11 335 läst ·
47 svar
11k läst
47 svar
Elinstallation faktura med servicebil, milersättning och trängselskatt
Elektriker och vvs:are är duktiga och ta betalt för både det ena och andra. Sen utgå från firman kl 7, 7.45 om kaffet inte har svalnat....
Vi som jobbar som anläggare ska vara på plats och börja kl 7. Kan aldrig fakturera för nått som har med bilen och göra och ändå ha lägst Tim ersättning. Sen att både elektriker och vvs:are tycker att "Vi lika gärna kan göra deras jobb" så dom kan smita hem lite tidigare är ironiskt😁
Vi som jobbar som anläggare ska vara på plats och börja kl 7. Kan aldrig fakturera för nått som har med bilen och göra och ändå ha lägst Tim ersättning. Sen att både elektriker och vvs:are tycker att "Vi lika gärna kan göra deras jobb" så dom kan smita hem lite tidigare är ironiskt😁
Dert finns absolut inget som hindrar dig att öppna eget som rörläggare eller elektriker. Sen kan du sitta och räkna pengar fram till kl. 7.45 och skratta åt alla dumma anläggare som inte har vett på att ta betalt. 🙃J Jockeboy skrev:Elektriker och vvs:are är duktiga och ta betalt för både det ena och andra. Sen utgå från firman kl 7, 7.45 om kaffet inte har svalnat....
Vi som jobbar som anläggare ska vara på plats och börja kl 7. Kan aldrig fakturera för nått som har med bilen och göra och ändå ha lägst Tim ersättning. Sen att både elektriker och vvs:are tycker att "Vi lika gärna kan göra deras jobb" så dom kan smita hem lite tidigare är ironiskt😁
Måste vara på större byggen det där, är jag inte ifrån firman 7:10 kastar chefen ut mig med huvet före, och tar jag rast utöver mina 2x30min blir det ord och inga visor 🤣J Jockeboy skrev:Elektriker och vvs:are är duktiga och ta betalt för både det ena och andra. Sen utgå från firman kl 7, 7.45 om kaffet inte har svalnat....
Vi som jobbar som anläggare ska vara på plats och börja kl 7. Kan aldrig fakturera för nått som har med bilen och göra och ändå ha lägst Tim ersättning. Sen att både elektriker och vvs:are tycker att "Vi lika gärna kan göra deras jobb" så dom kan smita hem lite tidigare är ironiskt😁
Haha jo ganska mycket finns det som hindrar mej. Krävs en del utbildningar och bevis man behöver.Müssli skrev:
Får helt enkelt fortsätta va en dum anläggare som inte har vett och ta betalt.
Men ser lite fram emot dagen när man ska hem till en vvs:are eller elektriker och jobba, då ska jag också ta mil ersättning. På både bil och hjulgrävare😁👌
7.10 raka vägen till grossisten och ta påtår?😁Padde Kvist skrev:
Va in på Dahl 7.30 idag. Fick knappt plats på parkeringen. Och framför kaffemaskinen ringlade kön lång👌
Hej! Det är väl praxis att elföretaget fakturerar dig för servicebil, milersättning och trängselskatt! Restiden är ju också att betrakta som arbetstid! Varför skulle detta vara gratis?R Renovoffice skrev:
Snyggt specad faktura.
Om den varit från mitt företag hade dessutom restiden varit specad, vi har olika timpeng för arbete och restid.
Vill man som företag med servicebilar vara god vän med Skatteverket är det bäst att speca noga, särskilt till privatpersoner när ROT är inblandat.
Men företaget borde informerat om att de inte är från närområdet och att kostnader för det tillkommer.
Men som tidigare sagt, de hade en låg timpeng för att jobba i storstad, så du får väl glädja dig med det, och hoppas att lamporna lyser länge 😉
Om den varit från mitt företag hade dessutom restiden varit specad, vi har olika timpeng för arbete och restid.
Vill man som företag med servicebilar vara god vän med Skatteverket är det bäst att speca noga, särskilt till privatpersoner när ROT är inblandat.
