Kollade lite noggrannare nu och den ser precis likadan ut 
Frågan är vad den ska avslutas med eller om den är sluten från början
Frågan är vad den ska avslutas med
eller om den är sluten från börjanKolla 1:15 in i denna video.
http://www.youtube.com/watch?v=mStP8rcczUc
Han har samma grej och det sitter ingenting i andra änden, men han säger att han ska byta den pga den har spruckit kan ju vara samma på din och det är därför den läcker, dock läcker den lite för mycket tycker jag då det praktiskt taget forsar ut.
Som sagt inte säkert att det ska sitat något där.
Tar nog 10 minuter att byta, lossa slangklämmorna och de 2 skruvarna som håller den.
Du behöver inte tömma systemet underifrån det räcker med det som kommer ut när man lossar slangarna.
Montera dit en ny och sen lufta systemet och fylla på vatten + glykol.
Som sagt verkar så enkelt att lossa och montera bort så du kan nog göra det, kanske har den spruckit på samma sätt som i youtube videon.
Sen dra inte åt slangklämmorna för kung och fosterland då det är plast utan endast så att det sitter, det går alltid att findra dem lite till om det läcker.
http://www.youtube.com/watch?v=mStP8rcczUc
Han har samma grej och det sitter ingenting i andra änden, men han säger att han ska byta den pga den har spruckit kan ju vara samma på din och det är därför den läcker, dock läcker den lite för mycket tycker jag då det praktiskt taget forsar ut.
Som sagt inte säkert att det ska sitat något där.
Tar nog 10 minuter att byta, lossa slangklämmorna och de 2 skruvarna som håller den.
Du behöver inte tömma systemet underifrån det räcker med det som kommer ut när man lossar slangarna.
Montera dit en ny och sen lufta systemet och fylla på vatten + glykol.
Som sagt verkar så enkelt att lossa och montera bort så du kan nog göra det, kanske har den spruckit på samma sätt som i youtube videon.
Sen dra inte åt slangklämmorna för kung och fosterland då det är plast utan endast så att det sitter, det går alltid att findra dem lite till om det läcker.
Redigerat:
Har sökt på dom vanliga butikerna/ hemsidorna häromkring, kan inte hitta den prylen.
Misstänker att den kallas fördelningsrör eller något...
Vilken sorts glykol ska det vara i en ford focus?
Misstänker att den kallas fördelningsrör eller något...
Vilken sorts glykol ska det vara i en ford focus?
D09 skrev:
http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9040884&contentId=7074499
Den du har idag är den röd eller grön?
Viktigast är att du följer färgen inte vad det är för märke.
Precis.Andy78 skrev:
Är det röd kan du köpa röd varsomhelst. Den lär vara bättre mot nyare motorer med mer lättmetall samt lite mer "longlife". Är det grön/blå - kör vidare med den.
Och som Andy78 säger - blanda ALDRIG blå/grön med den röda. Vissa KAN vara blandningsbara, men i de flesta fall kan man stå med en brunaktig sörja efteråt, som sätter igen allt.
Vet f.ö. inte vad prylen heter - kan som sagt inte Focus - men det borde du kunna få reda på av folket på Fordforumet.
Gul verkar det som. Ärligt så trodde jag att det bara fanns blå tidigare... Sen gul o nu röd ha haAndy78 skrev:
Angående glykol, man kan inte gå efter färgerna numera eftersom de olika glykoltyperna, beroende på märke, kan ha samma färg.
Självklart ska gå på rätt typ men vet man inte vad det är så skulle jag inte rekkomendera nån att blanda i grön/ blå glykol där det är röd då det kan bli som gele.snaggletooth skrev:
Röd används ofta i bilar med aluminumtopp wag, audi m.m.
Det är därför de tillverkas med olika färg för att man ska skillja dem åt.
Har du inga pengar köp en sådan!
http://www.blocket.se/goteborg/Suzuki_Alto_3d_44319574.htm?ca=16&w=2
Den är skattad och besiktigad. Startar den och kan man köra den är den bara att köpa. Slutar den att fungerar kör man den till skroten - och får troligtvis lite pengar för den.
http://www.blocket.se/goteborg/Suzuki_Alto_3d_44319574.htm?ca=16&w=2
Den är skattad och besiktigad. Startar den och kan man köra den är den bara att köpa. Slutar den att fungerar kör man den till skroten - och får troligtvis lite pengar för den.
Att en äldre bil inte är lika driftsäker som en nyare köper jag, men vad är en bättre bil. Rena lotteriet att köpa bil ju he heEwald skrev:
Nu verkar det vara en ca 300kr detalj som gått sönder, det får man räkna med, även om det är surt
Typisk Ford konsstruktion.
Det verkar helt enkelt som att ett plastlock har fallit bort, en idiotkonstruktion.
Köp en ny del på ford det kostar nog inte så mycket och de kan få hem på en dag om det inte finns på lager.
Ser ut som du har garage som du kan meka i?
Det verkar helt enkelt som att ett plastlock har fallit bort, en idiotkonstruktion.
Köp en ny del på ford det kostar nog inte så mycket och de kan få hem på en dag om det inte finns på lager.
Ser ut som du har garage som du kan meka i?
Ja, tackar gudarna för det garaget både under byggtiden och nu när bilarna gaddat ihop sig mot mig
Ska kolla på ford imorgon om dom kan lösa det. Ska ta med reservdelen till jobbet och se om verkstadspersonalen kan plugga igen den så man har en backupp... Vår lånebil åker nog tillbaka närsom så det är lite stressigt...
Har den någon annan funktion än just förgrena olika rör? Man borde ju kunna bygga en egen med några adaptrar ifall det blir panik...
både under byggtiden och nu när bilarna gaddat ihop sig mot mig Ska kolla på ford imorgon om dom kan lösa det. Ska ta med reservdelen till jobbet och se om verkstadspersonalen kan plugga igen den så man har en backupp... Vår lånebil åker nog tillbaka närsom så det är lite stressigt...
Har den någon annan funktion än just förgrena olika rör? Man borde ju kunna bygga en egen med några adaptrar ifall det blir panik...