Hej!

Precis tillträtt hus med egen brunn och märker att vatten i kranen (vid måttlig öppning) pulserar. Även taklampa pulserar i samma takt (inte när vattnet är av).
Förstår efter efterforskning att det troligen är för mycket vatten i hydroforen. Men har inget nivårör så hur vet jag när jag tömt ut tillräckligt?

På toppen sitter bilventil. In-vatten ned till vänster och ut ned till höger(bakom filtret).

I botten sitter en gammal kran, men pluggad. Även en typ av kran ovanför rensluckan(?), men även den är pluggad. Ska jag anta att tömning genom kran är lättast?

Vatten ut och luft in ordnar sig nog. Men hur vet jag rätt nivå och hur högt ska lufttrycket vara?
Hittar inte riktigt det på infoplåtar/märken.

Tacksam för hjälp!
Med vänlig hälsning Johan
 
  • Gammal hydrofor och blå filtertank i ett källarutrymme med röranslutningar och ventil. Taket och väggarna är rustika och slitna.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Närbild på en informationstavla på en blå Speroni vattenpump, modell CAM 100, specificering: 230V, 50Hz, 2850 rpm, tillverkad i Italien.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Närbild på etikett av en elektrisk komponent från Telemecanique med specifikationer som IEC/EN 60947-4-1, partnummer, tillverkningsland och skyddsklass IP65.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Etikettdetaljer från en hydroforpump med specifikationer och tillverkningsinformation, inkl. modellen DAB LBA 75.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Närbild på pluggad kran nedtill på hydrofor, omgivet av rostfläckar och korroderade ytor. Kranen är del av diskussion om pulserande vatten.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Rostig undersida av hydrofor med anslutningsrör och synliga rostfläckar.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Rostig del av hydrofor med ventil och skruv, omgiven av rostiga ytor.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Närbild på ventil med etikett från Gävle Galvaniseringsfabrik AB, specificerar tryck och tillverkningsår 1971, monterad på en gammal hydrofor.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Etikett på hydrofor från Gävle Galvaniseringsfabrik, anger kapacitet 150 liter, arbetstryck 8 kg/cm², och tillverkningsår 1972.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Tryckmätare på en hydrofor visar ett tryck mellan 0 och 8 bar. Hydroforens yta är rostig och sliten.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Bilventil på toppen av en gammal hydrofor i källaren, mot en bakgrund av ett vitmålat trätak.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
Rostig metallventil på ett rör i närbild, sannolikt del av ett hydroforsystem för justering av luftkudde i tanken.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder


Lossa locket, öppna kranen, töm tanken, stäng kranen, sätt tillbaka locket.
Det underlättar tömningen om du kan pumpa/släppa in luft samtidigt.

När du nu pumpar in vatten har du en luftkudde i tanken som brukar vara rätt.

Man kan sedan justera luftkudden med luftventilen.
Du behöver notera vilket tryck som pumpen startar på, det är det trycket *0.9 du ska fylla på med.
https://www.byggahus.se/forum/threads/tumregel-for-luftpafyllning-i-hydrofor.113110/post-811189
 
Redigerat:
  • Gilla
AlmerG
  • Laddar…
D Dilato skrev:
[bild]

Lossa locket, öppna kranen, töm tanken, stäng kranen, sätt tillbaka locket.
Det underlättar tömningen om du kan pumpa/släppa in luft samtidigt.

När du nu pumpar in vatten har du en luftkudde i tanken som brukar vara rätt.

Man kan sedan justera luftkudden med luftventilen.
Du behöver notera vilket tryck som pumpen startar på, det är det trycket *0.9 du ska fylla på med.
[länk]
Tack Dilato!

Så jag kan egentligen slå strömbrytaren, öppna kranen som du markerat och bara hålla bilventilen på toppen öppen.
Men fyller pumpen automatiskt rätt mängd när tanken är tom?
2,5 bar är lägsta jag noterat, men nålen rör sig hiskeligt fort upp och ned just nu och pumpen går igång omedelbart. Trycket utan kran öppen ligger på 3,5 bar ungefär.
 
A AlmerG skrev:
Tack Dilato!

Så jag kan egentligen slå strömbrytaren, öppna kranen som du markerat och bara hålla bilventilen på toppen öppen.
Men fyller pumpen automatiskt rätt mängd när tanken är tom?
2,5 bar är lägsta jag noterat, men nålen rör sig hiskeligt fort upp och ned just nu och pumpen går igång omedelbart. Trycket utan kran öppen ligger på 3,5 bar ungefär.
Får du bara in lite luft kommer den att bli mycket mindre nervös med startstop.

Bilventilen på toppen ( och gärna någon några kallvattenkranar i närheten) håller du inne när du tömmer tanken så du får in luft, annars kommer vattnet att rinna ut jättelång samt med en massa kluckande.

Ja tom tank innehåller rätt mängd luft, jag har en likadan fast dubbel så stor och jag har aldrig fyllt luft via någon ventil.
 
  • Gilla
AlmerG
  • Laddar…
Toppen, Tack!
Då ska det provas de närmaste dagarna.
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.