4 664 läst ·
23 svar
5k läst
23 svar
Byta lager Östberg kanalfläkt med EC motor
Så har även jag drabbats av missljud i min Östberg CK 160C EC inköpt 2018. Har beställt SKF-kullager från Clas Ohlson och tänkte göra ett försök att byta lager i helgen. Ni som haft isär den, är det bara att jobba sig runt med smal spårmejsel för att separera höljet eller har ni andra tips? Jag funderar på om det kan vara bra att ha ett "mobilöppningsverktyg" med tunt metallblad eller liknande.
skaffa bättre lager tex SKFH hammeron skrev:Så har även jag drabbats av missljud i min Östberg CK 160C EC inköpt 2018. Har beställt SKF-kullager från Clas Ohlson och tänkte göra ett försök att byta lager i helgen. Ni som haft isär den, är det bara att jobba sig runt med smal spårmejsel för att separera höljet eller har ni andra tips? Jag funderar på om det kan vara bra att ha ett "mobilöppningsverktyg" med tunt metallblad eller liknande.
Att få upp fläkten var enkelt. Krävde inget speciellt våld alls. Bara ut med alla skruvar och dra. Det svåraste var att få bort segersäkringarna. Beställ segersäkring när du ändå är på gång (jag förstörde en av dem när jag fick loss den). De kostar 12 kr ungefär.H hammeron skrev:Så har även jag drabbats av missljud i min Östberg CK 160C EC inköpt 2018. Har beställt SKF-kullager från Clas Ohlson och tänkte göra ett försök att byta lager i helgen. Ni som haft isär den, är det bara att jobba sig runt med smal spårmejsel för att separera höljet eller har ni andra tips? Jag funderar på om det kan vara bra att ha ett "mobilöppningsverktyg" med tunt metallblad eller liknande.
Med en låsringstång borde det väl inte vara några problem eller?D datja skrev:
Produkter som diskuteras: "låsringstång"
Spårringstänger
Spårringstänger är specialiserade tänger utformade för att installera och ta bort spårringar, också kända som säkringsringar. Spårringarna används för att säkra komponenter på axlar eller inuti hål, och spårringstänger hjälper till
Läs mer
Nu har även jag bytt lager och allt funkar bra. Kanalerna och motorn fick sig en omgång med dammsugaren också vilket var välbehövligt. Jobbade mig runt kanten för att lossa på tätningen. Fick bända med en skruvmejsel för att slutligen få isär de två delarna, men det gick fint att böja tillbaka bucklan som blev. Den låsringstång jag hade var dock aningens för tjock i "piggarna" så det var svårt att få in den i låsringens hål, men det gick bra till slut. Drog ett varv runt kanten med pvc-tejp efteråt för att täta. Det var ovärderligt att veta vilka lager som behövs (glöm inte att det är 2st!) så att vi slapp ha ventilationen ur funktion längre än nödvändigt. Det var 2400kr till "fikakassan" och miljön istället för till kapitalet. 😇.
Klicka här för att svara
Produkter som diskuteras i tråden