Bilens originaldomkraft = Anvisade fästen vid tröskellådorna.
Garagedomkraft = En punkt fram en bak (Oftast)
Hjulbultar = Kopparpasta eller Kedjeolja (En liten dutt)
Fälgkors = Fälgkors och inget annat.
Tiden 15-25min beroende på vilken domkraft och om det är 16, 20 eller 24 hjulbultar.
Har bytt själv i 35 år och kommer inte att ändra mig, även om det kan bli lite drygt med tre bilar..är man inte ute efter att sänka pers så ser man samtidigt över bromsar och annat på samma gång.
Garagedomkraft = En punkt fram en bak (Oftast)
Hjulbultar = Kopparpasta eller Kedjeolja (En liten dutt)
Fälgkors = Fälgkors och inget annat.
Tiden 15-25min beroende på vilken domkraft och om det är 16, 20 eller 24 hjulbultar.
Har bytt själv i 35 år och kommer inte att ändra mig, även om det kan bli lite drygt med tre bilar..är man inte ute efter att sänka pers så ser man samtidigt över bromsar och annat på samma gång.
Om fälgarna rostat fast i navet , lossa alla bultarna ett varv, kör lite fram och back med hårda inbromsningar så brukar de släppa.
Byter alltid själv, perfekt tillfälle att kolla till hjullager och bromsar på en gång dessutom 
Byter alltid själv och står utomhus. Lyfter antingen i domkraftsfästena eller vid dom anvisade förstärkningarna i golvet beroende på vad som är mest praktiskt. Använder alltid garagedomkraft och mellanlägg. Dagens medskickad domkrafter är så klena att de lätt knäcks på många modeller. Sprayar alltid fett eller använder koppar/alupasta på gängorna för att kunna lossa lätt och drar med momentnyckel. 110Nm på min V70, frågade i butiken som kollade i verkstadsdatorn.
http://www.opel.se/content/dam/Opel..._Owner/02_Manuals/om_corsa_my12_SE_online.pdfMathiasS skrev:
Ser ut att finnas på engelska som vanligt
https://www.google.se/search?q=Moun...9852-Using-a-trolley-jack-on-my-Corsa;656;513
http://www.corsa-c.co.uk/forum/showthread.php?239852-Using-a-trolley-jack-on-my-Corsa
Redigerat: