Fk - rk

[jordraketen]

Köpte några ringar FK på Clas Olsson i veckan. Upptäckte idag att den ena (den gröngula) var RK. Kan det spela nån roll i en liten garage installation, eller?
Vad är skillnaden? (Förutom den uppenbara att det är fler och klenare trådar). Har ej tid och lust att åka å byta.
Det jag kan tänka mej är ju att RK kan va svårare att trycka in i snäpp anslutningar och Wago klämmor.

 

[Tobbe_3]

Om det är dom wago klämmorna utan "handtag" , då är dom endast avsedda för EK och FK. Dom med "handtag" klarar även RK. RK är i första hand en kopplings och anslutningskabel.

 

[jordraketen]

Jo, men har det nån "elsäkerhetsmässig" betydelse?

 

[mycke_nu]

Som Tobbe_3 skriver så måste RK användas med klämmor som är avsedda för denna typ av ledare. Annars uppstår det givetvis elsäkerhetsmässiga konsekvenser, i första hand brandrisk.

 

[AndersS]

Du måste vara mera försiktig när du skalar då det är lättare att skära av de tunna koppartrådarna.

 

[jordraketen]

Funkar det med dom gamla Thorsman toppklämmorna som man skruvar på då?

 

[Mikael_L]

Har du snabbkopplingar på uttagen och ev andra apparater så går det inte.

Jag skulle bytt.
Det ser dessutom lite lalligt ut att hitta RK i VP-rören och innebär framtida problem vid byte av apparater om man kommer med sådana med snabbkopplingar.

Funkar det med dom gamla Thorsman toppklämmorna som man skruvar på då?

Ja, men i kombination med EK eller FK är det betydligt besvärligare att få en OK förbindning, stor risk för dålig kontakt.
Tomtemössorna funkar bäst* när det är helt lika trådar map dimension och kardeluppbyggnad.


*dvs "minst dåligt" ...

 

[AndersS]

Ett råd, om du ska göra det själv köp då riktigt material, mixtrar du samman det du beskriver i tråden så lyser det "gördetsjälvare".
De pengar du vill spara på att göra själv, lägg lite av dem på riktigt material.

 

[Gabbe1]

Om jag kopplar RK använder jag uteslutade Wago 222

 

[jordraketen]

Köpt FK nu så det löser sig.