Köp inte den här om du planerar att använda kärran mycket iallfall. Jag kapitulerade inför snålheten och köpte den på halva priset (200 kr, en femtedel av vad hörbykärran kostar) och det var den värd, men balansen i den är inget vidare och kvalitéten är minst sagt tveksam. Förra veckan lossnade en sprint som håller fast ett hjul.
Det finns den här (som Hörby själv beskriver det) proffs-
modellen F3 för ännu större laster och med riktigt stora
hjul (även om jag från egen erfarenhet inte är helt säker
på att Hörbys orginaldäck är de allra bästa ...)
Nackdelen är ju att det inte finns någon utfällbar last-
brygga - men å andra sidan, oavsett om man fäller ut
något eller ej måste ju vikten i slutändan hamna "i
nedre hörnet" så att säga förmodar jag (från rent meka-
niska överväganden ...).
modellen F3 för ännu större laster och med riktigt stora
hjul (även om jag från egen erfarenhet inte är helt säker
på att Hörbys orginaldäck är de allra bästa ...)
Nackdelen är ju att det inte finns någon utfällbar last-
brygga - men å andra sidan, oavsett om man fäller ut
något eller ej måste ju vikten i slutändan hamna "i
nedre hörnet" så att säga förmodar jag (från rent meka-
niska överväganden ...).
Jag har provkört båda Hörbykärrorna, och när jag skulle skaffa egen blev det en med punkteringsfria hjul. Luftgummiversionen har kul-eller rullagrade nav, medan den punkteringsfria har glidlagrade. Den punkteringsfria modellen är lite trögare att svänga med när man har lastat tungt. Det beror sannolikt på att däcken får en bred kontaktyta som motverkar vridning. Jag tror att jag valde rätt för hobbybruk, men riktigt lagrade hjul är kanske bättre om man skall använda kärran professionellt?
Edit: Jag valde bort kärran ovan, den utan utfällbar del, eftersom jag inte kunde komma på något sätt att transportera en trave bilhjul med den.
Edit: Jag valde bort kärran ovan, den utan utfällbar del, eftersom jag inte kunde komma på något sätt att transportera en trave bilhjul med den.
Redigerat:
Tja jag köpte den punkteringsfria pirren P3 PFG från Bauhaus
webshop för 1294 inkl hemleverans - även om det bara är någ-
ra gulmålade ihopsvetsade hjulförsedda stålrör är det ju så bil-
ligt jämfört andra säljare (tex tar Jula samma för den ickepunk-
teringsfria P3 hämtpris) att det bör uppmuntras
... .
Tillägg: jag bor i mörkaste Skåne - en bit från allfarvägar - 1 mil
från närmsta affär av ngt slag och minimum 6 mil till närmsta
stormarknad, så då är 99 kr (Bauhaus tar för hemleverans) en
mkt god affär ... enligt mina enkla beräkningar ... .
webshop för 1294 inkl hemleverans - även om det bara är någ-
ra gulmålade ihopsvetsade hjulförsedda stålrör är det ju så bil-
ligt jämfört andra säljare (tex tar Jula samma för den ickepunk-
teringsfria P3 hämtpris) att det bör uppmuntras
... .Tillägg: jag bor i mörkaste Skåne - en bit från allfarvägar - 1 mil
från närmsta affär av ngt slag och minimum 6 mil till närmsta
stormarknad, så då är 99 kr (Bauhaus tar för hemleverans) en
mkt god affär ... enligt mina enkla beräkningar ... .
Redigerat:
Jag fick hem min säckakärra med DHL idag - de kom
med en stor gulröd lastbil vilket är ett extraplus då det
imponerar på grannarna (kan man tänka?) - se här:
Hjulen verkar JÄTTEBRA - liksom allt annat UTOM
handtagen som är äckligt billigt hala plastiga
men dem kan man ju byta ut om man inte står ut med
dem ... .
med en stor gulröd lastbil vilket är ett extraplus då det
imponerar på grannarna (kan man tänka?) - se här:
Hjulen verkar JÄTTEBRA - liksom allt annat UTOM
handtagen som är äckligt billigt hala plastiga
men dem kan man ju byta ut om man inte står ut med
dem ... .
Står inför samma val nu, blir nog den med homogena hjul om det inte hänt nåt dom senaste åren?palbin skrev:
Vilken vill man ha helst av den vanliga Hörby P3 med lufthjul
[bild]
och den cirka 100 kr dyrare Hörby P3 PFG med homogena hjul?
[bild]
Bauhaus verkar för övrigt i stort ha behållit sitt låga pris medan
kärrorna ökat med cirka 200 kr i pris hos andra säljare ... (under
de 1,5 år som gått sedan tråden var aktiv
Har också en likadan sedan 20 år tillbaka. Enda problemet med de där handtagen, vilket är generellt för den modellen, är vinkeln när man skall "välta upp" (eller snarare ner?) en tungt lastad kärra. Då får man häva sig på handtagen vilket inte är optimalt. Någon sorts båge som man kan dra i hade varit bättre.Alltgår skrev:
Allvetare
· Västra götaland
· 10 936 inlägg
Samma här, hur nöjd som helst!
