Claes Sörmland
Vägföreningens sorgebarn är 200 m väg som går över gammal åker/betesmark som är mellanlera. Den har nu blivit infart för 20-talet nya småhustomter. Byggtrafik därmed också.

Vägen har inte anlagts rationellt utan är en gammal infart för ett enda hus från 1900-talets första år, man gick och red på leran helt enkelt. Den består idag av ett 10-15 cm lager makadam 0-18 mm, många lass har lagts på under åren tills denna tjocklek har uppnåtts. Den bär inte under den blöta delen av året så hjulen på tyngre transporter trycker ned och ut vägen åt sidorna. Och det är ju förväntat då den helt saknar bärlager. Ett dike har vi fått till och lutning mot diket tills transporterna kör ned den. Potthålen kommer naturligtvis så fort vintern slår till.

Vad gör man för att förbättra den? Eller är det bara att börja från början och bygga en ny väg?

Teknisk ritning, vägkonstruktion, makadam, dimensioner angivna, grå färgtoner, enkel illustration.
 
Redigerat:
En budgetlösnin kan vara ett lager 0-90 ovanpå och sedan 0-16 på det. Viktigt med bombering så vattnet rinner av
 
  • Gilla
Claes Sörmland
  • Laddar…
Claes Sörmland
R reez skrev:
En budgetlösnin kan vara ett lager 0-90 ovanpå och sedan 0-16 på det. Viktigt med bombering så vattnet rinner av
Vi har funderat på just det. Att göra ett bärlager av nuvarande 0-18 mm genom att tillföra grovmakadam, och sen nytt slitlager på det.

Nån som har lyckats?
 
AXS
Kan ni flytta vägen en vägbredd åt sidan? Då kan det gå att återanvända visst grus från "gamla" vägen.

Ganska skönt att ha en väg under tiden med, för det kan ta ganska lång tid att gräva bort 200m och fylla på.

Men 200m väg kommer bli dyrt, hur ni än gör.
 
Claes Sörmland
M Markarbetaren skrev:
Trafikverket - Handbok Projektering och byggande av enskilda vägar (diva-portal.org) ;)
Typ, schakta bort skiten och anlägg en ny väg...

Jag tror inte grannskapet vill betala för detta.
 
Claes Sörmland
AXS AXS skrev:
Kan ni flytta vägen en vägbredd åt sidan? Då kan det gå att återanvända visst grus från "gamla" vägen.

Ganska skönt att ha en väg under tiden med, för det kan ta ganska lång tid att gräva bort 200m och fylla på.

Men 200m väg kommer bli dyrt, hur ni än gör.
Inte aktuellt, finns ingen plats mellan tomterna och inget anläggningsbeslut eller detaljplan som ger möjlighet till ny väg på det sättet.
 
AXS
Claes Sörmland Claes Sörmland skrev:
Inte aktuellt, finns ingen plats mellan tomterna och inget anläggningsbeslut eller detaljplan som ger möjlighet till ny väg på det sättet.
Synd. Det bli ett ordentligt tät kaka av de där vägarna som inte gillar vatten.

Återstår:
-Mer grus som grävmaskin/väghyvel får lägga ut, inte bara skrapa.
-Mer dike och led bort vattnet.
-Rör under vägen för att leda bort vatten på fel sida.
 
  • Gilla
Claes Sörmland
  • Laddar…
Claes Sörmland
AXS AXS skrev:
Återstår:
-Mer grus som grävmaskin/väghyvel får lägga ut, inte bara skrapa.
-Mer dike och led bort vattnet.
-Rör under vägen för att leda bort vatten på fel sida.
Det är väl ungefär vad som är gjort så här långt. Har grusats med 0-18 mm och hyvlats till bombering. Vägen bli ju fin till nästa vinter och tunga transport. Sen kommer potthålen. Finns lite att göra med vattenavledning fortfarande eftersom det är ensidigt dike. Borde nog gräva för dike även på andra sidan. Men en massa ytliga kablar, fiber och el där.
 
Claes Sörmland
Kom på att det finns en gammal projektering från konsultfirma som tomtexploatören köpte in (men ej genomförde). Den säger:

Svartvit bild av text relaterad till anläggningsinstruktioner för vägkonstruktion med angivna dimensioner på material.
 
S
Geonät, kör på 600 ton 0-150 30cm tjockt, sen 200 ton 0-30 ca 10cm. låt stå ett år och kör på lämpligt med 0-18. cirkus 100 000- 150 000 kr beroende på avstånd till täkt, maskiner osv.
 
  • Gilla
Claes Sörmland
  • Laddar…
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.