Andra förslag? Och har någon förslag på lim som går att använda i denna heta miljö? Läste om täljstenslim som görs av vattenglas, vatten och täljstensmjöl. Funkar det?

Tips mottages tacksamt.
Gammal tråd jag vet.. men det är så att jag har en sådan kamin, och jag behöver ta bort min toppsten så jag kan lossa sidostyckena. Ett har spruckit..
Har du koll på om man måste lossa skorstenen, eller hur gör man? Min skorsten är bredare än själva gallret ovanpå, vilket gör att jag inte kan lyfta toppstenen rakt upp...

Nån aning?
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.