Men företaget borde informerat om att de inte är från närområdet och att kostnader för det tillkommer.
Men som tidigare sagt, de hade en låg timpeng för att jobba i storstad, så du får väl glädja dig med det, och hoppas att lamporna lyser länge 😉
Hur har du bilen ?? Egen bil eller firmabil ??J Jockeboy skrev:Elektriker och vvs:are är duktiga och ta betalt för både det ena och andra. Sen utgå från firman kl 7, 7.45 om kaffet inte har svalnat....
Vi som jobbar som anläggare ska vara på plats och börja kl 7. Kan aldrig fakturera för nått som har med bilen och göra och ändå ha lägst Tim ersättning. Sen att både elektriker och vvs:are tycker att "Vi lika gärna kan göra deras jobb" så dom kan smita hem lite tidigare är ironiskt😁
Det är Skatteverkets regler som styr detta. Jag som anställd hemifrån med servicebil får inte åka med bilen utanför arbetstid, gör jag det måste vi redovisa/ta betalt för det.
I princip alla som åker firmabil före/efter arbetstid gör det olagligt om tiden inte redovisas.
Om du har firmabil och åker 6, kommer hem 17 ska du skriva 10 timmar.
Här har nog Skatteverket en del att göra med tanke på antalet hantverkarbilar man ser utanför Systembolaget, Maxi, mm. I synnerhet på helgerna, men de har väl antagligen jour allesamman tänker jag. Det finns säkert några som redovisar privata mil, men de hantverkare jag känner brukar inte vara så noga med den typen av administration.Isakare skrev:
Hur har du bilen ?? Egen bil eller firmabil ??
Det är Skatteverkets regler som styr detta. Jag som anställd hemifrån med servicebil får inte åka med bilen utanför arbetstid, gör jag det måste vi redovisa/ta betalt för det.
I princip alla som åker firmabil före/efter arbetstid gör det olagligt om tiden inte redovisas.
Om du har firmabil och åker 6, kommer hem 17 ska du skriva 10 timmar.
Finns speciella avtal oxå.C Conqvist skrev:Här har nog Skatteverket en del att göra med tanke på antalet hantverkarbilar man ser utanför Systembolaget, Maxi, mm. I synnerhet på helgerna, men de har väl antagligen jour allesamman tänker jag. Det finns säkert några som redovisar privata mil, men de hantverkare jag känner brukar inte vara så noga med den typen av administration.
Jag jobbade på ett företag med jour, då skulle vi använda firmabilen för vardagliga resor i närområdet, typ handla, besöka bekanta mm.
Vi skulle inte vara låsta att sitta hemma men endå vara redo att åka på jobb.
Och jag känner flera hantverkare, bla elektriker som har bilen som förmånsbil istället.
Met det sagt, alla bilar på Maxis parkering är inte där olagligt.
100 mil/10 ggr får man åka privat, men det ska redovisas.
Det är flera regelverk som är aktuella samtidigt.
Skatteverket bryr sig bara om att skatten betalas. Så regelverket för detta blir gällande.
Jobbar elektrikern på ett företag som har kollektivavtal, t ex det vanligaste, installationsavtalet gäller det också.
När man kör företagets bil skriver man på ett avtal för nyttjande av bilen. Även detta blir gällande. Alla ska alltså vara uppfyllda samtidigt.
Här finns lite vägledning för Skatteverkets regelverk: https://www4.skatteverket.se/rattsligvagledning/edition/2026.4/326316.html
Där tycker jag det framgår till exempel att man kan stanna och handla så länge det är efter färdvägen och att man inte avviker för mycket så det triggar en förmånsresa (privatresa)
Skatteverket bryr sig bara om att skatten betalas. Så regelverket för detta blir gällande.
Jobbar elektrikern på ett företag som har kollektivavtal, t ex det vanligaste, installationsavtalet gäller det också.
När man kör företagets bil skriver man på ett avtal för nyttjande av bilen. Även detta blir gällande. Alla ska alltså vara uppfyllda samtidigt.
