46 886 läst ·
842 svar
47k läst
842 svar
Fossilbilen överlägsen elbilen. Fakta.
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 921 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 921 inlägg
Jag gjorde ju det i #572, men jag kan upprepa den delen för dig:M Matte Bygg skrev:
Jag kollade lite för skojs skull och hittade en Tesla Model Y, Long Range RWD 2025 med 6900 mil på mätaren för 420'. En ny kostar 575' ungefär.
575-420 = 300?
Dina matematiska kunskaper imponerar inte särskilt. -300' på 15 månader påstod du i #571. Nu skriver du 1,5-2 år. Klarar du att räkna hur många månader det är?
Trådstarten för ca 2 år sen:
”
Dieseldrivna och bensindrivna är överlägsna el-bilar.
Varför?
Jo, vid låga temperaturer -20, -30 Celsius så finns inte så mycket stamina i el-bilen. Den är slö och död.
Sen har vi utslagning av el-nätet samt nyckfullheten i elpriset. Hackerattacker och höga elpriser.
Good Luck elbilsägare. Enligt mig är el-bilar skräp.
Varför?
Elbilar är inte ”rena” De utsläpp som krävs för att tillverka en elbil kompenserar inte elbilens ”renhet” samt allt barnarbete och odrägliga förhållanden för arbetare som gräver upp mineraler för elbils-åbäket.
Elbil- Nej Tack!!! Elbilar förorenar mer än fossila diton.
Varför?
Tillverkningsprocessen för en elbil är mycket, mycket mer miljöpåverkande än tillverkning av fossildrivna fordon.
Detta är fakta. Elektrifieringen av fordon är dåligt för miljön!”
”
Dieseldrivna och bensindrivna är överlägsna el-bilar.
Varför?
Jo, vid låga temperaturer -20, -30 Celsius så finns inte så mycket stamina i el-bilen. Den är slö och död.
Sen har vi utslagning av el-nätet samt nyckfullheten i elpriset. Hackerattacker och höga elpriser.
Good Luck elbilsägare. Enligt mig är el-bilar skräp.
Varför?
Elbilar är inte ”rena” De utsläpp som krävs för att tillverka en elbil kompenserar inte elbilens ”renhet” samt allt barnarbete och odrägliga förhållanden för arbetare som gräver upp mineraler för elbils-åbäket.
Elbil- Nej Tack!!! Elbilar förorenar mer än fossila diton.
Varför?
Tillverkningsprocessen för en elbil är mycket, mycket mer miljöpåverkande än tillverkning av fossildrivna fordon.
Detta är fakta. Elektrifieringen av fordon är dåligt för miljön!”
Jag fick ju rätt! -300.000:-Fairlane skrev:
Jag gjorde ju det i #572, men jag kan upprepa den delen för dig:
Jag kollade lite för skojs skull och hittade en Tesla Model Y, Long Range RWD 2025 med 6900 mil på mätaren för 420'. En ny kostar 575' ungefär.
575-420 = 300?
Dina matematiska kunskaper imponerar inte särskilt. -300' på 15 månader påstod du i #571. Nu skriver du 1,5-2 år. Klarar du att räkna hur många månader det är?
Du bekräftade det själv.
Lek inte med siffror. Vem betalar 420.000:- för en gammal Tesla Model y 6900 mil där garantierna snart är borta.
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 296 inlägg
En normal Model Y LR AWD från 2022 ligger på 330-350'. En ny kostar idag 650' det tar alltså 4 år att nå 300' i värdetapp. Typ 14,3% per år, ~15% per år är vad jag förväntar mig i värdeminskning.M Matte Bygg skrev:
För övrigt laddar man bilen på natten när barnen sover. Jag kör 6A 00-06, så det lyfter inte min effektavgift och räcker för 10 mil om dagen.
Idag fick bilen ladda när solen sken, så 20kWh solel in i batteriet.
Klart det finns nackdelar, men det är knappast extremt, elen behöver kosta 4,5:-/kWh för att det ska bli billigare att köra dieseln istället. Och imorgon går elpriset ner under 40 öre/kWh
Düsseldorff
Byggnadsvårdare
· Bromma
· 3 145 inlägg
Düsseldorff
Byggnadsvårdare
- Bromma
- 3 145 inlägg
Sluta skriva på fyllan.M Matte Bygg skrev:Dags att ruska om lite i stugorna.
Elpriset högt.
Effektavgift rena rånet.
Om man är en barnfamilj så lär man få back med elbil. Se trådstart.
Får inte att undvika effektavgift egendom att påtvinga familjen matlagning, dusch och elbilsägare ing före/efter effektavgiftsperioden. Omönskligt.
Så räkna med höga elräkningar nu när det är minus 10-20 grader i Svea rike.
Länge leve fossilbilen. Elbilen är skräp då den tappar i värde (1 år gammal Tesla Y går ner med 300.000:- första 15 månaderna)
Bensin/Diesel kommer bli billigare och andrahandsvärdet för elbilar dalar.
