man ska skall framföra fordon som man behärskar det klara du endast 25km/h i ettans växel och ställer hastigheten med kopplingen skall du inte köra bil
tycker du om att grind 50cm i från farmförvarande bil för att dom skall öka farten för du started 15min senare skall du inte köra bil
sitter du i en bil med 6cyl elr över 120hästkrafter körades efter en lastbil men du vågar inte köra om så bildas 10+bilar kö skall du inte köra bil
när du sen lyckas ta dig om lastbilen och du svänger in framför 1 meter sen agerar bromskloss
FÖR mätaren visar alltid 1-10km förlite så du tror du brummar i 70 men god tur är det endast 62 och du inte förstår varför alla andra tutar och kör om...
sen när gäller polis och blåljus/siren är annat
endel använder för snart är lunch elr ska passar en korsning för är på väg till station för skiftbyte
och man behöver inte blåljus om är prio1 t.ex. nån står på ett tak och skall hoppa elr bankrån etc
var med om en mindre plåtskada och ringde nödnummret och sa till att alla är okej behöves inte siren
brandkår,ambulans kom glindande med blåsljus lungt och fint... medans dirtyharry kom som det var veckans händelse
tycker du om att grind 50cm i från farmförvarande bil för att dom skall öka farten för du started 15min senare skall du inte köra bil
sitter du i en bil med 6cyl elr över 120hästkrafter körades efter en lastbil men du vågar inte köra om så bildas 10+bilar kö skall du inte köra bil
när du sen lyckas ta dig om lastbilen och du svänger in framför 1 meter sen agerar bromskloss
FÖR mätaren visar alltid 1-10km förlite så du tror du brummar i 70 men god tur är det endast 62 och du inte förstår varför alla andra tutar och kör om...
sen när gäller polis och blåljus/siren är annat
endel använder för snart är lunch elr ska passar en korsning för är på väg till station för skiftbyte
och man behöver inte blåljus om är prio1 t.ex. nån står på ett tak och skall hoppa elr bankrån etc
var med om en mindre plåtskada och ringde nödnummret och sa till att alla är okej behöves inte siren
brandkår,ambulans kom glindande med blåsljus lungt och fint... medans dirtyharry kom som det var veckans händelse
Den som redan kör på vägen du ska svänga in på ska inte behöva sakta/bromsa in på grund av att du kör ut när du tex har stopplikt, väjningsplikt.B Björn He Bergman skrev:
För om den som redan kör på vägen måste sakta in så gör du fel.
Det är relativt svårt att bedöma om någon kör i 80 km/h (22 m/s) eller 90-95 km/h (25-26 m/s), alltså en skillnad på 3-4 m/s.
Händer varje gång jag är ute o kör att folk svänger in framför så man får sakta ned farten!Demmpa skrev:
Då får du helt enkelt ut o köra i trafik så kommer du upptäcka att detta sker..
Det betyder inte att det alltid är rätt. Vid mycket tät trafik kan det vara rätt. Vid väldigt gles trafik är det aldrig rätt:Rejäl skrev:
Vad har detta för relevans. Det finns massvis med saker som sker som är oerhört felaktiga!Rejäl skrev:
Du tog inte in ett enda ord av det jag sa.B Björn He Bergman skrev:
Bara att du konstant använder ordet "Borde" är ett tecken på att du inte har koll på läget.
Du som trafikant ska ständigt agera på det du ser och bedömer. INTE baserat på var det står i lagar och förordningar eller vad andra borde göra.
Hade inte inspektören ingripit så hade kanske båda han och du varit döda nu?
Helt rätt av inspektörerna att utsätta oss för prövande situationer. Varför skulle de vara överdrivet snälla och låta en massa nya förare ta klivet ut i en verklighet som de uppenbarligen inte är redo för??
Moderator
· Stockholm
· 57 831 inlägg
JO vid uppkörningen så är det just sådant beteende som skall "beivras". Det skall bedömas hur bra du är på att "läsa trafiken". Att man senare med körkort någon gång råkar köra ut så att en annan bil får sakta in lite, tror jag vi alla gör någon gång, ibland även uppsåtligt om det är tät trafik (alltså att upphinnande får sakta in lite, inte tvärbromsa). Men på en uppkörning är det väl rätt givet att man inte får köra på det sättet.B Björn He Bergman skrev:
Det är som sagt inte så att gränsen för att få körkort är huruvida någon dör under uppkörningen.
Sker det regelbundet så är det någ i någon mening accepterat oavsett vad som står i lagtexten..Alfredo skrev:
Jo, men här i tråden så har vi Björn, som medvetet krockade med, och skadade en flicka på moped, för att hon kom från vänster. Han anser att han gjorde rätt då hon borde följt högerregeln. Han anser även en massa andra saker som inte hör hemma i trafiken. Demmpa mfl försöker reda ut begreppen, innan han skadar sig själv eller andra än mer.Rejäl skrev:
Moderator
· Stockholm
· 57 831 inlägg
Så kan man ju tycka vad man vill om inspektörerna, Min pappa körde upp någon, typ 1949-50. Han blev kuggad första gången, med enda motiveringen "du är ju lärare, så du är ju van vid att kugga folk", han var lektor på en högskola. Hans skadeglädje var stor när inspektören ett par veckor senare greps för rattfylleri under pågående uppkörning.
Obegriplig logik! Båtar dumpar regelbundet "oljespill", anser du det acceptabelt. I Sverige har vi årligen hundratals skjutningar, anser du det acceptabelt. Cancer tar livet av runt 25 tusen svenskar årligen, anser du det acceptabelt.Rejäl skrev:
En företeelse är naturligtvis inte acceptabel bara för att den förekommer regelbundet!
Jag vet att det sker många gånger dagligen runtomkring i Sverige.Rejäl skrev:
Kanske inte direkt efter korsningen utan lite senare pga att den som kör ut inte accelererar upp relativt snabbt utan segar i flera/många hundra meter.
Så du menar att bara för att en del gör fel så blir det rätt?
Vad säger du om att ligga 25-30 km/h över gällande hastighetsgräns? Är det okay?
Vad säger du om att skippa stoppliken som andrabil? Är det okay?
Du kommer alltid med obegripliga jämförelser som är TOTALT obegripliga..
Ja trafiken fungerar på det sättet vare sig du vill eller inte😉