Har ett elschema på Inkoppling av motorskydd och tryckvakt men förstår inte riktigt hur de menar?
Motorskyddet är av märket Allen & Bradley kontaktormotorskydd och tryckvakten är Telemecanique xmp tryckvakt ska styra en Djupvattenpump trefas.
Motorskyddet är av märket Allen & Bradley kontaktormotorskydd och tryckvakten är Telemecanique xmp tryckvakt ska styra en Djupvattenpump trefas.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Vad står det för spänning på kontaktorn , någonstans står det på en kant vid kanske A1 A 2 eller motsvarnade sida
230V eller 400V det är spolens spänning , ser mera ut som att det är en 400V spole enligt schemat
Börja där för det är viktigt med spänningen då det är det som bestämmer hur man kan göra
Det går att göra på 2 sätt ,
230V eller 400V det är spolens spänning , ser mera ut som att det är en 400V spole enligt schemat
Börja där för det är viktigt med spänningen då det är det som bestämmer hur man kan göra
Det går att göra på 2 sätt ,
Vad är det som du inte förstår? Över tryckvakten ligger styrspänningen för kontaktorn och över kontaktorn ligger strömmen till pumpen.
Så tryckvakten slår till och bryter manövern av kontaktormotorskyddet. Det som är viktigt att veta är om kontaktorn ska ha 230 eller 400 Volt på spolen. Det står på kontaktorn och kontaktorns förpackning vilken manöverspänning det ska vara. Har man en nolla fram i den matande ledningen använder man 230 V och är matningen en ren 400V så ska spolen vara för 400 V.
OBS
Matningen till motorn ska INTE gå över tryckbrytaren.
Så tryckvakten slår till och bryter manövern av kontaktormotorskyddet. Det som är viktigt att veta är om kontaktorn ska ha 230 eller 400 Volt på spolen. Det står på kontaktorn och kontaktorns förpackning vilken manöverspänning det ska vara. Har man en nolla fram i den matande ledningen använder man 230 V och är matningen en ren 400V så ska spolen vara för 400 V.
OBS
Matningen till motorn ska INTE gå över tryckbrytaren.
L1 Bygel till 95 , 96 till tryckströmbrytaren och tillbaka till A1 . L2 Bygel till A2 då kommer kontaktorn att vara start/stopp på pumpen och framförallt om det blir strömlöst utifrån så startar den upp igen om inte motorskyddet löst , det ska återställas manuellt
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 26 827 inlägg
Vad tycker du själv? Tillför den något? Gör det något om den sitter kvar? Hur tolkar du GK100's inlägg precis innan?
Klicka här för att svara