Här finns lite vägledning för Skatteverkets regelverk: https://www4.skatteverket.se/rattsligvagledning/edition/2026.4/326316.html
Där tycker jag det framgår till exempel att man kan stanna och handla så länge det är efter färdvägen och att man inte avviker för mycket så det triggar en förmånsresa (privatresa)
Redigerat:
Müssli skrev:
Är en firmabil. Utgår också hemifrån. Det diskuteras ganska flitigt imellanåt vad man får och inte åka. 10 resor max 100 mil. Man får svänga förbi affären eller dagis i vissa fall tycker vissa. Men har hört historier om att nån som stanna på macken och köpte snus blev skattad 50.000 för han inte skrev det som en privat resa.Isakare skrev:
Hur har du bilen ?? Egen bil eller firmabil ??
Det är Skatteverkets regler som styr detta. Jag som anställd hemifrån med servicebil får inte åka med bilen utanför arbetstid, gör jag det måste vi redovisa/ta betalt för det.
I princip alla som åker firmabil före/efter arbetstid gör det olagligt om tiden inte redovisas.
Om du har firmabil och åker 6, kommer hem 17 ska du skriva 10 timmar.
Finns som sagt mycket historier, men allt handlar nog om vilket humör personen från skatteverket är på. Om det inte är alldeles för mycket övertramp så klart.
Vissa använder ju bilen som privatbil även fast dom inte får...
problemet är väl ofta det klassiska
Man lämnar ett pris helst per timme eller för 3 arbetsdagar men utelämnar all info om hur man tänker ta betalt för resor osv
Folk tror man beställt ett jobb där slutnotan är på summa x ,men när man får fakturan så står det ett belopp som är ansenligt mycket dyrare mot vad kunden tror och så börjar dom här konflikterna och argumentationerna..
Ge kunden ett tydligt prisförslag där dessa avgifter och kostnader tydligt framgår. vart man har firman och vart kunden bor bör vara ganska enkelt att få fram att det är x mil dit och det bör ta ca xx tid per dag och presentera ett exempel på vad 3 dagar med resor kostar som offerten visar tydligt vad hantverkaren kostar i 3 dagar och hur mycket som avgår i rot på den summan.
När kunden får en faktura där förväntad kostnad överensstämmer med offert / överenskommelse så har man ofta inga problem alls att få betalt.
Att hävda att det är normalt att ta betalt för kostnderna ja men få då dit summorna på offerten så det är tydligt att på slutnotan så har man åkt dit och hem för x tusenlappar inte en svamlig rad om resor tillkommer eller ingen info alls..
Man lämnar ett pris helst per timme eller för 3 arbetsdagar men utelämnar all info om hur man tänker ta betalt för resor osv
Folk tror man beställt ett jobb där slutnotan är på summa x ,men när man får fakturan så står det ett belopp som är ansenligt mycket dyrare mot vad kunden tror och så börjar dom här konflikterna och argumentationerna..
Ge kunden ett tydligt prisförslag där dessa avgifter och kostnader tydligt framgår. vart man har firman och vart kunden bor bör vara ganska enkelt att få fram att det är x mil dit och det bör ta ca xx tid per dag och presentera ett exempel på vad 3 dagar med resor kostar som offerten visar tydligt vad hantverkaren kostar i 3 dagar och hur mycket som avgår i rot på den summan.
När kunden får en faktura där förväntad kostnad överensstämmer med offert / överenskommelse så har man ofta inga problem alls att få betalt.
Att hävda att det är normalt att ta betalt för kostnderna ja men få då dit summorna på offerten så det är tydligt att på slutnotan så har man åkt dit och hem för x tusenlappar inte en svamlig rad om resor tillkommer eller ingen info alls..
Haha! Har nog aldrig kört till grossen det första jag gjort, helt ärligt. Men när man är där kan man ju ta en pappmugg med lite java! Innan Covid19 hade de ju fikabröd vid frukost och lunch, men trots att restriktionerna är borta sen länge lyser brödet med sin frånvaro. Snyft!J Jockeboy skrev: