Du måste koppla in alla sex anslutningarna till motorn dvs U1-V1-W1 och U2-V2-W2 och då ska blecken på motorplinten bort. Först får du se på märkskylten att motorn kan Y/D-kopplas alltså att den är märkt i häradet 400/690 V där. Har den haft sån start tidigare är det ok men kolla vad det står.
Ah det var lite som jag misstänkte då! Tack så mycket! Kommer nämligen 6 trådar+jord från motorn. Yes den har dem märkningarna och var kopplad på det sätter innan. Vad menar du med att blecket på motorplinten ska bort?
Tack för hjälpen!
Tack för hjälpen!
I en motors anslutningslåda sitter det normalt sex stycken plintar. En för vardera ända av de tre lindningarna. Om man inte använder en Y/D-start så sitter det två eller tre bleck i anslutningslådan som kopplar ihop plintarna för lindningarnas ena ända som endera Y eller D. I din Y/D-start så sker motsvarande koppling i omkopplaren eller en kontaktor. Därför är det sex ledare från motorn i ditt fall, och därmed är blecken med största sannolikhet redan borttagna. Lite skumt att den startar alls dock. Vad gjorde du med de "överblivna" ledningarna?