Vi har problem med läckage i skarven mellan två tak.

Jag byggde denna konstruktion för många år sedan när man var ung och dum, eller åtminstone yngre och dummare än idag.

Hur som helst.
Plåttaket fanns från början. Vid tillbygge lades det genomskinliga altantaket på den nya delen. Taken har sin lägsta punkt i skarven med varandra, vi lät därför tillverka en "hängränna", se bild nedan.
Det svarta är hängrännan, det gröna är plasttaket och det bruna plåttaket.

Plasttaket avslutas med en metalllist, och hänger ut över rännan så där tror jag inte det drar in nåt vatten.
Men på andra sidan fick vi lyfta på plåttaket, sticka den utstickande delen av hängrännan undan taket. Lade en massa tätningsmedel (typ nån byggfog/silikon) och drog sen fast plåttaket med vanliga plåtskruv (med gummitätning).

Nu skall vi ändå lägga om plåttaket (kommer bli ett vanligt papptak på rulle istället). Min fråga är då om ni har tips på hur vi gör detta bäst i just anslutningen mot "hängrännan"?

Jag funderar på två varianter:
1. Dra pappen några mm helt enkelt ut över kanten på hängrännan .
2. Komplettera 1. med att skaffa en plåt i vinkel som läggs under pappen och ner i hängrännan.

Hur hade ni gjort för att rätta till gamla misstag?
:-)
 
  • takranna.jpg
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
Snailman
vet inte, men om du ska lägga en plåt på råsponten (typ fotplåt) så ska man även lägga papp undeer denna så det inte blir kondens på undersidan av plåten som blöter ner råsponten.

är lite olika vad papptillverkarna skriver i sina anvisningar nämligen...
 
En fotplåt utan tvekan o som snilman skriver först en halv våd papp under plåten,pappen klistras på plåten med asfaltklister
 
Fotplåt och klister får det bli (med papp under). Låter vettigt. Kör ni med sådant asfaltklister som man värmer, känns bättre än de de kall-varianterna tycker jag.
 
Snailman
mataki och icopal verkar ha papp under fotplåten i sina monteringsanvisningar
 
martinradbo skrev:
Fotplåt och klister får det bli (med papp under). Låter vettigt. Kör ni med sådant asfaltklister som man värmer, känns bättre än de de kall-varianterna tycker jag.
Ytpapp värmeklistras
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.