Hur köra 220/380 motor med 220V ?

[Gudahov]

Köpte en slipmaskin, vars motor är märkt 220/380 V. Kontakten är en 3-fas stickpropp. Se bilder.

Har i.o.f.s 3-fas uttag men skulle även vilja kunna driva i vanligt 240V vägguttag. Hur gör man detta? Byta ut kabeln? Eller finns det 1-3-fas kopplingar?

 

[Fotografen]

Det där är en trefasmotor, den måste ha tre faser. Fasspänningen är 220 V och den ska därför Y-kopplas mot vårt trefassystem.

 

[Hjulbent]

Det är en ren 3-fasmaskin 380-400 sverige och 220-230 norge, det går att köra en 3-fas 230 på en fas, slipmaskin
( ser stor ut med egna ben är det en slipstensmodell ) för det mesta är det cirkulationspumpar och andra mindre motorer som det görs.om till 230-240V med en kondensator inkopplad 0,22 Kw är inte mycket men antingen ska den var för 3-fas eller 1-fas ingen
hybridvariant då

 

[Gudahov]

OK. Man tackar. Då vet man var slipen skall stå alltså.

Vad betyder "Y-kopplas mot vårt trefassystem"? Är det inte bara att koppla in i mitt 3-fasuttag?

 

[Bo.Siltberg]

Jo om allt står rätt till och stickproppen är rätt kopplad så är det bara att plugga in den i ditt trefasuttag.

Den har annars förutsättningarna för att kunna köras på enfas.
Du behöver D-koppla motorn och koppla in en kondensator på några 10-tals uF mot den tredje fasen.



Här är några trådar i ämnet med lite mer info
https://www.byggahus.se/forum/threads/koppla-om-3-fas-till-1-fas-elmotor.95742/
https://www.byggahus.se/forum/threads/3fas-pa-1fas-vilken-kondensator.251836/
https://www.byggahus.se/forum/threads/fraga-angaende-3-fas-motorer.208172/

 

[Hjulbent]

Har den stått i svergie så är det bara att koppla in, det som kan hända är att den går fel håll. då ska två trådar byta plats i stickproppen , märkning i den L1 L2 L3 och någon av dom byter plats . Tex L1 till L2 och tvärtom

 

[Gudahov]

Jo om allt står rätt till och stickproppen är rätt kopplad så är det bara att plugga in den i ditt trefasuttag.

Den har annars förutsättningarna för att kunna köras på enfas.
Du behöver D-koppla motorn och koppla in en kondensator på några 10-tals uF mot den tredje fasen.

[bild]

Här är några trådar i ämnet med lite mer info
[länk]
[länk]
[länk]

Tack för svar och länkar! Känner att det där är lite överkurs nu när jag ändå har ett 3-fasuttag. Satte dit uttaget för 10+ år sedan och har aldrig behövt använda det. Det har hittills varit oändligt dyrt per användningstillfälle. Nu kan det bli rejält billigare!

 

[Gudahov]

När jag ändå har er experter på tråden. Om man skulle vilja byta själva motorn (om man hittar något begagnat 220V) i framtiden - vad skall man då tänka på? Förutom att varvtalet bör vara i närheten.

 

[Hjulbent]

Varför byta motor, ska du ha slipen mobilt, åka runt och slipa knivar/saxar ? Det fungerar ju nu med ditt 3-fasuttag

 

[Fotografen]

Varvtal och efekt, sen såna där mekaniska saker som diameter på axeln så att det passar med remskiva/motsv, hålbild osv.
Å andra sidan, denna motor kommer med stor sannolikhet hålla i 50 år till.

 

[Gudahov]

Varför byta motor, ska du ha slipen mobilt, åka runt och slipa knivar/saxar ? Det fungerar ju nu med ditt 3-fasuttag

Tack för affärsidén! Hur mycket skall du ha i kickback?

Saken är den att 3-fasuttaget sitter på ett ställe som inte kommer vara idealiskt i framtiden.

 

[Hjulbent]

ställe som inte kommer vara idealiskt i framtiden.

Klart om den ska vara mobil, blir lång kabel Fel ställe inte alltför långt bort, då blir det skarvkabel, billigare än nytt med elektriker

 

[Gudahov]

Varvtal och efekt, sen såna där mekaniska saker som diameter på axeln så att det passar med remskiva/motsv, hålbild osv.
Å andra sidan, denna motor kommer med stor sannolikhet hålla i 50 år till.

Detta är en bra motor alltså? Och det kanske är en fördel att köra slipen på 3-fas? Vilka Är fördelarna med att köra en sådan här tingest på 3-fas?

Det sitter f.ö. en "växellåda" (snäckdrev antar jag) mellan motorn och sipstenen och jag gissar (hoppas) att den växlar ned till runt 100 rpm.

 

[tommib]

Sätt ett nytt trefasuttag. Det är troligen billigare än att byta motorn och användbart även för annat.

 

[Fotografen]

Fördelen med denna typ av motor är enkel konstruktion och lugn gång, högt startmoment och den håller varvtalet själv. Dessa motorer från 1900-farfar är byggda på den tiden när saker skulle hålla, och det gör de.