Jag har också sett folk som sitter kvar i bilen och läser eller surfar medan de laddar på vanliga ac laddare, kan de få i el för 5 spänn på en halvtimme? Trodde man hade bättre timlön om man var kreditvärdig för en Tesla. Eller är det de små utgifterna? Eller att tanten handlar? Eller man dränerat batteriet om behöver en kwh för att komma till en snabbladdare eller hem? Oklart. Men tveksamt.Nötegårdsgubben skrev:
Lyckligtvis verkar den kritiska massan åtminstone uppnåtts, så det byggs laddnätverk utan någon större tvekan. Det var nog värre på den punkten för några år sedan. Men nu är typ alla med på tåget, alla vet att elbilen finns här för stanna, ja inte bara stanna utan bli alltfler av.V Vortex skrev:
Laddare har en positiv effekt som inte många tänkt på, mindre stress och fler stopp vid långresor samt att de flesta elbilsförare håller ett jämt tempo utan för höga hastigheter för att inte slösa på batteriet i onödan.P Pin skrev:
Troligen är det vanligaste att de sitter och väntar på något, att en passagerare som är och handlar eller på nåt annat ärende, ska komma tillbaka, eller att man väntar på att den tid man själv har att passa ska närma sig, kanske tandläkarbesök eller affärsmöte etc.J JohanLun skrev:
Ja det var ju en intressant definition av "normalpris".Mikael_L skrev:
Då kan vi ju direkt konstatera att en elbil kostar 2-3 gånger "normalpris*" i inköp.
*normalpris = Genomsnittspris för en begagnad bränslebil.
Om jag skriver att folk som har gatuparkering kommer ha problem med att ladda så tolkar du det alltså som att jag menar att elbil inte fungerar för mig som bor i villa med eget garage? Är inte det att läsa in lite väl mycket i vad jag faktiskt skriver?
Jag gick in på det andra forumet och kollade nu och det inlägg som var trött på folk som åkte dit bara för att ladda var en kommentar till ett inlägg om att det hade varit laddkö vid Lidl.
Ställer man sig i kö till laddare medans man väntar på nån?
Normalpris för mig är att jämföra nytt med nytt och då är elbilen maximalt 50% dyrare. Att köpa.,Sedan billigare över tid.N Nerre skrev:
Begagnat får jämföras med begagnat. Nu finns inte så mycket begagnade elbilar ännu beroende på vilken årsmodell du är ute efter men två till tre år gamla finns lite att välja på.
Hur räknar du ut genomsnittspriset för en bränslebil, är det medel eller median?
Median är minst 5 miljoner kronor eftersom den dyraste begagnade bilen kostar över tio miljoner och den billigaste nästan noll.
Medelpriset är något svårare att uppskatta.
Är det inte intressanta att jämföra vad den bil som skulle passa dig kostar?
Min bil är om jag skulle köpa den ny samma pris för motsvarande elbil. Begagnat skilde det mycket när jag köpte den så jag avstod el. Men min bil är långt från snittet, kanske din är medeltalet av alla bilar i landet.
Och normalpris för laddning av elbil för mig är inte priset på diesel eller bensin...
Jag vet redan att en 2-3 år gammal bensinare, kombi, med dragkrok, kan man utan problem hitta för 140-150 tusen.
Du får gärna tipsa mig om 2-3 år gammal elbil, kombi, med dragkrok.
Jag vet redan att en 2-3 år gammal bensinare, kombi, med dragkrok, kan man utan problem hitta för 140-150 tusen.
Du får gärna tipsa mig om 2-3 år gammal elbil, kombi, med dragkrok.
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 893 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 893 inlägg
Jag kan förstå de som vill gratisladda på Lidl. Man åker dit för att köpa lite "mjölk" och så försvinner det 100-lappar, kanske en tusenlapp eller två. Kan man du säga "men jag fick iallafall el för 5 kronor" så känns det nog bättre. 
N Nerre skrev:
Den här. Inte ens 50% dyrare som jag skrev innan.
Dragkrok behöver du inte även om det tog tusen inlägg innan jag fattade att du inte campar med husvagn utan med tält. Detta vet du nog själv redan, och behöver du transportera annat går det att lösa utan släpvagn. Släp är inte gratis varken att äga eller att hyra.
Men jag tycker du ska vänta några år till. Tänker du behålla nuvarande bil så länge eller kommer du köpa en begagnad bensinbil för 140 000 i år?