Eskilstuna kommuns hemtjänst har bytt till elbilar och sparar in motsvarande fyra heltidstjänster på att inte behöva tanka bilarna med flytande drivmedel.M Matte Bygg skrev:
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/s...till-elbilar-kandes-som-vi-tankade-hela-tiden
Med tanke på att samtliga siffror du angett hittills i tråden varit helt uppåt väggarna så lär den här inte stämma heller.M Matte Bygg skrev:
Självbyggare
· Stockholm
· 8 592 inlägg
Låter som att dina bekanta inte kan läsa en mätare - brukade dom få soppatorsk då dom körde bensinbil också ?M Matte Bygg skrev:
Jag har svårt för religionen i allmänhet: Kör inte elbil om ni inte tycker det passar.
För dom det passar kör elbil.
Personligen har vi en elbil och en laddhybrid. Passar ypperligt.Besöker macken mindre än en gång i månaden...på sommaren kommer jag knapp ihåg PIN-koden på tankkortet
Jag skulle inte ha problem med en bra elbil även för långresor heller egentligen, men det är lite smidigare att inte behöva planera in laddstopp och kolla karta med laddstationer om man kör på nya ställen. Iaf är det så än så länge.
Vad gäller hållbarhet så kan elbilar ha problem. Det kan även förbränningsmotorer få. Staistiken visar att elbilsbatterier i snitt håller mycekt bättre än förutspått. Man kan läsa om enstaka problembilar, men det kan man göra vad gäller växellådor eller motoroer /kamremmar tex) för fröbrännare också.
Och en sak måste man hålla isär. Tesla gör elbilar. Men alla elbilar är inte Tesla. Så man kan liksom inte utgå från en Tesla när man skriver "elbil"...
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 296 inlägg
Sist jag åkte på "långresa" lämnade jag laddsladden hemma, så fick snabbladda för att ta mig hem.Låter som att dina bekanta inte kan läsa en mätare - brukade dom få soppatorsk då dom körde bensinbil också ?
Jag har svårt för religionen i allmänhet: Kör inte elbil om ni inte tycker det passar.
För dom det passar kör elbil.
Personligen har vi en elbil och en laddhybrid. Passar ypperligt.Besöker macken mindre än en gång i månaden...på sommaren kommer jag knapp ihåg PIN-koden på tankkortet
Jag skulle inte ha problem med en bra elbil även för långresor heller egentligen, men det är lite smidigare att inte behöva planera in laddstopp och kolla karta med laddstationer om man kör på nya ställen. Iaf är det så än så länge.
Vad gäller hållbarhet så kan elbilar ha problem. Det kan även förbränningsmotorer få. Staistiken visar att elbilsbatterier i snitt håller mycekt bättre än förutspått. Man kan läsa om enstaka problembilar, men det kan man göra vad gäller växellådor eller motoroer /kamremmar tex) för fröbrännare också.
Och en sak måste man hålla isär. Tesla gör elbilar. Men alla elbilar är inte Tesla. Så man kan liksom inte utgå från en Tesla när man skriver "elbil"...
Hade jag destinationsladdat, eller kört långsammare hade jag kommit hem utan att ladda.
Det är en liten vaneförändring att ladda överallt om man vill slippa snabbladdaren på långa resor, men man kan alltid sitta i bilen och läsa på Byggahus.se 😅
Fakta som inte kan motsägas:
https://www.dagensps.se/motor/elbilsdrommen-kraschar-680-miljarder-kronor-utraderade/
https://www.dagensps.se/motor/elbilsdrommen-kraschar-680-miljarder-kronor-utraderade/
Artikeln kan summeras till att omläggning av politiska beslut i framförallt USA har fått bilindustrin att revidera försäljningsprognosen av elbilar - är det den faktan som inte kan motsägas menar du?M Matte Bygg skrev:
Självbyggare
· Stockholm
· 8 592 inlägg
Mycket "fakta" som egentligen är inlägg i en debatt eller åsikter.M Matte Bygg skrev:
Vill du ha fakta så kan vi ta detta att co2-utsläppen orsakar en uppsnabbad uppvärmning av vår planet, vilket kommer leda till en komplicerad omställning för livet på denna planet, både djur och växter men inte minst för oss människor. Det är fakta.
