Isakare Isakare skrev:
Prova får du se, ibland skiljer sig praktik och teori.
Jag har skruvat bil i över 40 år, och pratar praktik, teorin har jag väldigt dålig koll på.
Ok, men det är inte lampan som ger ett spänningsfall på 1v extra, det är i så fall att ledare och kopplingar inte är tillräckligt bra.

Resistens ledare 0,0175 ohm m/mm², om vi tar 2.5mm² kabel och en halvmeter till vardera pol blir det 0.007 Ohm. Med 55W vid 13.2V drar lampan 4.2A. Spänningsfallet vid 4.2A över ledarna blir då 0.007*4.2 = 0.0294V. Dvs även med klena ledare är du inte i närheten av 1V, återstår då dåliga kontakter etc.
 
Vad händer med min info ang. halvljuslampor får jag felmeddelande eller inte om jag kopplar in ett relä?
 
För det första dra loss både höger och vänster och se om du får larm, kan vara så att är det lika då larmar det inte, så funkade Volvos glödtrådsvakt i forntiden. Troligen blir det larm men prova med ett relä på var sida.
Vill det sig inte ändå, prova med dummykonstlast med glödlampor i allt starkare wattal tills larmet ger sig.

Protte
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.