Generator till litet vindkraftverk
Jag vill bygga ett litet vindkraftverk för att kunna ladda mobilen eller surfplattan. Behöver inte vara så effektivt, göt det mest som ett experiment. Största problemet är att hitta en generator eller en motor som man kan använda som generator billigt.
Eftersom jag ska ladda batterier så är det väl dc som gäller, någonstans mellan 12-24 volt(ish)?
Vore bra om den inte var allt för stor storleksmässigt(ingen tvättmaskins motor med andra ord). Vad kan man då använda för nåt? Ska ju leverera vid låga varvtal.
Ska det köpas vore bra om den inte kostade mer än 300-400kr.
Har tänkt att prova använda motorn från Fönsterhissar från en gammal bil, kan det va nåt?
nån som har gjort nå linkande o har nå fyndiga/billiga förslag?
Tack i förhand
Eftersom jag ska ladda batterier så är det väl dc som gäller, någonstans mellan 12-24 volt(ish)?
Vore bra om den inte var allt för stor storleksmässigt(ingen tvättmaskins motor med andra ord). Vad kan man då använda för nåt? Ska ju leverera vid låga varvtal.
Ska det köpas vore bra om den inte kostade mer än 300-400kr.
Har tänkt att prova använda motorn från Fönsterhissar från en gammal bil, kan det va nåt?
nån som har gjort nå linkande o har nå fyndiga/billiga förslag? Tack i förhand
Men vilken sorts generator ska man ha? Testade att använda vindrutetorkarmotor från en gammbil men den gick alldeles för trögt. Dessutom verkade det vara strul med växellådan.
En Dynamo från en cykel?
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 23 504 inlägg
Här behandlade vi cykeldynamo:
http://www.byggahus.se/forum/el/217804-hur-jamnar-jag-ut-spanning.html
En bilgenerator är dock ett mycket bättre val i alla avseenden. Den fungerar vid varierande varvtal.
http://www.byggahus.se/forum/el/217804-hur-jamnar-jag-ut-spanning.html
En bilgenerator är dock ett mycket bättre val i alla avseenden. Den fungerar vid varierande varvtal.
Jomen ja - magnetiseringsström och ett visst varvtal behövs för att få igång laddningen.
Kommer normalt via laddningslampan (som slocknar så snart laddningen kommer igång)
Matchningen av vridmoment och varvtal på "propellern" mot generatorn behövs också.
Högt varvtal - lågt vridmoment medför vissa krav och låg varvtal - högt vridmoment medför
helt andra krav. Att ladda elektronikprylar så att det motsvarar en USB-laddare blir
kanske max 5V 2A d.v.s. 10 W. och en bilgenerator är overkill i så fall, får taskig
verkningsgrad på så låg effekt. Finns bättre lösningar men ingen idé att gissa utan
att veta hur drivningen ser ut.
Kommer normalt via laddningslampan (som slocknar så snart laddningen kommer igång)
Matchningen av vridmoment och varvtal på "propellern" mot generatorn behövs också.
Högt varvtal - lågt vridmoment medför vissa krav och låg varvtal - högt vridmoment medför
helt andra krav. Att ladda elektronikprylar så att det motsvarar en USB-laddare blir
kanske max 5V 2A d.v.s. 10 W. och en bilgenerator är overkill i så fall, får taskig
verkningsgrad på så låg effekt. Finns bättre lösningar men ingen idé att gissa utan
att veta hur drivningen ser ut.
Får bilgeneratorn snurra ett tag brukar den vakna till liv även utan anslutet batteri. Normalt har en bilgenerator en mycket dålig verkningsgrad. Med den låga effekt som här eftersträvas kan man nog avhjälpa detta delvis genom att plocka bort kylfläkten. Har du lite färdigheter när det kommer till elektronik borde du kunna göra en ny laddregulator som ger rätt spänning direkt från generatorn. Överkursen blir att i denna implementera en MPPT-regulator som aktivt söker efter det för stunden optimala varvtalet.