Vad som sen skall göras åt det och hur, det är politik, och åsikter.
Läs artikeln igen.J Jimpalimpa83 skrev:
Du missade en ganska viktig mening.
"Företag som snabbast övergav bensinmotorer har drabbats hårdast när efterfrågan inte utvecklats som väntat"
Dvs detta är det som varit , inte politik framåt har efterfrågan inte levt upp till hypen och därvid drabbas biltillverkarna negativt.
Troligen skulle det inte vara något större problem om inte politiken framåt är som den är pga politiska beslut.
Det enda jag vill ha sagt att det inte ENDAST är politiska beslut i närtid som gör att de reviderar försäljningsprognosen.
För min del så anser jag att olika biltyper passar olika människor.
För många passar nog en elbil bra. För andra inte alls och behöver ha fossilbil och för ytterligare andra är en hybrid bäst. Allt beror på var man bor, hur man bor och privatekonomi.
Matte Bygg vill inte ha fakta, han ogillar elbilar och ljuger sen friskt för att få en bekräftelse på att de är dåliga. Han ljuger inte ens särskilt bra. Han länkar själv till en artikel där 24 elbilar testas i kyla ner till 32 minusgrader. Alla bilar fungerar bra, men några tappar lite effekt när de har mindre än 10% kvar i batteriet.
Strax senare kommer nästa galna "fakta" från Matte Bygg, att elbilar lägger av när det är 40% kvar i batteriet. Antingen är han inte läskunnig eller så saknas helt läsförståelse, alternativt så är det rent trollande.
Strax senare kommer nästa galna "fakta" från Matte Bygg, att elbilar lägger av när det är 40% kvar i batteriet. Antingen är han inte läskunnig eller så saknas helt läsförståelse, alternativt så är det rent trollande.
Jag tror @Matte Bygg gillar sin lätt begagnade Tesla, han har ännu inte hört av sej sen jag erbjöd mej att köpa den..Fairlane skrev:
Fördelen med trollandet är att dåliga argument
”M MrDizzy skrev:
Enligt Financial Times kommer omsvängningen efter att USA ändrat klimatpolitiken och minskat stödet till elektrifiering. Företag som snabbast övergav bensinmotorer har drabbats hårdast när efterfrågan inte utvecklats som väntat.
”
Och du verkar vissa meningen innan
Man kan ju visserligen tolka ovan på två sätt.
1) efterfrågan fram till idag har inte matchat prognosen därför drabbas bolagen då produktionen måste läggas om (sålt dåligt igår vilket fortsätter sälja dåligt i morgon)
2) efterfrågan har dykt efter att politiken lagts om vilket gör att bolagen måste ändra sina produktion (försäljning enligt prognos i går men betydligt lägre prognos i morgon)
jag tolkade den rakt av en 1)J Jimpalimpa83 skrev:Fördelen med trollandet är att dåliga argument
”
Enligt Financial Times kommer omsvängningen efter att USA ändrat klimatpolitiken och minskat stödet till elektrifiering. Företag som snabbast övergav bensinmotorer har drabbats hårdast när efterfrågan inte utvecklats som väntat.
”
Och du verkar vissa meningen innan
Man kan ju visserligen tolka ovan på två sätt.
1) efterfrågan fram till idag har inte matchat prognosen därför drabbas bolagen då produktionen måste läggas om (sålt dåligt igår vilket fortsätter sälja dåligt i morgon)
2) efterfrågan har dykt efter att politiken lagts om vilket gör att bolagen måste ändra sina produktion (försäljning enligt prognos i går men betydligt lägre prognos i morgon)
Men det är klart att man kan tolka enl 2 med