Jag hade rätt.
///kalla mig Nostradamus.
Groteskt värdetapp på elbilar.. utöver kostnader.
https://minbilkostnad.se/blog/vardeminskning-tesla-2023-2025
https://minbilkostnad.se/blog/vardeminskning-tesla-2023-2025
Allvetare
· Västra götaland
· 10 936 inlägg
Stackaren ”arena999”
Skriver
”Sitter på en 3 år gammal 3a som tappat 60% (nästan 400 tusen)”
https://teslaclubsweden.se/forum/vi...ormal. Värdetappet,ca 6000 mil, vs en ny idag.
Skriver
”Sitter på en 3 år gammal 3a som tappat 60% (nästan 400 tusen)”
https://teslaclubsweden.se/forum/vi...ormal. Värdetappet,ca 6000 mil, vs en ny idag.
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 921 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 921 inlägg
Är det fakta, eller dina fantasier?M Matte Bygg skrev:
Sänker Trump skatter etc i Sverige?
Elen blir inte dyrare med effektavgiften. Du har helt enkelt inte förstått. Elbolagen får inte höja sina intäkter vid införande av effektavgift. Givetvis blir det en kostnad för just effektavgiften, men eftersom de inte får öka sina intäkter så sänks andra avgifter, vilket du säkert missat. Dessutom laddas en elbil oftast på natten när effektavgiften inte räknas alls hos de flesta bolag. Så dina fakta är fel igen.M Matte Bygg skrev:
Jag gick in på blocket och sökte upp Tesla model Y årsmodell 2024 och valde att sortera från billigast till dyrast, och fick följande:M Matte Bygg skrev:
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Bilen längst upp till vänster är "felsorterad", men det är för att säljaren betalat extra för att placering av annonsen.
Billigaste Teslan på Blocket, årsmodell 2024 kostar alltså 374900. om det är cirka 300000 så visar det bara hur usel du är på matematik.
Varför ljuga om något som är så lätt att kontrollera?
Vad den kostade ny vet jag inte, men det är den enklaste modellen, och den kostar ny idag under 500'.
Du kanske jämförde inköpspris på en long range med fyrhjulsdrift och sen en standard range med bakhjulsdrift och sen överdrev siffrorna för att det skulle passa ditt bättre i din sanning?
15 kr milen alltså. Ok, du jämför en ny bil med en 20 år gammal bil där du gör allt jobbet själv?M Matte Bygg skrev:
Många faktaresistenta när det gäller de negativa aspekterna med elbilar.
Även fossildrivna bilar har negativa aspekter.
Men elbilens cärdetapp är groteskt. Kul första året.
Handen på hjärtat dagen till ära: skulle du köpa en 3-4 år gammal elbil?
Garantier? Batteriets skick. Du betalar för ett batteri som kan lägga av och kosta mer än bilen. Då blir det att ringa Skrotfrag.
Även fossildrivna bilar har negativa aspekter.
Men elbilens cärdetapp är groteskt. Kul första året.
Handen på hjärtat dagen till ära: skulle du köpa en 3-4 år gammal elbil?
Garantier? Batteriets skick. Du betalar för ett batteri som kan lägga av och kosta mer än bilen. Då blir det att ringa Skrotfrag.
Vi har två bilar som går totalt 4000 mil per år. I princip 3000 mil laddas hemma. Åtgång 6 MWh. Allt laddat på nätterna. Inga bekymmer alls.M Matte Bygg skrev:
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 921 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 921 inlägg
Många faktaresistenta elbilshatare också...M Matte Bygg skrev:
jappM Matte Bygg skrev:
Så är det, men du kör knappast en fossilbil för 15 kr milen det första året heller.M Matte Bygg skrev:
Det skulle jag kunna tänka mig jaM Matte Bygg skrev:
Garantier finns ofta kvar. Skicket på batteriet är mycket bättre än vad man fruktade för 15 år sen. Det kryllar av elbilar i den åldern och dels så går inte batterierna alls sönder i den utsträckning som du tror, det är väldigt ovanligt, dels går de oftast att laga betydligt billigare, dels finns både försäkringar och garantier. Det är helt enkelt du som är dåligt påläst.M Matte Bygg skrev:
Många härinne förstår inte min poäng.
Jag tänker på TCO (Total Cost of Ownership)
Dvs den totala kostnaden för en bil, total ägandekostnad.
Samtliga utgifter, inklusive värdeminskning, ränta, drivmedel, försäkring, skatt, service och däck.
Där är elbilen UNDERLÄGSEN fossilbilen.
Jag tänker på TCO (Total Cost of Ownership)
Dvs den totala kostnaden för en bil, total ägandekostnad.
Samtliga utgifter, inklusive värdeminskning, ränta, drivmedel, försäkring, skatt, service och däck.
Där är elbilen UNDERLÄGSEN fossilbilen.